2.2 落地式抱杆钢管塔吊装措施
（1）吊装顺序：一侧最底端→另一侧最低端→一侧中段→另一侧中段→设置拉线和腰箍→杆段找正→提升抱杆→杆段吊装。
（2）起吊绳为在抱杆顶部设置的两套8t三串，三串绳采用ф12.5钢丝绳。
（3）在杆塔的横线路方向分别设置4套外八字拉线，拉线对地夹角不大于45°，水平夹角在45°至90°之间。
（4）杆塔组立是需在杆塔的正、侧面各设置一台经纬仪，每组立一段，检查一次杆段的垂直度。如有偏移，及时通过外临时拉线调整主杆，使其正直，再紧固各部位螺栓。
（5）杆塔吊装时，控制绳采用 ф12.5×200m钢丝绳，为保证就位时杆段始终处于垂直状态以及吊点绳受力均匀，故控制绳的上端采用6.3t卸扣直接与起吊三串的挂环连接，下端通过地面的转向，至人力磨车。示意图如图2。
（6）杆段起吊时，起吊三串的中心线与抱杆的铅垂线之间的夹角不大于10°。
（7）杆塔就位前须仔细核对图纸以及横担方向并在法兰连接处做好相应连接标记，严防出错。
（8）地线顶架吊装方法：
耐张塔吊装地线横担时，吊点绳宜绑扎在横担重心偏外的位置。起吊时，横担外端略上翘，就位时先连接上平面两主材螺栓，后连接下平面两主材螺栓。示意图如图3 。
图3：地线顶架吊装方法示意图
（9）导线横担吊装：导线横担利用已组装好的地线顶架吊装，抱杆顶部与地线顶架用3t手板葫芦和ф12.5钢丝绳连接。
2.3抱杆升降
（1）抱杆升降系统设置
800mm×800mm落地采用8t走三走三滑轮组，提升钢丝绳采用φ18.5×100m。
（2）抱杆升降系统布置图
（3）抱杆提升
抱杆提升高度，要方便塔片就位，抱杆顶高出被吊构件吊点位置大于3米为适。
提升滑车悬挂于塔身对角主材的结点上，两滑车要等高，提升钢丝绳与抱杆的夹角不得大于30°。
抱杆提升时，最少要有两道腰环已打好，落地抱杆提升时,四方拉线松弛，摇臂抱杆提升时，起吊滑轮组、平衡滑轮组磨绳松出，起伏滑轮组磨绳松出，吊臂放平，此时保险绳受力。
抱杆每8～10米要安装一道腰环，整体起吊横担应使最高一道腰环距抱杆顶<20m（即抱杆自由段高度＜20m)。
抱杆提升好后，要用经纬仪观察抱杆挠度，对于挠度大于5‰的，将会产生较大偏心弯距，应查明原因，调直后方可吊装。
（4）抱杆降落
抱杆拆除及降落的步骤与提升步骤相反，当抱杆顶部降到塔颈部以下时，将塔颈部的封口铁及时拼装好。
三、结束语
采用抱杆分解组立一基钢管塔施工人员35人10天完成（含运输），施工费用合计约48250元。道路条件较好塔位采用吊车组立时，需施工人员20人6天完成，加上25t吊车1天、100t吊车1天、250t吊车1天及修路、铺设钢板，施工费用合计46100。两者相差并不大。但本工程如对地形条件差的塔基也采用吊车组立，另需加修路及民事赔偿等费用约每基10万元，因此，在无运输道路或运输道路很差时，采用抱杆分解组立钢管塔不失为一有效、经济的方法。
参 考 文 献：
1. 李博之 《高压架空输电线路施工技术手册----杆塔工程》
中国电力出版社，1998
2.岑阿毛 《输配电施工技术大全》
云南科学技术出版社. 2004