特种车辆电控联调试验系统的研究与开发

范文编号:ZD536 范文字数:32006,页数:62，有开题报告，任务书，文献综述

 摘要：可靠性技术是研究产品故障发生原因及消除和预防的一门新兴学科，其基本思想是通过产品现场使用信息和试验数据的反馈、分析，使在设计阶段和制造阶段能顺利预测和预防可能发生的故障隐患。而专家系统是一种最具代表性的智能应用系统，它旨在研究如何设计基于知识的计算机程序来模拟人类专家求解专门问题的能力。怎样利用可靠性技术和专家系统来解决实际工程中产品的可靠度低、故障率高和故障诊断困难等问题，在当今社会是一个实际应用价值较高的课题。
 本文在介绍了可靠性技术的发展及基本概念的同时对专家系统也作了较为详尽的阐述，肯定了两者在电控联调试验系统中的重要性。系统中我们用模拟负载完成工况试验，并利用Visual C++的强大功能进行通讯，有效地提高特种车辆各部件的可靠性。

 关键词：可靠性; 专家系统;   故障诊断;   Visual C++;   电控联调

 The research and development on special vehicle Electricity controlled adjusting association experimental system
 Abstract: The reliable technology is an emergent course to study the reason of the emergence of production’s failure, whose basic idea is to predict and prevent the impossible failure through the feedback and analysis of the usage information and experimental data. And expert system is a more represent intelligent application system whose aim is to study how to design computer program to imitate human expert’s ability to solve special problem. How to utilize the reliable technology and expert system to solve the problems of the lower rate of reliability, higher rate of failure and the difficulty to diagnose failure is the course having higher pragmatic value in nowadays society.
 This paper introducing the development and basic concepts, and expatiating the expert system thoroughly affirms their impotence in such an experimental system. In the system, we use imitation load to finish the experiment in practical project situation, and utilize the strong function of Visual C++ to communicate to improve the reliability of components of special vehicle effectively.
 
 Key words: reliability; expert system ;diagnosis of failure ;Visual C++ ;Electricity controlled adjusting association 

目   录

摘  要  Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章 绪 论 1
1.1特种车辆电控联调试验系统在现代生产中的地位与作用 1
1.2电控联调试验系统的组成和特点 2
 1.2.1 Visual C++语言的运用 2
 1.2.2可编程序控制器控制系统 2
 1.2.3 PLC控制系统的发展与现状 3
 1.2.4智能专家系统 4
 1.2.5可靠性技术 6
1.3电控联调试验系统的发展前景 6
第2章可靠性技术在电控联调试验系统中的应用 8
2.1 概述 8
2.2产品可靠性理念 8
 2.2.1可靠性定义 8
 2.2.2可靠性尺度 10
2.3系统可靠性 12
 2.3.1串联系统 12
 2.3.2并联系统 13
 2.3.3混联系统 14
 2.3.4系统可靠性分配 14
2.4故障模式、影响分析（FMEA）和故障树分析（FTA） 15
 2.4.1 FMEA 15
 2.4.2致命度分析 16
 2.4.3故障树分析 17
2.5可靠性设计 17
2.6如何提高系统可靠性 18
第3章 专家系统 19
3.1专家系统 19
 3.1.1专家系统的定义 19
 3.1.2专家系统的组成 19
 3.1.3专家系统的功能 20
 3.1.4专家系统的分类 21
 3.1.5专家系统的一般特点 21
 3.1.6专家系统的开发 22
3.2知识库与推理机 24
 3.2.1产生式规则与规则库的存储结构 24
 3.2.2推理过程及其实现 25
3.3解释机制与解释器 27
 3.3.1解释的方法 27
 3.3.2解释器及其实现 28
3.4推理过程及其实现 29
3.5电控联调试验系统的故障诊断 29
第4章 电控联调试验系统的设计 33
4.1项目概况 33
4.2系统总体方案的确定 33
4.3下位机硬件设计 34
4.4 Visual C++在电控联调试验中的应用 35
 4.4.1 Visual C++中的串行通信技术 35
 4.4.2 MSComm控件的属性 37
 4.4.3 MSComm控件事件 41
4.5 MSComm控件串行口编程——基本流程 42
 4.5.1在当前Project中插入MSComm控件 42
 4.5.2初始化并打开串口 42
 4.5.3串口读写 43
 4.5.4关闭串口 44
4.6数据采集 44
 4.6.1概述 44
 4.6.2主要技术指标 44
 4.6.3工作原理及操作说明 45
4.7工况试验 48
4.8通信程序 48
结束语 54
参考文献 55
致  谢 56

 《特种车辆电控联调试验系统的研究与开发》WORD格式全文下载链接