浅谈绿色施工技术

[摘要] 根据《杭州市城市总体规划（2001～2020年）修改》、《杭州市城市快速轨道交通三期建设规划报告（2016年）》、《杭州市轨道交通线网规划（修编）2011年》，杭州市城市轨道交通网络骨干线由规划的杭州地铁1号线三期工程作为已开通运营地铁1号线的延伸线和1号线既有段共同构成。

项目沿线主要经过杭州国家高新经济技术开发区（下沙）、空港新城、萧山国际机场，将杭州萧山国际机场与杭州火车站（城站、东站）、九堡客运中心站以及城市核心区直接串联，将增强萧山国际机场对主城核心区、下沙、临平副城的便捷服务，对提升杭州国家综合交通枢纽地位、保障2022年在杭州举办亚运会交通集疏运等意义重大、建设迫切。同时，项目全长约11.5km共设车站5座（含1座换乘站）、停车场1座，投资约84亿，需衔接既有运营线，穿越钱塘江，并与机场高铁站、地铁7号线、机场快线等衔接换乘，项目投资大、技术难度大、影响面广，亟需通过可行性研究，为投资决策提供科学依据。

[关键词]　功能定位 迫切性 客流预测 投资估算 经济费用分析

目录

第1章 可行性研究的目的意义 3

1.1可行性研究的基本概念 3

1.2地铁建设项目可行性研究的阶段划分 3

1.3地铁建设项目可行性研究的主要内容 3

1.4可行性研究的目的意义 4

第2章 杭州地铁1号线三期工程项目背景概述 5

第3章 杭州地铁1号线三期工程项目可行性研究 6

3.1 建设必要性与迫切性分析 6

3.2 客流分析与预测 7

3.2.1 技术路线 7

3.2.2 客流预测结果 8

3.3 地铁车辆选型及编组 9

3.3.1 车辆型式选择 9

3.3.2 列车编组选择 9

3.3.3 动、拖比确定 9

3.3.4 列车定员标准 10

3.4 项目建设方案论证 10

3.4.1 线路方案 10

3.4.2 行车组织方案 12

3.4.3 车辆基地方案 14

3.4.4 车站建筑方案 15

3.4.5 结构工程方案 20

3.4.6 轨道工程方案 22

3.4.7 设备系统方案 22

3.4.8 项目组织实施方案 26

3.4.9 综合交通衔接方案 27

3.5 项目建设经济评价 29

3.5.1 投资估算 29

3.5.2 资金筹措 29

3.5.3 财务费用效益分析 29

3.5.4 经济费用效益分析（即国民经济影响评价） 30

3.6 社会效益评价 31

3.6.1 社会影响分析 31

3.6.2 项目互适应分析 34

3.6.3 社会风险分析 34

3.6.4 小结 35

3.7 项目环境影响分析 35

3.7.1 对社会环境的影响 35

3.7.2 对生态环境的影响 36

3.7.3 对能源消耗的影响 36

3.7.4 缓解环境影响的对策 36

第4章 结论与建议 38

4.1 关于杭州地铁1号线三期工程 38

4.2 关于地铁建设项目可行性研究建议 38

参考文献 39

致谢 40