汽车自动变速器三行星排传动系统设计

摘要 3

ABSTRACT 4

符号说明 5

前言 7

第一章 五前一倒三行星排传动系统的概述及其方案的确定 10

1.1行星齿轮变速器的原理和功用 10

1.1.1 行星齿轮机构的简介 10

1.1.2 换档执行机构的简介 10

1.1.3 行星齿轮变速器的基本工作原理 11

第二章行星齿轮变速器传动比的确定 13

2.1 行星齿轮变速器传动比方案的确定 13

2.2传动比计算 14

第三章 行星排的设计 17

3.1 K1行星排的设计 17

3.2 K2行星排的设计 19

3.3 K3行星排的设计 21

3.4 太阳轮、行星轮和行星架的结构设计 22

3.4.1太阳轮的结构： 22

3.4.2行星轮及行星架的结构： 22

第四章 轴和轴承的设计 24

4.1 轴的设计及检验 24

4.2 轴承校核 27

第五章 离合器与制动器的设计 28

5.1 离合器的设计 28

5.2 制动器的设计： 29

第六章 主要零件的工艺设计 31

6.1太阳轮和行星轮的加工工艺 31

6.1.1工艺过程： 31

6.1.2 关键工序分析： 31

6.2 内齿圈加工工艺 31

6.2.1 工艺工程： 31

6.2.2 工艺分析： 31

第七章 辅助系统设计 33

7.1 控制系统设计 33

7.2 润滑系统设计 34

第八章  结论 35

参考文献 36

摘要

随着科学技术的进步，汽车工业得到了迅速发展，而人类对舒适性的更高追求，使得自动变速器的发展更加深入。本文通过对三行星排行星齿轮传动变速器的研究和阐述，计算了每个行星排传动比的表达式。通过此次设计，我们可以了解到该变速器的基本结构：即换挡执行元件（2个离合器和3个制动器）与行星排以适当方式连接组成，得到5个前进档和1个倒档。采用该机构的汽车自动变速器，结构简单紧凑、档位数多、传动效率高、换档平稳、操纵性能好。

关键词：机械工程、变速器、行星齿轮传动、行星排