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纤维增强的尼龙6 6齿轮注塑成型

本文ID:LW14514 ¥27
中文字数:4477, 英文为PDF原文 纤维增强的尼龙6 / 6齿轮注塑成型 S. Senthilvelan & R. Gnanamoorthy 收到日期: 2006年4月20日/接受: 2006年4月27日施普林格科学+商业媒体,公司2006年 摘要 注塑成型的聚合物复合材料齿轮正在的领域应用。为了增强齿轮的精密度,传输功率和减少噪音,应该增加齿轮成型的精确性。..

中文字数:4477,   英文为PDF原文

纤维增强的尼龙6 / 6齿轮注塑成型
 
 S. Senthilvelan & R. Gnanamoorthy
收到日期: 2006年4月20日/接受: 2006年4月27日施普林格科学+商业媒体,公司2006年

摘要  注塑成型的聚合物复合材料齿轮正在的领域应用。为了增强齿轮的精密度,传输功率和减少噪音,应该增加齿轮成型的精确性。由于材料的收缩行为对注塑成型齿轮精度有显着的影响,是必需要了解的,以及纤维取向和浇口位置上的一部分收缩行为,因此在实验室和电脑辅助模拟齿轮制造中进行了不加和加20 % 短玻璃纤维增强的尼龙6 / 6齿轮的分别注塑成型。用光学显微镜观察成型齿轮纤维附近的齿廓,熔接线地区和注射液点实际的方向和相关预测纤维取向。结果是实际纤维取向和衡量的主要几何参数对模具的齿轮成型呈正相关。
关键词  注射成型 聚合物齿轮 纤维取向  收缩  齿轮精度

1  导言
 精度影响齿轮生产制造的过程。局部负荷超过设计负荷,降低了齿轮的寿命。传输效率,噪音和振动的水平,也是受该齿轮精度[1]的影响。非均匀扭矩和动态加载是导致增加声音和振动的原因。在传统的金属齿轮滚齿和塑造的制造过程中,齿轮坯装机床主轴上,因此,获得同心度对金属齿轮并非难事。然而在注塑成型过程,这是聚合物齿轮制造的主要制约[2] 。在注射聚合物成型中,主要方法是模块校正和压力角校正,其次是提供补偿收缩。但是,这两种方法是基于这样的假设:成型齿轮向中心发生收缩,但是不总是如此[3]。标准的热塑性塑料成型收缩率数据产生于大量的试验样品,具有代表性的流量,方向和传热,这是在一个典型的齿轮成型中观察到的。注塑组件是由许多决定参数几何精度,如材料的收缩特性,成型参数,浇注和冷却系统[4] 。复杂几何形状的齿轮中影响齿轮精度的原因在不同的水流和收缩率。产品设计与聚合物需要有准确的认识纤维的分布,方向,光纤矩阵粘附,及收缩[5],浇口位置,齿轮几何,纤维的尺寸和加工条件,而纤维的分布反过来又影响齿轮的收缩。

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