“营改增”对交通运输企业税负的影响

引言……………………………………………………………………....1

一、营改增新规定要点…………………………………………………2

二、交通运输企业的分类………………………………………………3

三、小规模纳税人交通运输企业营改增前后的税负对比分析………4

  （一）实际承运企业、运输转包企业、装卸搬运企业等税改前缴纳3%营业税、税改前后税负对比分析……………………………………4

   (二)运输代理企业、仓储企业、报关代理企业及提供其他物流辅助服务等税改前缴纳5%营业税、税改前后税负对比分析……………5

四、一般纳税人交通运输企业营改增前后的税负对比分析…………5

  （一）实际承运企业的税务对比分析………………………………5

  （二）运输转包企业的税负对比分析………………………………6

  （三）装卸搬运企业的税负对比分析………………………………7

  （四）代理、仓储和其他物流辅助服务企业的税负对比分析……8

  （五）各种运输业务兼营型企业和税负对比分析…………………9

五、结论………………………………………………………………....10

六、参考文献…………………………………………………………....11

内 容 摘 要

因营业税存在严重的重复征税弊端，针对营业税改征增值税的改革已经拉开帷幕。从2012年1月1日开始上海成为首个对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税的试点城市以来，我国“营业税改增值税”税制改革现已扩大到全国多数省份及部分地市，涉及交通运输业及部分现代服务业，预计在2015年前完成改革，消灭营业税。“营改增”的全面展开不仅对于经济结构的调整和产业升级，有利于完善税制，消除重复征税；有利于降低企业税收成本，增强企业发展能力；有利于优化投资、消费和出口结构，促进国民经济健康协调发展。此政策的实施，必将对交通运输业企业的税负有一定的影响，本文对税改政策的部析和营业税改增值税前后企业税负的对比分析，旨在使各类交通运输企业了解营改增对自身税负的影响大小，以便企业制定相应对策，适应政策变化。【关键词】

营改增、交通运输企业、税负影响