浅析“营改增”对交通运输业的影响

目录

一、“营改增”的基本简述 1

（一）简介增值税 1

（二）简介营业税 1

（三）“营改增”的含义 1

（四）“营改增”后的特点及变化 1

二、交通运输业营业税改增值税的必要性 2

（一）征收营业税存在重复征税现象 2

（二）征收营业税不利于税收征管 2

三、交通运输业“营改增”过程中存在的问题 3

（一）增值税抵扣发票获得困难 3

（二）交通运输业固定资产更新时间长 3

（三）“营改增”对交通运输企业利润影响 3

（四）取得合法合规的进项税抵扣发票才能抵扣进项税 3

（五）纳税申报环节有所变化 4

四、对策及建议 4

（一）尽量获取增值税专用发票 4

（二）合理选择抵扣增值税时机及做好进项税额抵扣准备 4

（三）加快完善税收征管环境 4

五、结论 4

参考文献 5

浅析“营改增”对交通运输业的影响

                                                                                 

摘要：在传统的税制制度中，营业税有着低税率的优势，然而，在实际生活中却存在“道道征税，全额征税”的弊端。换句话说，在产品流转环节，营业税往往重复征税，同时，其应税项目被加收增值税。而该增值税还无法抵扣，这样产生的弊远大于低税率所带来的利，大大增重了企业的负担。而增值税就是对于产品或者服务的增值部分纳税，减少了重复纳税的环节，“营改增”就是对以前交营业税的项目采取增值部分纳税的原则计税。交通运输业为服务型产业，在营改增中受到重大影响，在税负，实施进程，带来的企业、社会效应等方面效果显著。

关键词：交通运输业；增值税；营改增