地铁隧道施工对临近建筑物的影响

摘 要

随着我国城市城镇化建设的高速发展，城市交通变得越来越拥挤。为了合理高效的优化城市道路交通布局，许多城市开始将地下空间利用起来，城市地铁作为一种方便、快捷的交通工具，已成为解决城市交通拥堵的重要手段。由于地铁隧道大多数都集中在房屋密集的城市市中心地区，地铁隧道地修建不可避免改变周围土体力学性质从而导致地表及建筑物受到不同程度影响，严重时地表发生塌陷、建筑物发生坍塌。因此研究隧道在修建过程中对地表及建筑物变形的影响及其相应控制措施具有重要的应用价值。

本文通过查阅国内外相关研究资料并结合青岛地铁三号线万区间穿越万隆商厦工程背景研究建筑物与隧道在不同夹角、不同水平距离、不同施工方法条件下的变形及受力分析。本文主要研究的内容如下：（1）系统地介绍本文研究课题的背景及其意义，从隧道施工引起地表变形和建筑物损坏两个方面论述国内外城市地铁隧道修建对上方建筑物安全性的影响研究现状；（2）详细分析隧道开挖引起地表及建筑物移动变形机理及其主要影响因素，并阐述地表横向沉降和纵向沉降的一般规律以及建筑物在隧道施工影响下产生裂缝类型、分布特征。

 

关键词：隧道施工；地表变形；建筑安全；沉降

目录

二、 绪论 1

1 研究背景 1

1.1 国内研究现状 1

1.2 国外研究现状 2

1.3选题目的及意义 2

1.4本文研究思路 3

1.5 本文研究主要内容 3

二、隧道施工对地表及建筑物影响机理分析 4

2.1隧道开挖引起地表变形机理 4

（1）地层损失引起沉降 4

（2）土体固结沉降 4

（3）衬砌支护变形导致的沉降 4

（4）地层应力改变导致的沉降 4

2.2隧道施工引起地表沉降规律 4

2.2.1地表横向沉降规律 4

2.2.2地表纵向沉降规律 5

2.3隧道施工对地表建筑物影响分析 5

2.3.1地表下沉对建筑物影响 5

2.3.2地表水平变形对建筑物影响 5

2.3.3地表曲率对建筑物影响 6

2.3.4 地表水平变形对建筑物影响 6

2.3.5 地表剪切和扭转变形对建筑物影响 6

2.4 隧道开挖引起建筑物裂缝 6

2.4.1 建筑物斜裂缝 6

2.4.2 建筑物竖向裂缝 7

2.4.3 建筑物水平裂缝 7

三、防护补救措施 8

3.1 旋喷桩地面加固 8

3.2 出洞口风险源控制 8

3.3 小导管预加固注浆 8

3.4增设附加支撑 9

3.5加强监测 9

四、结论 10

参考文献 11