地铁隧道施工对既有建筑物的影响范文字数:16226

范文编号：TM340 范文字数:16226，附开题报告盾构隧道施工对既有建筑物桩基的影响分析摘要：针对地铁隧道常用的盾构开挖方式，本文采用数值模拟和经验公式相结合的方法，研究了盾构隧道开挖对周围地层变形以及邻近桩基的影响规律，并进一步研究了在不同的地层损失率、土仓压力以及桩顶约束情况下盾构掘进对邻近桩基的影..

范文编号：TM340 范文字数:16226，附开题报告

盾构隧道施工对既有建筑物桩基的影响分析

摘要：针对地铁隧道常用的盾构开挖方式，本文采用数值模拟和经验公式相结合的方法，研究了盾构隧道开挖对周围地层变形以及邻近桩基的影响规律，并进一步研究了在不同的地层损失率、土仓压力以及桩顶约束情况下盾构掘进对邻近桩基的影响。

本文主要研究结论如下：

1．在考虑了开挖面的扰动、土仓压力、盾壳与土层问的摩擦力以及注浆层对地表沉降影响的基础上，对盾构隧道的施工过程进行了模拟，研究了隧道轴线方向上盾构施工引起的地表沉降的影响区域。

2．研究了盾构施工对临近基桩的沉降及弯矩影响规律。结果表明，开挖至基桩位置时，基桩的沉降速率最大，垂直于隧道轴线方向的弯矩最大。

3．对比分析了盾构施工时不同的地层损失率和土仓压力对临近基桩沉降影响。结果表明，基桩桩顶沉降随着地层损失率的增大而增加，随着土仓压力的减小而增加。

4．研究了盾构施工过程时桩顶约束对对基桩的影响。结果表明，桩项约束仅对桩身上部的变形和弯矩有较大影响，而对基桩沉降、附加轴力和侧摩阻力的影响较小。

关键词：地铁隧道：盾构；数值分析；地表沉降；桩基，i轴力；弯矩分

摘要…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………． 1

目录…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………． 2

1绪论……………………………………………………………………………………………………………………………………………………． 4

1．1国内外地铁发展现状及趋势…………………………………………………………………………………… …．4

1．2生产需求现状…………………………………………………………………………………………………………………………．4

1．3选题目的和意义……………………………………………………………………………………………………………………．4

1．4国内外研究现状与文献综述…………………………………………………………………………………………．5

1．4．1盾构隧道开挖引起地层变形的研究现状………………………………………………………．5

1．4．2盾构隧道开挖对邻近桩基影响的研究现状…………………………………………………．6

1．5本范文的研究方法和内容………………………………………………………………………………………………．6

2盾构法隧道施工对地层变形的影响…………………………………………………………………………………．7

2．1概述………………………………………………………………………………………………………………………………………………．7

2．2盾构施工原理…………………………………………………………………………………………………………………………．7

2．2．1盾构施工简介…………………………………………………………………………………………………………………．7

2．2．2盾构施工的主要技术环节………………………………………………………………………………………．8

2．3盾构法隧道施工对地层变形的影响研究………………………………………………………………．9

2．3．1原因分析……………………………………………………………………………………………………………………………．9

2．3．2地层纵向沉降发展历程……………………………………………………………………………………………．9

2.3.3地表横向沉降影响分析…………………………………………………………………………………………………．9

2．3．4地层损失理论…………………………………………………………………………………………………………………．10

2．4本章小结……………………………………………………………………………………………………………………………………．10

3盾构施工对既有建筑物下摩擦桩影响的数值模拟…………………………………………………．11

3．1工程背景……………………………………………………………………………………………………………………………………．11

3．2数值计算……………………………………………………………………………………………………………………………………．11

3．2．1计算假设……………………………………………………………………………………………………………………………．11

3．2．2模型的建立………………………………………………………………………………………………………………………．11

3．2．3有限元模拟的实现过程……………………………………………………………………………………………．12

3．3计算结果及分析……………………………………………………………………………………………………………………．13

3．3．1地应力平衡结果……………………………………………………………………………………………………………．13

3．3．2开挖前基桩的受力分析……………………………………………………………………………………………．14

3。3．3盾构开挖对地层的影响分析…………………………………………………………………………………．15

3．3．4盾构开挖对桩身变形的影响分析………………………………………………………………………．17

3．3．5盾构开挖对桩身内力变化的影响分析……………………………………………………………．17

3．4本章小结……………………………………………………………………………………………………………………………………．19

4不同条件下盾构施工对摩擦桩的影响分析…………………………………………………………………．20

4．1概述………………………………………………………………………………………………………………………………………………．20

4．2模型的建立……………………………………………………………………………………………………………………………．20

4．3不同条件下盾构施工对单桩的影响分析……………………………………………………………．20

4．3．1地层损失率的影响……………………………………………………………………………………………………．20

4．3．2土仓压力的影响…………………………………………………………………………………………………………．23

4．3．3桩顶约束的影响…………………………………………………………………………………………………………．23

4．4本章小结…………………………………………………………………………………………………………………………………．23

5结论与展望……………………………………………………………………………………………………………………………………．24

5．1结论……………………………………………………………………………………………………………………………………………．24

5．2进一步研究的展望……………………………………………………………………………………………………………．24

参考文献………………………………………………………………………………………………………………………………………………．25

致谢…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………．27

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