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施工企业物流管理的问题与对策(一)

本文ID:LW65941 ¥
【摘要】:本范文以现代物流管理理论为指导,分析了我国施工企业物流管理现状,就施工企业物流管理提出了管理思路与对策,有效提高施工企业物流管理水平,提升施工企业行业竞争力及经济效益。【关键词】:施工企业;物流管理【正文】:一、前言现代物流理论认为,物流应该为客户创造新的价值,成为企业“第三利润”的源..

【摘要】:

    本范文以现代物流管理理论为指导,分析了我国施工企业物流管理现状,就施工企业物流管理提出了管理思路与对策,有效提高施工企业物流管理水平,提升施工企业行业竞争力及经济效益。

    【关键词】:

    施工企业;物流管理

    【正文】:

    一、前言

    现代物流理论认为,物流应该为客户创造新的价值,成为企业“第三利润”的源泉。作为国内经济发展的支柱产业之一的施工企业,物流管理应该如何去寻找、创造新价值?以怎样方式去发现并为企业创造“第三利润”?

    长时间以来,由于计划经济体制下物资极端短缺及层层计划控制,造成了各级领导在企业物资管理中“重生产轻管理,重工艺轻物流”,对现代物流在新经济时代对生产经营的的巨大支撑作用和“第三利润源泉”的潜在能力缺乏应有的认识,墨守陈规,缺乏物流改革精神。管理手段的落后、体制的欠缺使得全社会物流成本比较高。据国家有关部门统计,我国物流成本占GDP的20%左右,美国等发达国家物流成本仅占国内GDP的10%,落后的物流技术已经成为我国经济发展的瓶颈,制约了企业发展。随着我国市场经济体制的不断完善,特别是我国加入WTO及世界经济一体化趋势的影响,原来企业物流管理思路越来越不适应企业的经营发展,主要表现为:高成本物流运作使企业利润丧失,在目前企业微利经营环境中,高成本经营让企业丧失市场竞争力;低效率运作使企业丧失对客户及时响应能力,被迫在各流通环节存有大量物资,挤压生产资金占用,降低资金使用效率,威胁着企业生存基础。

    从物流费用比例来看,施工企业物流费用约占整个工程项目总投资的50%~60%,部分项目甚至达到60%以上,物流管理效果将直接影响项目经营成果。但是,由于施工企业点多面广、施工项目分散、各项目工期长短不一、队伍复杂且管理水平不一等特点,在迅速扩张规模的同时,施工成本却不断上升,物流费用居高不下,企业资金周转越来越慢,造成施工利润率越来越低,部分项目甚至出现了亏损,造成这种情况主要原因之一是企业物流管理落后于企业发展,物流管理效用没有引起企业经营者的足够重视,在企业物流管理上不规范,不符合现代企业管理要求。以中铁十四局集团公司为例,2006年全年完成产值46亿元,施工利润仅为6900万元,施工产值利润率1.5%。目前,施工项目物流费用约占项目完成总产值的50%~60%,按照这个比例,如果施工企业物流成本降低1%,将取得的效益2760万元,相当于施工产值在现有基础上多完成了40%产生的效益,这显然是非常惊人的。因此,强化施工企业物流管理,提高施工企业物流管理水平是目前施工企业应主要研究的问题之一。

    二、现代物流是企业获得竞争优势的源泉

    物流是为迎合顾客需求而对原材料、半成品、产成品及相关信息从产地到消费地高效率、低成本流动和储存而进行的规划、实施与控制过程。现代物流的使命是使正确的商品或服务在正确的时间、以良好的状态到达正确的地点,同时对企业做出最大的贡献。

    历史上的任何一次产业革命,其革命成果必然体现为生产力的提升、利润的增加、社会财富的膨胀。物流革命的成果是物流速度加快,物流所花费时间缩短,空间占用缩小,大大节省成本,提高资金周转速度,从而大大增加利润。可以说,现代物流管理和以前的产业革命一样,都极大地提升了社会再生产力和企业的竞争力。换而言之,现代物流管理是企业的又一次革命,并且是企业获得竞争优势的必要手段之一。

    1、现代物流管理可以促进企业的专业分工,降低交易成本,提高企业效益

    经济学鼻祖亚当•斯密认为,分工和专业化的发展是经济增长的源泉,分工的好处在于能够获得分工经济与专业化经济,从而得到生产效率的提高。随着信息技术和管理水平的提高,物流功能将进一步细分,原来的“纵向一体化”逐步被企业专业化分工所替代,企业或部门之间有更明确的专业分工,各方之间的协作得到进一步的加强。

    从市场运行成本角度分析,现代物流业对普遍降低交易成本所作的贡献主要体现在交易过程和交易主体行为这两方面。一方面,从交易的全过程看,依靠专业化服务,有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用,减少固定资产等物流设施投入,加快资金周转,发挥企业资金优势。另一方面,从交易主体行为看,企业之间物流联盟的长期合作将在很大程度上抑制交易双方之间的盲动行为,物流联盟信息共享有助于更快相应市场需求,提高产品市场竞争力。现代物流业之所以能够显著降低交易成本,还因为,现代物流业的主体是由诸多节点和线路组成的网络体系。一个结构稳定、高效运作的物流网络,不仅可以减少组成要素之间的磨损和交易成本,减少用户使用网络资源和要素的成本,还可以放大各要素的功能,提高要素和整个网络的收益。

    现代物流管理能提高生产率的根源还在于对现有企业业务流程的创新。从工业化以来,企业的核心业务流程被不同的部门和人员分割成一个个孤立的步骤,一些工业化时期适合的控制步骤在今天的环境里变成了企业发展的桎梏。这些分割了的业务流程,步骤多、差错多、周期长、反应速度慢,成为今天企业竞争力低下的主要原因。对这些业务流程的创新,能减少步骤,缩短周期,加快反应速度。现代物流管理注重的是整个供应链物流的管理,注重的是整个物流系统总成本的合理控制和企业的整体经济效益。

    2、现代物流管理可以优化供应链的价值创造过程,提高企业核心竞争力

    竞争优势来源于企业能相对于其他企业为顾客创造出价值,这种价值是通过成本或价值的差异来表现的。

    成本优势是以低成本经营(高生产率)来获得与竞争对手不同的顾客价值。对顾客而言,价值可以是低价格,也可以是与众不同的服务。价值优势可以形成与竞争对手的价值差异化能力。一个拥有卓越物流能力的企业,可以通过向顾客提供优质服务获得竞争优势;一个物流管理技术娴熟的企业,如果在存货的可得性、递送的及时性和交付的一贯性等方面领先于同行业的平均水平,就能成为有吸引力的供应商和理想的业务伙伴。

    沿着生产率优势这个轴线,现代物流管理能够降低库存量,缩短提前期,提高资金利用率,从而提高生产率、降低总成本。沿着价值优势的轴线,现代物流管理能够缩短提前期,增加可靠性与快速反应能力,提供个性化服务。

    迈克尔•波特在《竞争优势》一书中,对企业竞争类型划分如下(见图1): 

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