论文字数:13344,页数:27 有任务书
摘 要
传统的汽车点火系统通过白金触点的开合来产生高压火花,由于白金触点容易腐蚀,且点火时间依靠分电器内部离心提前机构和真空提前机构来控制,这种机械构造在使用过程中存在磨损问题,使点火时间发生偏差,无法实现与发动机最佳特性要求的匹配,从而影响发动机的性能。
随着科技的..
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点击查看关于 汽车 点火 系统 计算机 控制 的相关论文题目 | 2010-08-22 20:51:41【返回顶部】 |