东道国的科技文化水平是影响国际直接投资流向的重要因素之一,通常包括公共教育支出占GDP的比重,高科技产品出口额占制成品的比例,研发支出占GDP的比重等。企业要想在东道国进行投资建厂,肯定企盼使用东道国本地已存的先进技术和创新力研发和生产新产品,以此利用学习式的投资来形成适合自己的管理经验和技术优势。东道国的科技文化水平也显示出了东道国劳动者的研发能力和劳动效率,以及价值观念、对新工艺的适应程度,这些都会影响跨国企业的投资活动。以上均是影响跨国企业对外直接投资的因素。东道国的科技文化水平越高,科研以及技术创新力能力也就越高,越有利于外资的流入,特别是那些技术导向型的企业。
当前俄罗斯工业基础雄厚,在推进经济现代化战略的过程中,科技创新是必不可少的环节。国内三分之二的青年接受过高等教育,每年都有大批的人才赴俄进行学术访问和交流。2009年,俄罗斯总统提出建立斯科尔科沃创新城的构想,得到了社会各界的广泛支持。这个以“硅谷”为原型的高科技产业园区,吸引着来自世界各地的高科技企业(西门子、IBM、诺基亚、联想等)积极入驻。这座理想城寄托着俄罗斯在信息技术、电信、新能源以及医药科技等领域实现突破性发展的目标。
中国高速公路里程达12万公里,居世界第一,高铁里程1.9万公里,占世界高铁总里程的60%,居世界第一,中国钢铁产量世界第一,超过第二、第三、第四的总和,中国水泥产量世界第一,占世界总产量一半。中国电冰箱,电视机和空调产量均居世界第一。中国是世界上工业体系最完整的国家,其次中国有很多世界出名的科技企业,华为、海信、海尔、TCL、格力、大疆、中兴等等,再次中国近几年取得很多重大科技成就,如量子通讯、北斗导航、天宫对接、歼20及东方41即将服役,最后2017年世界科技机构的排名中中国科学院排第一,而且中国的专利申报量长年位居世界第一。此外中国的桥梁及隧道工程技术世界第一,中国建造的大跨度桥梁数量占世界总量一半以上。另外,中国在超级计算机技术、核子技术、航空航天技术等领域均达到世界一流水平,中国也是当今世界上唯一拥有氢弹的国家,世界三个能独立研制五代隐身战机国家之一,也是唯一同时研发两款第五代隐形战斗机的国家。
印度,作为一个以科技立国的软件和服务业大国,IT行业的发展水平仅次于美国。在班加罗尔,聚集了来自世界各地的软件行业巨头,形成了集研发、生产、营销以及售后服务为一体的完整产业链。印度的IT行业是全球软件技术开发行业的标杆,国内通过多种教育途径培养IT行业的专业人才,高等院校、民间职业教育机构培养出的IT人才都兼具理论知识和实践能力。此外,印度的生物制药业、动漫产业的发展也处于世界领先水平。
巴西的航空航天业、通信业、清洁能源生产技术、低碳经济等行业的发展都享誉世界。南非的金融服务业、清洁能源行业、电信业等新兴产业都处于世界领先水平,吸引了大批的技术密集型行业的外国投资者。据世界发展指标统计,2017年,四国的科研支出占GDP的比重分别为1.13%,0.73%,1.15%,0.82%。从四国的互联网普及率来看,俄罗斯的互联网使用率最高,达70%,而印度的普及率最低,只有18%从居民申请专利数量来看,见表3.5。
表3.5中国、印度、巴西、南非居民申请专利数量表(2008—2017年)(单位:个)
Table3.5ThenumberofresidentpatentapplicationsinChina,India,Brazil,SouthAfricain2004-2013(Unit:Number)
年份 中国 印度 巴西 南非
2008 23644 4014 4054 956
2009 27884 4721 3956 1003
2010 27505 5686 4194 866
2011 27712 6296 4271 915
2012 25598 8841 4288 860
2013 28722 9553 4798 822
2014 28710 10669 4959 821
2015 28765 4014 4054 656
2016 23644 4721 3956 608
2017 27884 5686 4194 638
3.3.4基础设施因素
基础设施为企业的生产、销售等提供了重要的条件。发达的通讯设施能够加快信息的传达速度,减少通讯成本。良好的交通条件可以加快货物的运输速度,降低运输成本。如今各国经济的发展和跨国企业的对外直接投资对基础设施的依赖越来越大。东道国的基础设施已经变成影响跨国公司展开OFDI活动的重要动因。
(1)中国的基础设施
中国的基础设施较为完善。截至2017年底,中国公路通车总里程达到373.02万公里,比新中国成立初期的8万公里增长了45倍。其中,高速公路里程达60302公里,一级公路有54216公里。均仅次于美国居世界第二。2017年底,中国铁路总延展里程已达16.11万公里,运营里程达到8万公里。2017年铁路总运营里程将达到8.6万公里,将超过俄罗斯,仅次于美国,位居全球第二。中国电气化铁路总里程近26000公里,仅次于俄罗斯,位居世界第二位。2017年,全国港口货物吞吐量完成70.22亿吨,完成集装箱吞吐量为1.28亿标准箱。在全球港口货物吞吐量排名前10名中,我国占有7席。我国已成为港口大国和集装箱运输大国,港口吞吐量和集装箱吞吐量连续6年位居世界第一。截止目前,中国电力装机容量超过8亿千瓦,仅次于美国居世界第二,220千伏及以上输电线路达到37.5万公里,电网规模超过美国,跃居世界第一位。总之,中国的基础设施水平的提升是有目共睹的。
(2)巴西的基础设施
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