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免费文档范文--普通中型车床主轴箱设计(二)

本文ID:LW5709 ¥
nbsp;-小带轮转速,-大带轮转速,-带的滑动系数,一般取0.02。 所以,由《机械设计A》表8-7取园整为224mm。 (3)确定三角带速度 按公式 (4)初定中心距 带轮的中心距,通常根据机床的总体布局初步选定,一般可在下列范围内选取: 根据经验公式 取,取=600mm. (5)三角带的计算基准长度 由《机械设计》表8-2,圆整到标..
nbsp;-小带轮转速,-大带轮转速,-带的滑动系数,一般取0.02。
 所以,由《机械设计A》表8-7取园整为224mm。
 (3)确定三角带速度
 按公式      
 (4)初定中心距
 带轮的中心距,通常根据机床的总体布局初步选定,一般可在下列范围内选取: 根据经验公式 取,取=600mm.
    (5)三角带的计算基准长度
          

 由《机械设计》表8-2,圆整到标准的计算长度   
 (6)验算三角带的挠曲次数
      ,符合要求。
 (7)确定实际中心距

(8)验算小带轮包角
 ,主动轮上包角合适。
 (9)确定三角带根数
 根据《机械设计》式8-22得
  
传动比
  
 查表8-5c,8-5d 得= 0.15KW,= 1.32KW
 查表8-8,=0.98;查表8-2,=0.96
       
 所以取 根
 (10)计算预紧力
查《机械设计》表8-4,q=0.1kg/m
  
4.2  传动轴的估算
    传动轴除应满足强度要求外,还应满足刚度的要求,强度要求保证轴在反复载荷和扭载荷作用下不发生疲劳破坏。机床主传动系统精度要求较高,不允许有较大变形。因此疲劳强度一般不失是主要矛盾,除了载荷很大的情况外,可以不必验算轴的强度。刚度要求保证轴在载荷下不至发生过大的变形。因此,必须保证传动轴有足够的刚度。
4.2.1  传动轴直径的估算
                                                       
 其中:P-电动机额定功率
  K-键槽系数
  A-系数
 -从电机到该传动轴之间传动件的传动效率的乘积;
 -该传动轴的计算转速。
 计算转速是传动件能传递全部功率的最低转速。各传动件的计算转速可以从转速图上,按主轴的计算转速和相应的传动关系确定。
 查《机械制造装备设计》表3-8取I,IV轴的K=1.05,A=100;II,III轴是花键轴,取K=1.06,A=2.0。
 所以  ,          取28mm
 ,     取30mm
  , 取40mm
 
    此轴径为平均轴径,设计时可相应调整。
4.3  齿轮齿数的确定和模数的计算
4.3.1  齿轮齿数的确定
 当各变速组的传动比确定以后,可确定齿轮齿数。对于定比传动的齿轮齿数可依据机械设计手册推荐的方法确定。对于变速组内齿轮的齿数,如传动比是标准公比的整数次方时,变速组内每对齿轮的齿数和及小齿轮的齿数可以从表3-6(机械制造装备设计)中选取。一般在主传动中,最小齿数应大于18~20。采用三联滑移齿轮时,应检查滑移齿轮之间的齿数关系:三联滑移齿轮的最大齿轮之间的齿数差应大于或等于4,以保证滑移是齿轮外圆不相碰。
第一组齿轮:
传动比:,
 查《机械制造装备设计》表3-6,齿数和取84
 =42,=42,=35,=49;
第二组齿轮:
传动比:,,
 齿数和取90:
 =18,=72,=45,=45,=30,=60;
第三组齿轮:
 传动比:,
 齿数和取110:
 =73,=37,=22,=88,
反转齿轮:
      传动比:,
      取,得
                  
4.3.2  齿轮模数的计算
(1)Ⅰ-Ⅱ 齿轮弯曲疲劳的计算:
 
    
    (机床主轴变速箱设计指导P36,为大齿轮的计算转速,可根据转速图确定)
 齿面点蚀的计算:
 取A=79,由中心距A及齿数计算出模数:
    
 根据计算选取两个中的较大值,选取相近的标准模数。
 取 所以取
(2) Ⅱ-Ⅲ齿轮弯曲疲劳的计算:
 
 
 齿面点蚀的计算:
 取A=123,由中心距A及齿数计算出模数:
  
 根据计算选取两个中的较大值,选取相近的标准模数。
 取  所以取
(3)Ⅲ-Ⅳ 齿轮弯曲疲劳的计算:
 
 
 齿面点蚀的计算:,
 取A=136,由中心距A及齿数计算出模数:
    
 根据计算选取两个中的较大值,选取相近的标准模数。
 取 所以取
(4)标准齿轮:
 从机械原理 表10-2查得以下公式
 齿顶圆 
 齿根圆
 分度圆
 齿顶高
 齿根高    
 齿轮的具体值见表
齿轮尺寸表
齿轮
 齿数
z 模数
m 分度圆

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