关于学习汽车市场竞争环境分析的体会

关于学习汽车市场竞争环境分析的体会

目        录

1、摘要..……………………………………………………....................................…1

1.1、研究背景....………………………………………………......................……...1

1.2、我国汽车市场需求现状….………………………………….......………..…...2

1.3、我国汽车需求趋势分析及预测………………………….............….…....…....2

1.4、我国汽车市场需求的制约因素…………………………………...….......…....3

2、波特五力模型分析汽车行业……………………....…………………..………...4

2.1、我国汽车市场目前形势….………………………........................…...…...…...4

2.2、波特五力模型分析法的起源……………….………...………………………......4

3、使用五力分析模型分析汽车行业及其领域内的战略方针…….…………….....5

3.1、供应商的讨价还价能力 …………………………............................................5

3.2、购买者的讨价还价能力…..........................................................................…...6

3.3、新进入者的威胁….........................................................................….................6

3.4、替代品的威胁…..............................................................................................…7

3.5、行业内现有竞争者的竞争………………………………………………..........8

3.5.1、调整价格战略突出低价优势…………………………………………….....9

3.5.2、整合庞蒂克（pontiac）和别克(Buick)品牌，消减重合车型…..................9

3.5.3、在吸引海外客户上增加投资.…....................................................................9

3.5.4、更新换代关键市场领域中的代理商资........................................................9

3.6、波特五力分析模型的缺陷.................................................................................10

3.6.1、制定战略者可以了解整个行业的信息，显然现实中是难于做到的...........10

3.6.2、同行业之间只有竞争关系，没有合作关系。但现实中企业之间存在多种合作关系，不一定是你死我活的竞争关系...................................................................................10

3.6.3、行业的规模是固定的，因此，只有通过夺取对手的份额来占有更大的资源和市场.................................................................................................................................10

4、结束语....................................................................................................................11

 

关于学习汽车市场竞争环境分析的体会

1、摘要

1.1、研究背景

汽车工业将是扩大内需、支持未来经济增长的重要力量；汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业。现代经济增长的历史表明，一个国家，当人均收入达到一定水平后，都会进入一个依赖轿车进入家庭拉动经济增长的阶段。同时，围绕汽车的服务也将得到迅速发展。发达国家的经验表明，汽车工业每增值1元，会给上游产业带来0.65元的增值，给下游产业带来2.63元的增值。

我国汽车市场是新兴的、有活力的市场。经历了2002-2003年“井喷”后，2004年以来，车市出现了回落。2004年中国汽车市场全年生产207.05万量，同比增长14.11%，销售507.11辆，同比增长15.50%。2004年共生产轿车231.63万辆，同比增长11.99%，销售232.65万辆，同比增长15.17%。基本上保持了较好的增长势头。