物流师级理论模拟试卷(附答案)-100331(七)

[124]租船运输是没有固定航线、港口、船期和运价的。（A ）
A.正确     B.错误
[125]协作式多式联运（ACD ）。
A. 全程运输组织统一计划 B. 分段计划  C. 全程运输组织由MTO完成 D. 在国际多式联运上比较流行
[126]VMI是一种库存管理方案，是以掌握销售信息和库存量，作为市场需求预测和库存补货的解决方法。（A ）
A.正确     B.错误
[127]协作式和衔接式多式联运方式的不同点在于（CD ）。(多选题)
A. 全程运输统一组织  B. 各区段货物运输业务
C. 协作式全程由联运办公室组织协调，衔接式的衔接任务由MTO完成  D. 运输衔接工作的承担方
[128]以下对于VMI描述正确的是：( ABCD)(多选题)
A. 可以用来作为降低库存量、改善库存周转，进而保持库存水平的最优化
B. 而且供应商与用户分享重要信息
C. 供应商与用户双方都可以改善需求预测、补货计划、促销管理和装运计划等等
D. 由传统通路产生订单作补货，改变成以实际的或预测的消费者需求作补货
[129]VMI系统的构成除了需求计划模组外，还包括（D ）。
A. 成本计划模组   B. 库存计划模组   C. 效率计划模组   D. 配销计划模组
[130]LCL指的是：(B )
A. 整箱货交接   B. 拼箱货交接   C. 货运站交接   D. 集装箱堆场交接
[131]VMI系统主要分为两个模块，其中（ A）可产生准确的需求预测
A. 需求预测模块   B. 配销计划模块   C. 自动补货模块   D.订单处理模块
[132]D to CY方式指的是：（B ）
A. 门到门交接方式        B. 门到集装箱堆场交接方式
C. 门到集装箱货运站交接方式      D. 集装箱堆场到门交接方式
[133]集装箱运输方式中，货物从各货主的工厂和仓库至干线枢纽港投入干线运输的集运过程可以采取以下几种方式：(ABCD )(多选题)
A. 各枢纽港在内陆地区设立内陆港                 B. 大型线路办理站定期与不定期直达专列运往枢纽港
C. 各支线港分别集中货物后，通过支线以较大批量运往枢纽港堆场
D. 枢纽港附近的货主分别直接用汽车将集装箱运往枢纽港堆场
[134]下列那种货物一般不适合使用公路快速运输（B ）。
A. 零担货物    B. 大件货物    C. 时令商品    D. 鲜活易腐品
[135]构成公路快速货运系统实体内容包括（ABCD ）。(多选题)
A.道路设施    B. 货物装卸分拣设备及组织  C. 运输装备  D. 通讯信息
[136]下列选项中属于公路快速货运系统基本要素的有（ ABCD）。(多选题)
A. 快运货物    B. 道路设施    C. 运输装备    D.站场设施
[137]DRP与MRP的不同点在于：DRP是由顾客需求引导的，企业无法加以控制。（ B）
A.正确     B.错误
[138]配送需求计划（DRP）与MRP之间存在根本性的差异在于（A ）。

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