地铁施工对地表既有建筑物的影响

摘要

进入新世纪以来，我国已经进入一个快速发展的时期，城市化的进程也不断加快。随着城市规模的不断扩张，使得城市人口数量激增，社会资源过度集中。同时，由于城市地面空间有限，容易导致城市交通问题。为了缓解地面交通压力，城市地铁建设已经成了必然趋势。而由于城市建筑物过度集中，地铁施工时，地下隧道难免会下穿建筑物，从而容易对建筑物造成不利的影响。为了保证地铁施工和建筑物使用的安全性，国内外一些相关研究者做了很多相关的分析，并取得了一些重大成果。本文以杭州地铁五号线浙三区间为背景,研究了地铁下穿既有建筑物的建筑物安全措施，通过对相关规范的学习研究，介绍了建筑物受盾构施工影响的评价标准，同时，进行了盾构开挖对建筑物影响的机理分析，并提出了减小不利影响的控制措施。

关键词:　盾构施工；建筑物；地表沉降；控制措施

目录

第1章 绪论 2

1.1课题研究背景 2

1.1.1课题研究意义 4

1.2地铁盾构施工对既有建筑物影响的研究现状 4

1.3本文主要研究的内容及方法 4

第 2 章 盾构施工引起土体变形的研究 5

2.1盾构法施工的发展史及发展趋势 5

2.2盾构机的基本构造 7

2.3盾构法施工原理 7

2.4盾构法施工工序 8

2.5盾构法的优缺点 10

一、盾构法施工的优点 10

二、盾构法施工的缺点 10

2.6本章小结 10

第 3 章 盾构施工对上部建筑物的影响分析 11

3.1 盾构施工对既有建筑物影响的机理分析 11

3.1.1盾构施工控制措施 11

3.2建筑物加固措施 12

第 4 章 杭州地铁五号线线盾构施工的实例分析 12

4.1工程概况 12

4.2  杭州地铁5号线一期工程浙三区间风井基坑概况 13

4.3地质条件 14

4.4控制措施 15

4.4.1主动控制措施 16

4.5本章小结 17

第 5 章 盾构施工现场监测与分析 19

5.1 监测方案 19

5.1.1监测目的 19

5.2监测范围及项目内容 19

5.2.1监测范围 19

5.2.2监测项目及数量 20

5.3监测重点及应对措施 20

5.4 监测结果分析 25

第 6 章 总结 25

参考文献 26

致谢 27