中文字数:2874,中文页数:7 英文字数:2114页数:8 摘要 配油阀是液压冲击器的重要组成部分,消耗在配油阀上的能量对于冲击器的输出能来说是能量损失,对冲击器的效率影响极大。本文分析了目前液压冲击器配油阀的工作原理及能量损失,因其能量损失大,特设计了一种新型液压冲击器配油阀,其阀口采用锥阀口形式,另外还采用优化的不等阀开口量技术,经理论计算分析证明,新型配油阀泄漏少,压力损低,采用新 关键 液压冲击器;配油阀;能量损失
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