地铁隧道施工对既有建筑物变形控制

摘要

国内城市的发展日新月异，城市化进程大步向前，特大和超大型城市不断涌现，城市可利用的空间越来越小的矛盾越来越突出，因而开发地下空间成了刻不容缓的当务之急。越来越多的专家预言，21世纪将是开发和利用地下空间的世纪。

隧道施工中对既有建构筑物的影响已引起各方面的高度重视，对施工精度、已有建构筑物的功能和结构方面的影响的容许值的要求也越来越严格，但是目前尚未有统一的方法。国内对这类问题的处理大多数数要么是采取过于保守的对策，造成很大的浪费，要么采取过于冒险或盲目的对策，造成安全问题。尽管一些设计施工单位运用一些不同的研究方法对地铁隧道工程对既有建构筑影响进行研究，将其结论运用于实际施工中，虽然一些研究成果还是有一定可行性，但是实施起来还是有很多的矛盾和障碍，比如标准不一、技术之间不相容等等。为了防止此类问题发生及延误施工的进程，顺利推进地下工程的发展，需要进一步丰富结构设计和施工技术，制定相关的标准。

关键词　隧道变形；控制措施；影响因素；

目录

摘要 I

第1章 绪论 3

1.1选题背景 3

1.2研究的意义 3

1.3国内外隧道施工研究现状 4

1.3.1国外隧道施工研究现状 4

1.3.2国内隧道施工研究现状 4

1.4本文研究的内容和方法 5

第2章 隧道结构对既有建构筑物形变影响 6

2.1 隧道结构 6

2.2 明挖矩形结构 6

2.3 矿山法马蹄形结构 6

2.4 盾构法圆形结构 7

第3章 水文地质条件对既有建构筑物变形影响 8

3.1 地质条件 8

3.1.1 粘性土及粉土层 8

3.1.2 砂性土 8

3.1.3 砂卵石地层 8

3.2 水文条件 8

第4章 支护结构对既有建构筑物变形影响 9

4.1 工作井加固 9

4.2 注浆加固 9

第5章 隧道施工对既有建构筑变形控制措施 10

5.1 施工准备阶段控制措施 10

5.1.1 现场调查、图纸审核及技术准备 10

5.1.2 施工方案的选择与施工组织设计的编制 11

5.2 穿越建构筑物的加固措施 11

5.2.1 注浆加固地基 12

5.3 设置隔断墙 12

5.4 建构筑物本体加固措施 12

5.5 改善建筑物设计方法 13

第6章 结论 14

参考文献 15

致谢 16