论文编号:ZD764论文字数:15293,页数:44 ,有程序(matlab),任务书,外文翻译
摘 要
汽车悬架是车轮与车身之间的连接部分,悬架系统设计的好坏直接影响汽车行驶的平顺性。本论文即在MATLAB下对汽车悬架进行仿真研究。
首先,建立汽车悬架的简易模型,其次,根据模型特点设计出在线地改变参数的PID控制器,从而满足了行驶..
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