深大基坑与城市地下空间互联互通的施工技术研究

摘  要

随着我国城镇化建设的不断推进，城市地上空间不足和交通拥堵情况愈发严峻，城市核心区大型地下空间开发有了良好的发展前景，地铁枢纽基坑工程建设因其所处位置的复杂环境而愈发受到重视，同时也突显出一系列问题，例如基坑失稳、建筑物倾斜、施工环境效应控制等。

本文基于温州轨道交通S1线基坑建设工程项目，通过比对分析不同条件下易造成基坑变形性状的影响因素，根据实测数据，制定出变形控制的研究方向。从基坑周围现场环境及施工检测情况出发，重点研究了深基坑施工过程中的重难点问题，采用数值计算的方法对基坑开挖引起的变形特征进行分析。温州和上海一样属泥沙冲积平原软土地区，与内陆地区相比，基坑开挖所引起的周围地层变形较大，对温州轨道交通S1线深基坑变形控制方法进行研究，具有重要意义和实践价值。为后续的深基坑工程项目施工，如何科学合理的选择一个安全可靠、技术可行、施工简便、经济效益最大化的施工方案，提供了借鉴经验。

关键词[ 基坑工程] [ 数值计算] [环境效应] [轨道交通深基坑] [变形控制] 

目  录

摘要 I

引言 3

一、绪论 4

（一）国内外研究现状 4

（二）存在的主要问题 4

（三）主要的研究内容 5

（四）研究的目的和意义 5

二、基坑施工方法概述 6

（一）基坑施工方法 6

1.明挖法 6

2.TRD工法的特点 7

3.TRD工法桩工作原理 8

（二）基坑围护结构方案比选 8

（三）项目概况 11

1.建筑结构概况 11

2.水文地质条件 12

（四）施工难点 13

1.地质条件复杂 13

2.周边环境影响突出 13

3.气候因素影响显著 13

4.施工场地条件苛刻 13

三、明挖法基坑施工环境效应研究 14

（一）实测概况 14

（二）结果分析 15

1.坑外地表沉降规律分析 15

2.地下连续墙水平位移规律分析 17

3.坑外土地深层水平位移规律分析 20

4.地下连续墙水平位移与深层土地水平位移对比 22

（三）研究结论 23

四、深大基坑工程变形控制研究 25

（一）基坑工程安全等级确定 25 

1.建筑基坑侧壁安全等级 25

2.基坑工程安全等级划分 26

3.周边环境等级划分 26

4.地基复杂程度划分 27

5.基坑工程监测等级 27

（二）地铁深基坑预警值的研究 28

1.确定预警值的原则 28

2.确定与预警值的方法 28

结论 29

参考文献 30

致谢 31