牵引供电变电所设计

摘  要

随着社会经济的发展，国民生产力的不断提高，人们各大领域对供电的需求也有所改变，增强了变电所的工作难度，电能的分配和使用在人们生活中的地位日益提高。如何将电能从发电厂输送并转化供铁路所用，是本篇文章研究的核心内容，本文针对普速铁路牵引变电所变电所在使用中需要改进的设计进行总结，从继电保护，变电所设计及防雷设计三方面进行细化，得出最终的建议，从而更好的满足普速铁路的供电需求，有效降低牵引变电所的运营成本，增强供电稳定性。具体以京九铁路西枣林站至临西站牵引变电供电设计为例，从牵引变电的进线方式、具体分区所线路图以及变电器运行和安全设计再加上牵引变电所整体的安全考虑即避雷设计等方面，并且在本课题设计研究过程中，对多方面的相关因素进行了全面且细致的考虑，做好供配电系统的设计可以将电能最大化的合理利用，从而造福社会。

关键词：京九铁路线；变电设计；110v进线

目  录

目录

引  言 1

一、变电所的设计 2

（一）继电保护 2

（二）变压器保护的配置 3

(三）铁路变电所设计 5

二、电气设备选择 7

（一）电气设备概述和分类 7

（二）母线的选择 7

（三）断路器的选择 8

（四）隔离开关的选择 8

（五）互感器的选择 8

三、安全防护设计 9

（一）避雷针的必要性 9

（二）避雷针的保护范围计算 9

结束语 12

参考文献 13

致  谢 14