气泡混合轻质土施工工艺及工程应用

摘要

气泡混合轻质土材料是人工制作的土工材料。其主要特点是容重比一般的土体小,而强度和变形特性可达到甚至超过良好的土体,是工程界近年开发并在推广的建筑行业新材料。

气泡混合轻质填土技术在公路建设中有着广泛的应用,它为解决高等级公路软基路堤中的桥涵跳车、公路路基加宽时新老路基的差异沉降、高填土路堤的稳定性等世界性难题提供了一种较好的技术手段。运用这种技术能节省昂贵的用地、减少拆迁,充分有效地利用土地资源等。

介绍了气泡混合轻质土特性及其施工工艺，并结合工程实例，论证了利用其特殊性能，作为一种新型混凝土材料，气泡混合轻质土不仅在公路建设中应用非常广泛，还在别的领域有着广泛的引用前景。气泡混合轻质土的施工性能非常优越，对于桥涵台背、道路扩建、陡坡路段以及其他需要降低承载力路段的填筑都有着很好的施工效果。

我国建设在近几年蓬勃发展，尤其是高速公路的建设。然而在建设的过程中，出现了很多诸如高填土路堤的边坡稳定、寒冷地区的路基冻胀、桥头跳车等问题。这些问题的出现使得公路在正常运行出现了很多问题，不仅降低了其服务质量，还在一定程度上增加了公路的维修费用，因此要采取一定的措施来控制其质量。气泡混合轻质土的主要特点是轻质性、流动性、固化后的自立性等，是一种新型建筑材料，在处理这些问题很好的材料，因此有着广泛的应用前景。

关键词　气泡混合轻质土特性；施工工艺；工程应用；新型

目录

摘要 I

引言 1

第1章 气泡混合轻质土概念 2

1.1 气泡混合轻质土概念 2

1.2 气泡混合轻质土适用范围及其特性 2

1.3 气泡混合轻质土优势分析 3

1.3.1 泡沫混凝土与有机保温材料相比的优势 3

1.3.2 泡沫混凝土与其它无机保温材料相比的优势 6

1.3.3 泡沫混凝土与无机纤维保温材料相比的优势 8

1.3.4 泡沫混凝土与其它无机多孔材料相比的优势 9

1.3.5 与泡沫玻璃等块状材料相比 9

1.3.6 与散粒状保温材料相比的优势 10

第2章 气泡混合轻质土施工工艺（宁波市环城南路东苑立交-机场路高架工程Ⅲ标段A匝道工程） 11

2.1 工程概况 11

2.2 施工准备 11

2.2.1 材料选用 11

2.2.2 实验准备 12

2.2.3 施工场地处理 13

2.2.4 施工设备及机械安置 13

2.3 施工工艺 14

2.3.1 配制泡沫浆体 14

2.3.2 拌制水泥浆 15

2.3.3 施工工艺 15

2.3.4 施工要点 16

2.4 技术质量保证措施 16

2.4.1 气泡混合轻质土性能指标要求 16

2.4.2 储运保管 18

2.4.3 质量检查验收 18

2.4.4 应注意的质量问题 18

2.4.5 成品保护 19

第3章 工程应用 20

3.1 在道路加宽中的应用 20

3.2 在加固软土地基中的应用 20

3.3 在解决软基路段桥头跳车中的应用 20

3.4 在隧道减荷中的应用 21

第4章 结束语 22

参考文献 23

致谢 24