XCLW84474 营改增后运输型物流企业面临的挑战内 容 摘 要继上海市实行营业税改征增值税试点之后,从2012年8月始,试点范围逐步扩大至全国范围。此次“营改增”试点初期所涉行业为“1+6”模式，“1”是指交過运输行业,包括航空运输、管道运输、陆路运输、水路运输;“6”指现代服务业的6个行业,包括物流辅助服务、有形动产�..
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XCLW84474 营改增后运输型物流企业面临的挑战 内 容 摘 要 继上海市实行营业税改征增值税试点之后,从2012年8月始,试点范围逐步扩大至全国范围。此次“营改增”试点初期所涉行业为“1+6”模式，“1”是指交過运输行业,包括航空运输、管道运输、陆路运输、水路运输;“6”指现代服务业的6个行业,包括物流辅助服务、有形动产租货服务、信息技术服务、文化创意服务,研发和技术服务、鉴证咨询服务。本次试点改革对于所涉及的运输业和部分现代服务业会造成什么影响;导致各类公司面临何种困境,又要如何解决,公司的未来发展又应如何取舍是本文的主要论述内容。 [关键词]：营改增 运输型 物流企业 纳税 目 录 一、运输型物流企业介绍7 二．对“营改增”及物流企业的概述8 （一）“营改增”的含义8 （二）增值税税率(征收率)的四次调整8 （三）物流企业的税负现状8 三、“营改增”对物流企业的积极影响分析8 （一）有利于降低物流企业的经营成本8 （二）有效解决营业税重复征税问题9 （三）有利于规范物流业市场竞争秩序，促进可持续发展9 四、“营改增”对物流企业的消极影响分析9 （一）“营改增”对物流企业税负的影响9 （二）“营改增”对物流企业财务的影响10 五、物流企业的应对措施和建议10 （一）重新审视自身缺陷，找出症结10 （二）充分运用税收优惠政策，积极进行税务筹划10 （三）增加进项税抵扣项目，提高进项税额抵扣率11 1.实现企业外包服务11 2.保证增值税专用发票的取得11 3.适当扩大进项税抵扣范围11 （四）建议统一各环节税率，修改一般纳税人划分标准11 六．“营改增”执行中面临的困境12 (一)纳税人身份选择问题12 (二)国定资产相关增值税问题12 (三)销售额问题12 (四)税额抵扣问题13 (五)专用发登管理问题13 (六)营改增”后本地物流运输行业存在的问题，13 七、解决方法14 (一)纳税人身份的筹划15 (二)企业内部检制建设需要15 (三)配套政策跟进15 八、结束语16 文献
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