“营改增”政策对有形动产租赁业务的影响

内 容 摘 要

   

   根据财税[2013]37号《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》，自2013年8月1日开始，有形动产租赁业务在全国范围内由营业税改征增值税。通过营改增试点虽然解决了大多数行业重复征税的缺陷，但对有形动产租赁企业一般纳税人税负加重确是一个事实。有形动产租赁以前都是按5%的税率征收营业税。改征增值税后，增值税一般纳税人由开始17%降至按13%的税率交纳增值税，增值税小规模纳税人按3%的税率交纳增值税。对增值税一般纳税人来说尽管可以抵扣有形动产采购成本，但远远不能抵销税率由5%提升为13%的高税率影响。如何充分利用本次国家税收改革给企业减赋的主导思想，来化解或减轻“营改增”给有形动产租赁行业带来的增值税税负加重的问题，是一个迫切的税收筹划课题和急需深思的问题.本文将分别阐述有形动产经营性租赁业务与有形动产融资性租赁业务的处理与税收筹划。

[关键词]：营改增，有形动产经营性租赁业，有形动产融资性租赁业务，税负

目       录

1 “营改增”的概述.................................................3

2 “营改增”后部分行业税负增加.....................................3

3  有形动产租赁业务的概念及分类....................................4

4“营改增”对有形动产租赁业务的影响................................4

3.1“营改增”对有形动产融资租赁的影响..........................4

3.2“营改增”对有形动产经营性租赁的影响........................5

5“营改增”后有形动产租赁业务的思考与建议..........................6

5.1“营改增”后，对有形动产融资租赁业务思考与建议..............6

5.1.1完善发生成本费用的有效凭据............................6

5.1.2税额转嫁 降低税负................................ ....6

5.1.3合理利用国家税收政策实现减税..........................6

5.2“营改增”后对有形动产经营性租赁业务的思考与建议.............7

5.2.1延迟缴纳税款的时间....................................7

5.2.2降低增值税销售额 以减小计税基数.......................7

5.2.3取得高税率的成本费用专用发票以实现进项税抵扣..........8

5.2.4合理进行业务拆分......................................8

5.2.5合理进行税务筹划以降低增值税税率......................8

5.2.6税额转嫁 降低税负....................... .............9

5.2.7利用国家税收政策减税..................................9

5.2.8“营改增”后有形动产经营性租赁企业增值税的适用税率.....9