地铁施工对既有建筑物的影响

摘要

本文以杭州地铁5号线打铁关站至宝善桥区间工程为背景，该区间与现状环城北路地下通道正交，正交位置位于环城北路与建国北路交叉口处，该处周边环境较为复杂，临近现状的京杭大运河。环城北路地下通道现已通车投入使用，杭州地铁5号线下穿该隧道，采用盾构法施工，施工过程中将不可避免的会对现状的环城北路地下通道结构底板以下土体产生扰动，引起土体变形，继而导致现状环城北路产生开裂、沉降乃至坍塌等一系列工程问题。

本文就杭州地铁5号线下穿环城北路地下通道处工程地质条件及水文地质条件进行了分析，对上述2条线路的工法进行了简单介绍，得出了盾构施工对邻近建筑施工的控制措施的建议。

关键字：地铁5号线；环城北路地下通道；盾构施工；土体变形

目  录

摘要 I

第1章 绪论 1

1.1  引言 1

1.2  国内外研究现状及水平 1

1.3  本文的主要研究内容 2

第2章 邻近建筑物工况下盾构施工引起的地面沉降探讨 3

2.1  引言 3

2.2  盾构施工对建筑物影响机理分析 3

第3章 邻近建筑物工况下盾构施工处理措施 5

3.1  工程概况 5

3.2 工程地质背景 5

3.3 隧道施工方法简介 6

3.4 两条隧道相交处的处理方法 6

第4章 盾构邻近建筑物施工的控制措施研究 7

4.1  引言 7

4.2 主动控制措施 7

4.3 被动控制措施 7

第5章 结论与展望 9

5.1  结论 9

5.2 展望 9

参考文献 10

致谢 11