操作文件 汽轮机发电机组
辅助设备的启动
简单说明
引言
子组控制（SGC）“辅助设备的自动启动控制”MAY20EC001有自动启动下列系统的任务：
·轴封蒸汽系统和抽真空用的真空泵
·把控制液提供给汽轮机进气阀和旁通阀的系统。
这使汽轮机和旁通站进入这样一种状态：它允许汽轮机的转动机构运行、允许旁通系统运行，并且允许汽轮机从转动机构运行向加载运行过渡（见文献“启动计划”）。
辅助系统启动的先决条件
在启动辅助系统之前，必须满足下述先决条件：
·必须保证汽轮机油的状况与技术数据一致。
为此，在启动辅助系统之前，必须让油调节系统，工作一段足够长的时间。
·汽轮机必须已经正确停机。
·汽轮机的内部系统（例如油系统，控制液系统，盘车机构和冷凝设备）必须已经准备就绪。在西门子公司供货范围内的汽轮机内部系统的运行准备工作已经在每一个系统的文件“确定准备工作就绪”中作了说明。
·对于不在西门子公司供货范围内的汽轮机内部系统，我们假定它们在辅助系统启动之前也已经准备就绪。
辅助系统的启动
自动启动控制器在汽轮机和HRSG启动之前已由设备协调控制系统先行启动了。“STARTUP”步进式计划从设备控制水平开始。如果汽轮机已经按照规定的要求停机了，则计划开始所需要的启动信号只能发出。
Siemens AG
发电部Power Generation 2-3-M-408-M0002
0303E
第1步 辅助蒸汽系统、冷却水系统、汽轮机油系统准备就绪
第2步 启动汽轮机油的供给
第3步 询问汽轮机油系统和冷凝水泵是否已经准备就绪
汽轮机油的供给不用自动启动控制器来启动。汽轮机润滑油的供给与燃气轮机的启动同步进行。
第4步 询问汽封蒸汽系统和抽气系统是否已经准备就绪
第5步 启动“SGC控制液供应单元”
给汽轮机和旁通阀提供控制液的设备SGC被启动。
控制液和循环泵的所有子回路控制器由这个子组控制器来启动。
第6步 启动“GC抽气装置”
第7步 启动轴封蒸汽控制系统和开始抽真实试验
必须为燃气轮机和HRSG的旁通运行准备好冷凝设备。为此，在冷凝设备内必须产生负压，方法是启动冷凝设备抽真空系统。轴封蒸汽控制系统通过把外部密封蒸汽提供给轴来帮助冷凝设备抽真空。这样就减少了通过轴封进入的空气量。
轴封蒸汽供应系统的启动也接通了汽轮机疏水控制器。
在燃气轮机和HRSG投入运行之前，必须强迫冷凝设备有合适的真空度。
关于燃气轮机和HRSG运行的详情可以在适用的说明书和操作文件中找到。
第8步 运行中的闭冷水系统
第9步 询问供旁通运行时使用的冷凝设备的真空度以及执行器的空气控制情况
冷凝设备中的压力应当在旁通系统开始工作之前已经降低了。
第10步 将中压旁通系统投入使用
第11步 将低压旁通系统投入使用
第12步 启动阶段的程序结束
操作文件 汽轮机发电机组
启动程序
引言
中等装机容量的联合循环发电设备（CCPPs）已经成功地实现了单轴配置结构。单轴配置结构包括一台汽轮机和一台燃气轮机，它们用离合器连接在一起，使汽轮机发电机组有同一根轴线。
设备启动的初始工况
汽轮机主控制程序将启动汽轮机，不管汽轮机、燃气轮机或热回收汽轮发电机组的初始工况如何。三种不同的可能的初始工况如下：
A）汽轮机冷启动、燃气轮机冷启动和余热锅炉冷启动
高压轴的平均温度<150℃
当所有发电设备都从冷状态启动时，汽轮机和燃气轮机都处于停止状态，或者盘车装置在运行；但HRSG还没有在动力作用下运行。在燃气轮机启动之前，设备协调控制器启动汽轮机主控制程序。当汽轮机在最佳时间内时，燃气轮机和HRSG同时启动。
B）汽轮机冷启动-燃气轮机旁通运行
高压轴的平均温度<150℃
燃气轮机可以独立运行，而汽轮机在单轴CCPP的旁通方式下。当燃气轮机运行时，汽轮机还可以从冷状态下投入运行。为此，燃气轮机必须减少它的功率输出，以防止饱和蒸汽温度不允许的阶跃式增加。即当打开高压蒸汽应急截止阀时，在高压蒸汽控制阀上有过大的温差（X2标准）同时在高压蒸汽控制阀上的主蒸汽压力减少。
C）汽轮机暖态启动
高压轴的平均温度：150℃<<400℃
D）汽轮机热态启动
高压轴的平均温度>400℃
如果汽轮机的停机时间很短，高压轴的平均温度仍旧很高，就会符合热启动的标准。
启动设想
“STARTUP”步进式程序是从设备控制水平出发或者用手工方式来控制。只有当汽轮机已经按照合适的顺序停机之后才能发出允许程序启动的信号。在步进式程序执行期间，不允许用汽轮机自动测试设备对阀门进行测试。
Siemens AG
发电部Power Generation 2-3-M-410-M0001
0203E
汽轮发电机启动的准备
从第1步到第20步，标题说明了要执行的步骤的启动类型。从第21步开始，下面的启动顺序适合所有类型。
第1步 准备限制燃气轮机负荷-给设备协调控制器发信号
B冷启动、C温启动
汽轮机是处在盘车机构运行状态中。在启动燃气轮机和HRSG之前，设备协调控制器开始汽轮机主控制程序。
准备限制燃气轮机的负荷。如果需要它被启动。标准X2和“MS高温HIGH”监控电路发出的警告开始实施。
第2步 询问阀门位置
A、B冷启动、C温启动、D热启动
第3步 启动汽轮机控制器
A、B冷启动、C温启动、D热启动
启动位于汽轮机控制器中的下述极限值控制器和微调控制器：极限电压控制器、高压叶片极限压力控制器、高压排出蒸汽温度控制器、高压力比控制器、等焓阀门位置微调器。
第4步 启动SLC汽轮机疏水
A、B冷启动、C温启动、D热启动
在长期停机期间，整个汽轮机系统都可以收集到冷凝水。在开始启动阶段，通过打开疏水阀，可以把这些冷凝水排放出去。
注意：
通常，在汽轮机先前的启动过程中，通过SHUTDOWN程序已经打开了疏水阀。
SLC汽轮机疏水系统被启动。
预热疏水和最低点疏水已经实施。它们只有在启动阶段才需要。
第5步 打开预热疏水阀
A、B冷启动、C温启动、D热启动
一旦汽轮机停机，当温度下降到规定的极限值以下时，在高压和中压蒸汽控制阀上游的疏水阀马上就被打开。为了安全起见，在开始“STARTUP”程序时，再次打开隔离阀，并且进行检查，以确保它们已经打开。
第6步 高压汽轮机上游的高压管道的预热
A、B冷启动、C温启动、D热启动
主蒸汽管道通过水-蒸汽循环被预热。对它们进行检查，以确保高压蒸汽应急截止阀上游的预热阀门已经打开，或者汽轮机已在额定转速下运行。在HP-MS-管道的所有温度测试点上，合适的流量有效，并且，在HP-MS管道的所有温度测试点上（也就是说在所有的低点和ST-ESV上游），最小过热（>10K）是有的（假定没有残留的水）。
第7步 中压汽轮机上游的再热管道的预热
A、B冷启动、C温启动、D热启动
再热管道通过水-蒸汽循环被预热。对它们进行检查，以确保中压蒸汽应急截止阀上游的预热阀门已经打开，或者汽轮机已在额定转速下运行。在HSH管道的所有温度测试点上，合适的流量有效，并且，在HSH管道的所有温度测试点上（即所有的低点和ST-ESV上游）最小过热（>10K）是有的（假定没有残留的水）。
第8步 <空步>
第9步 <空步>
第10步 <空步>
主蒸汽管道和阀门室的预热，等待合适的蒸汽纯度
在第15步与第20步之间，应急截止阀被打开，以便预热阀门室。应急截止阀打开的时间取决于汽轮机的吸热情况以及蒸汽的纯度。打开的时间长短由逻辑电路设定，它按照时序排列。在第16步与19步之间的任何一点上，这个逻辑电路可以关闭应急截止阀（可以忽略某些步骤），然后在第20步该程序结束。
当蒸汽的纯度达到合适的水平之前以及在第21步之前控制阀不会打开。对于高温再热锅炉来说，蒸汽的纯度在打开控制阀之前用手工方式来确定。这样做是为了防止由于蒸汽被污染而在汽轮机内出现杂质和积垢。
蒸汽纯度-冷启动
在冷启动的情况下，应急截止阀被打开，以便对控制阀进行预热。汽轮机启动和提升限制器的极限设定值为此而增加。
当主蒸汽压小于20巴时，在饱和蒸汽温度与控制阀上的平均汽缸温度之间的温差已经很小，以致于应急截止阀在开始时仍旧开着。这样就可以同时预热主蒸汽管道和阀门室。
当主蒸汽压大于20巴时，经过了一段规定的时间之后，已经打开的应急截止阀关闭。当压力在20和30巴之间时，高压蒸汽控制阀可以被预热30分钟左右。可以假设汽轮机仅仅由于蒸汽未调控在这一压力范围内受到了轻度污染，即使假设通过控制阀有泄漏。
当主蒸汽压上升到30巴以上时，应急截止阀马上关闭。
通过控制阀的漏气可以使汽轮机的转速在临界速度区内使转速加速。临界速度区是专门指定的。
冷启动-在蒸汽纯度不合格时等待
如果没有达到合适的蒸汽纯度水平，在冷启动的场合，应急截止阀关闭（它起初是开启的）。当达到合适的蒸汽纯度时，允许启动信号发出，在此之前，应急截止阀一直保持关闭状态。一旦到达第20步，该程序就完成，然后再等待达到合适的蒸汽纯度。
蒸汽纯度-热启动
应急截止阀打开，然后再马上关闭，直到达到合适的蒸汽纯度的时候为止。这样做的目的是防止汽轮机在热启动时温度降下来（在高的启动压力下，蒸汽有可能通过控制阀泄漏出来）。
应急截止阀（ESV）最大开启时间仅限于60分钟
如果蒸汽纯度合适，应急截止阀保持在开启状态下的时间决不能超过60分钟。如果顺序不执行步骤16-20，然后就要关闭，这是由于重新调节汽轮机启动和提升限制器的缘故。
******** 注意！
如果高压CTRL阀自动关闭60分钟后，高压截止阀必须在90分钟后用手工方式打开，最早由操作人员实施。
汽轮机的转速控制器保证在等待蒸汽纯度达标时，汽轮机不会加速到临界速度区（由于控制阀漏气而引起的）。
第11步 在应急截止阀（ESV）开启之前等待达到合适的蒸汽纯度
A、B冷启动、C温启动，D热启动
高压轴的平均温度决定了对蒸汽温度的要求。因此，蒸汽的各项参数必须符合对冷启动和热启动规定的要求。为此，要询问主蒸汽的质量流量。主蒸汽和高温再热蒸汽必须过热至少30K。这样可防止湿蒸汽进入控制阀中。在应急截止阀打开之前，必须符合可变温度准则X1和X2。
第12步 <空步>
第13步 <空步>
第14步 关闭控制阀上游的预热疏水管
B冷启动
在设备长期停机之后聚集在控制阀阀体内的冷凝水被排放出来。在符合X1标准之前以及在高压蒸汽控制阀开始预热之前，疏水阀不会重新打开。关闭在高压蒸汽控制阀上游的疏水阀可防止由于回流使阀门冷却。
第15步 打开应急截止阀
A、B冷启动
在热启动的场合，应急截止阀通过高水平的逻辑电路保持关闭，以保证有合适的蒸汽纯度（参见上面）。
第16步 询问应急截止阀是否打开
A、B冷启动
汽轮机的启动和顶升限制器（TAB）用来限制汽轮机控制阀和应急截止阀的开启。
这项功能使应急截止阀打开。
汽轮机的启动和提升限制器的输出通过汽轮机控制器限制控制阀的开启来发挥作用。
汽轮机的启动和提升限制器的输出使控制阀在第20步时打开。
如果是热启动，应急截止阀通过逻辑电路保持闭合，以确保有合适的蒸汽纯度。
第17步 询问蒸汽参数以及控制阀的预热情况（用冷凝方法）
冷启动A、B
高压汽轮机的吸热程度通过高压轴的平均温度获得。蒸汽的最小质量流量可以根据它为HRSG计算出来。对主蒸汽温度的要求以标准X1和X2的温度形式来规定。需要的最小过热度为30K。阀门室的对流预热在达到最小WT裕度20K之前不启动，这个裕度值对于应急截止阀和控制阀来说是有效的。
第18步 <空步>
第19步 对高压蒸汽阀体和中压蒸汽阀体的预热
冷启动A、B
在控制阀上游的所有疏水系统是完全打开的。
第20步 在控制阀打开之前，等待合适的蒸汽纯度，并询问蒸汽和系统的情况
冷启动A、B，暖态启动C，热态启动D
如果蒸汽的纯度值不合适，第20步中的程序要等待一段时间，直到蒸汽纯度符合要求为止。此时应急截止阀是关闭的。当符合标准的要求后，程序回到第6步并再次执行。
如果蒸汽的纯度合适，在开启控制阀，汽轮发电机组在蒸汽作用下滚转之前，对重要的系统再次进行测试。
在蒸汽进入高压和中压汽缸之前，要先检查部件与汽缸壁之间的温差。高压外汽缸和中压汽缸的变形必须在规定的公差范围之内。对于所有的部件来说，30K的最小裕度一定有效。
主蒸汽和再热蒸汽的状况必须符合标准X4，X5，X6，并且高温再热蒸汽必须有30K的过热度。
主蒸汽和高温再热蒸汽的温度必须在允许的极限值范围内。
在部分加载运行时，凝汽器的压力必须在报警的极限值以下。
在高压蒸汽应急截止阀打开之前，必须保证装在低温再热冷段管道上的所有隔离阀都打开。这样可以防止在高压蒸汽控制阀打开之前，在低温再热冷段管道上出现不允许的高压力。
预热速度的保持和加速
第21步 打开控制阀=>加速到预热速度
当蒸汽纯度达到合适的水平并且阀体已获得正确预热时，控制阀就可打开了。
控制阀的设定位置由速度控制器来确定。进气控制器、汽轮机启动和提升限制器（TAB）以及极限压力控制器通常不限制阀门的开启。当速度的设定值提高时，会引起控制阀打开。汽轮机被加速到预热速度。
汽轮机的所有区段都在预热速度下受热。TSE/TSC监控预热的过程。
第22步 使SLC蒸汽纯度去活化，询问冷启动速度的保护
冷启动速度保护在加速到预热速度的这一段时间内是无用的。
第23步 保持在预热速度下：高压汽轮机的暖机程度增加
预热速度在等待的短时间内保持不变，等待的最短时间是指能保证高压和中压汽轮机和低压轴的吸热达到合适的程度所需的时间。
E汽轮机采用可变的等待时间，因为汽轮机的低压段没有用X标准来实施监控。
在等待时间结束之后，可以认为在低压段已经达到合适的吸热程度。
下面的标准用来检查高压和中压汽轮机的吸热程度。
·X7标准
·X8标准
·除了X标准检查外，为了确定WT裕度是否已超过设定的最小值30K，还要进行检查。
如果已经符合这些标准，当离合器合上并且接着加载时，汽轮机就可以加速到额定的转速下。
在高压和中压汽轮机上游，蒸汽的过热度至少必须达到30K。
在设备稳态运行时，凝汽器内的压力必须小于极限值。
第24步 <空步>
第25步 加速到啮合速度
转速设定值的增加，引起汽轮机加速到离合器啮合速度（额定转速+0.25转/秒）。汽轮机启动和提升限制器的设定极限值，通过汽轮机控制器限制了控制阀的开启。汽轮机控制装置控制的加速度范围为600-900转/分2。
第26步 关闭高压STM CTRL阀门上游的预热疏水阀
第27步 使SLC速度启动停止
在单轴联合循环发电厂（CCPP）的场合，燃气轮机已经运行，它给公用汽轮发电机组提供机械驱动功率。由此，汽轮发电机组在额定转速下运行。汽轮机通过离心/超限运行离合器连接到汽轮机-发电机组上。因此，在离合器合上之后，汽轮机也马上提供一部分的驱动功率。
第28步 <空步>
第29步 <空步>
第30步 <空步>
第31步 <空步>
上列空步是为了标准化的缘故而引入的
第32步 通过增加汽轮机启动和提升限制器的输出来打开控制阀
当汽轮机的离合器合上之后，控制阀的位置仅通过汽轮机控制器来限制（通过限制压力），或者通过汽轮机启动和提升限制器来限制。在这一步中，通过汽轮机启动和提升限制器来限制已被取消。转速控制器对限制阀门的开启不起作用。控制阀用进气控制器来打开。旁通控制器关闭旁通阀。极限压力控制器可以在合适的场合介入，如果HRSG的压力下降到极限值以下的话。（控制阀在这种情况下受到节制）。
第33步 汽轮发电机组完成启动过程
当设备对总功率输出具有积极的贡献，即汽轮机的离合器合闸后，HRSG在最小的压力下能提供合适的蒸汽质量流量时，汽轮机的启动过程就完成了。
第34步 把汽轮机控制器改变为初始压力控制方式
旁通系统被关闭。这是把汽轮机控制器从极限压力控制方式转变为初始压力控制方式的基本要求。如果情况不是这样，要用二只压力控制器（旁通压力控制器和初始压力控制器）来控制汽轮机上游的压力。而这是不可能的。
第35步 STARTUP（启动）步进程序结束
汽轮发电机控制转换为机组控制级。机组控制级根据部件各自的平均温度来设定最佳主蒸汽温度。
操作文件 汽轮机发电机组
温度准则X1
标准：MS > mCV + X1
询问：在打开ESV阀之前
********
正常速度/慢速
符合标准
快速
MS ： Min of 10LBA10CT004A的最小值 在高压旁通支路前面的主蒸汽温度
10LBA20CT007A的最小值 在主蒸汽应急截止阀前面的主蒸汽温度
mCV ： 10MAA12CT022A 主蒸汽控制阀的平均壁温
设定值：快速正常速度/慢速根据第1页上的工作流程图MAY10FT001
设定值：
快速 正常速度/慢速
x y x y
0
530
600 50
500
500 0
550
600 100
530
530
根据原文第1页上的工作流程图MAY10FT001
Siemens AG
发电部 2-3-M-421-10783
0205E
操作文件 汽轮机发电机组
温度准则X2
标准：MS > mCV + X2
询问：在打开ESV阀之前
********
正常速度
慢速
快速
符合标准
SatSt ： 10LBA20CP901 在汽轮机前方的主蒸汽压力（用来计算主蒸汽饱和蒸汽压力）
mCV ： 10MAA12CT022A 主蒸汽控制阀的平均壁面温度
公式：
根据第1页上的工作流程图MAY10FT002
Siemens AG
发电部 2-3-M-422-10783
0205E
操作文件 汽轮机发电机组
温度准则X4
标准：MS > SatSt + X4
询问：在打开ESV阀之前
********
正常速度
慢速
快速
符合标准
MS ： 10LBA20CT007A在主蒸汽应急截止阀1前头的主蒸汽温度
SatST ： 10LBA20CP901在汽轮机前头的主蒸汽压力（用来计算主蒸汽饱和蒸汽压力）
设定值：
快速/正常/慢速
x y
100 120
380 430
根据第1页上的工作流程图MAY10FT004
公式：
Siemens AG
发电部 2-3-M-424-10783
0205E
操作文件 汽轮机发电机组
温度准则X5
标准：MS > mHPS/HPC + X5
询问：在打开控制阀之前
********
正常速度
慢速
快速
符合标准
MS ： 10LBA10CT004A的最小值 在高压旁通支路前头的主蒸汽温度
10LBA20CT007A的最小值 在主蒸汽应急截止阀前头的主蒸汽温度
mHPS/HPC 10MAY01EP154的最大值 高压轴上的转子平均温度（模拟值）
10MAA50CT032A的最大值 高压汽缸的平均温度
设定值：
快速 正常/慢速
x y x y
0
510
600 50
490
490 0
500
600 100
500
500
根据第2页上的工作流程图MAY10FT005
公式：
Siemens AG
发电部 2-3-M-425-10783
0205E
操作文件 汽轮机发电机组
温度准则X6
标准：RS > mIPS + X6
询问：在控制阀打开之前
********
正常速度
慢速
快速
符合标准
RS ： 10LBB40CT004A的最小值 在中压旁通支路前头的主蒸汽温度
10LBB50CT007A的最小值 在中压应急截止阀前头的主蒸汽温度
mIP ： 10MAY01EP154 在中压轴上的转子平均温度（模拟值）
设定值：
快速 正常/慢速
x y x y
0
510
600 30
480
480 0
500
600 50
500
500
根据第1页上的工作流程图MAY10FT006
公式：
Siemens AG
发电部 2-3-M-426-10783
0205E
操作文件 汽轮机发电机组
温度准则X7
标准：MS > mHPS + X7A
询问：在启动到额定速度之前联机并加载
********
快速 正常/慢速
x y x y
0
510
600 50
480
480 0
500
600 50
500
500
根据第1页上的工作流程图MAY10FT007A
快正常
慢
正常速度
慢速
快速
符合标准
MS ：
10LBA10CT004A的最大值 在高压旁通支路前头的主蒸汽温度
10LBA20CT007A的最大值 在主蒸汽应急截止阀前头的主蒸汽温度
mHPS
ax HPS ： 10MAY01EP154 在高压轴上的转子平均温度（模拟值）
在高压轴上的轴温（模拟值）
当轴温在100℃以下时，允许的蒸汽温度MS是MS中的最小值。随转子的平均温度而异，（见右图）或者随轴的温度而异（见左图）。
公式：
Siemens AG
发电部 2-3-M-427-10783
0205E
标准：MS > mHPC + X7B
询问：在启动到额定速度之前联机并加载
公式 快速 正常/慢速
x y x y
0
510
600 50
480
480 0
500
600 50
500
500
根据第1页上的工作流程图MAY10FT007A
********快正常慢正常速度
慢速
快速
符合标准
MS ： 10LBA10CT004A的最大值 在高压旁通支路前头的主蒸汽温度
10LBA20CT007A的最大值 在主蒸汽应急截止阀前头的主蒸汽温度
mHPC：
axHPS ： 10MAA50CT032A 在高压汽缸上的平均温度
公式：
Siemens AG
发电部 2-3-M-427-10783
0205E
操作文件 汽轮机发电机组
温度准则X8
标准：MS > mHPS + X8A
询问：在启动到额定速度之前联机并加载
********
快
正常
慢
正常速度
慢速
快速
合标准
RS ： 10LBB40CT004A的最大值 在中压旁通支路前头的主蒸汽温度
10LBB50CT007A的最大值 在中压应急截止阀前头的主蒸汽温度
mIP ： 10MAY01EP154 在中压轴上的转子平均温度（模拟）
当轴的温度低于250℃时，允许的蒸汽温度RS是RS中的最小值。它随转子的平均温度而异，（见右图）或者随轴的温度而异（见左图）。
公式：
Siemens AG
发电部 2-3-M-428-10783
0205E
操作文件 汽轮机发电机组
启动曲线，工作方式FAST
初始环境温度50℃
**********
蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间 [分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-431-10783
0205E
操作文件汽轮机发电机组 启动曲线，工作方式FAST
冷启动的初始温度150℃
**********
蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间[分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-431-10783/2
0205E
操作文件汽轮机发电机组启动曲线，工作方式FAST
停机48小时后温启动
**********
蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间 [分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-431-10783/3
0205E
操作文件汽轮机发电机组启动曲线，工作方式FAST
停机8小时后热启动
**********
蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间 [分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-431-10783/4
0205E
操作文件 汽轮机发电机组
启动曲线，工作方式NORMAL
初始环境温度50℃
**********
蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间 [分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-432-10783
0205E
操作文件汽轮机发电机组动曲线，工作方式NORMAL
冷启动初始温度150℃
**********
蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间 [分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-432-10783/2
0205E
操作文件汽轮机发电机组启动曲线，工作方式NORMA
停机48小时后温启动
**********
蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间 [分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-432-10783/3
0205E
操作文件汽轮机发电机组启动曲线，工作方式NORMAL
停机8小时后热启动
**********
蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间 [分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-432-10783/4
0205E
操作文件 汽轮机发电机组
启动曲线，工作方式SLOW
初始环境温度50℃
**********
蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间 [分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-433-10783
0205E
汽轮机发电机组操作文件启动曲线，工作方式SLOW
冷启动，初始温度150℃
**********
蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间 [分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-433-10783/2
0205E
操作文件汽轮机发电机组启动曲线，工作方式SLOW
停机48小时后温启动
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蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间 [分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-433-10783/3
0205E
操作文件汽轮机发电机组启动曲线，工作方式SLOW
停机8小时后热启动
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蒸汽温度 主蒸汽 再热蒸汽
蒸汽压力
负荷
转速
时间 [分]
Siemens AG
发电部 2-3-M-433-10783/4
0205E
操作文件 汽轮机发电机组
辅助系统的停机
（简单说明）
引言
子组控制的“汽轮机辅助系统”MAY20EC001停机程序的作用是：一旦子组控制的汽轮机到达停机程序的最后一步，辅助系统就马上停机。
自动停机控制
SHUTDOWN（停机）程序可以
·根据设备控制值来启动
·在控制室用手工方式启动
第51步 汽轮机在停机状态-开始对辅助系统的停机进行自动控制
只有到了所有应急截止阀都已关闭，并且汽轮机已经跳闸的时候，才会执行自动停机。在锅炉停止生产蒸汽和旁通蒸汽不再进入凝汽器之前，辅助系统不能停机。
旁通站必须关闭至少30分钟。
第52步 使中压旁通控制器投入手控运行
第53步 使低压旁通控制器投入手控运行
第54步 <空步>
第55步 使抽气系统和密封蒸汽系统停机
第56步 密封蒸汽系统已经停机
第57步 使汽轮机供油系统停机
第58步 使辅助系统的控制器自动停机-结束
停机设想
“SHUTDOWN”（停机）这一步程序的任务是使汽轮机从运行状态结束，转变到规定的停机状态。
·根据设备的控制值来停机
·用启动汽轮机跳闸的方法来停机
·在控制室用手工方式停机
在开始用手工方式启动停机程序之前
·保持汽轮机前面的温度不变，每一次的温度变化，都会使TSE低的安全裕度降低。
·在启动停机程序之前，尽可能使低的安全裕度高一些。
警告！
在汽轮机惰走期间，凝汽器内的压力必须保持尽可能小，以防不必要的应力作用于汽轮机末级的转动叶片上。
第51步 释放低温再热冷段止回阀的气体
在汽轮机功率输出结束之前，把低温再热冷段止回阀内的气体释放掉。这样做可以排除在汽轮机惰走期间空气阻力对高压叶片的损伤。
第52步 用控制阀进气设定值来使汽轮发电机组停机
汽轮机在受控过程中停机，即汽轮机对总功率输出的贡献通过关闭控制阀来减少。高压排出蒸汽的最高温度受到监控，并保持在可以接受的范围内（方法是在必要时使用温度控制器）。如果温度极限值控制器在工作，程序进入第54步。最小的低WT裕度继续受到监控。
一旦进气控制器的输出信号着手进行控制，汽轮机控制器马上从初始压力方式向极限压力方式转换。
第53步 阀门漏气检测/汽轮机离合器分离
当高压蒸汽控制阀关闭之后，程序就等待反向功率保护作出响应。它检测控制阀有没有漏气。一旦高压排出蒸汽温度控制器启动阀门位置微调，阀门漏气检测马上开始，并且汽轮机跳闸被启动。
如果不符合最小WT裕度的要求，也要着手对阀门漏气的检测。
第54步 关闭应急截止阀
当控制阀漏气检测结束之后，应急截止阀由于汽轮机跳闸而被关闭。
第55步 打开疏水阀
下一步，用于高压蒸汽阀上游的疏水，汽轮机的疏水以及末级疏水的子回路控制器被启动，有关的疏水阀被打开。
第56步 <空步>
第57步 <空步>
第58步 <空步>
第59步 等待高压STM CTRL阀门冷却
第60步 打开预热疏水阀
在高压蒸汽控制阀的温度下降到200℃以下之前，预热疏水阀不会打开。
第61步 停机程序结束。
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