浅谈连锁企业物流配送模式选择策略3(三)

从而获得专业的服务、技术和成本优势。采取第三方物流的形式，由于专门承担配送任务的公司和连锁店之间是服务和被服务的关系，服务质量的好坏直接关系到配送中心的切身利益。因此，在当前我国企业内部管理能力较差的情况下，由专职配送中心完成配送任务有利于提高配送效率，反过来又会促进配送业的发展。　企业可以根据经营规模、经营环境和企业实力选择不同的配送模式。
   大规模连锁企业物流配送模式选择
 一些销售规模较大、经济实力雄厚、连锁门店数量较多或自身拥有较好的配送网络的连锁企业一般选择自营配送，即连锁企业选择适当的地点，出资建立一个或几个配送中心，由本企业对配送中心进行经营管理，完成对本企业各门店的配送任务。自营配送方式的优点是：首先能更好地发挥连锁企业统一管理和分散经营的特点。通过自营配送，可以更好地实施统一进货、统一配送、统一价格的连锁经营规范化管理。其次是大幅提高物流效率。自营配送中心统一进货、验货、配送和退货等作业，各连锁门店不需要各自分别与供应商打交道，从而减少了交易次数、环节和费用，进而提高了连锁经营效率。其缺点是投资大、风险高。从世界连锁业发展的实践来看，配送中心与店铺面积有一个相适应的比例关系。一个便利连锁企业在拥有20个店铺、总面积达到4000平方米时，就可考虑建配送中心；一个超市连锁企业在拥有10个店铺、总面积达到5000平方米时，就有建立配送中心的必要。考虑到配送收入与配送成本因素，配送中心应具有相应的配送经济规模。
  中小型连锁企业配送模式选择
 一般为发展中的中小型连锁企业。这一类连锁企业由于规模和经营管理能力较弱, 不可能建立自己的配送中心, 自营配送业务, 如果盲目建设自己的配送中心, 可能会因为配送中心很高的建设成本和维护成本而使自身陷入困境。这类连锁企业一般选择第三方物流配送模式，连锁企业将其配送业务委托给专业的第三方物流企业运营的配送方式，如麦当劳。这种配送方式的优点是可以使连锁零售企业专注核心业务，提高核心竞争力。连锁零售企业的核心业务是选址开店、采购、促销、商品陈列等。通过第三方物流配送的优点在于能获得更专业化的物流服务，专业物流公司在组织零售企业的物流活动方面往往更有经验、更专业化，同时也减少了连锁零售企业对固定资产的投资，规避经营风险。其缺点是双方能否保持长期稳定合作关系的不确定性可能带来风险。此外，还有企业经营信息被泄露以及降低对物流控制能力的风险。第三方物流配送模式是当前主要的发展趋势。西方国家的第三方物流异常发达，据统计，日本、美国、欧洲，社会化物流配送分别占本国物流配送总量的80%、57%、60%以上。
  小型连锁企业物流配送模式选择
 小型连锁企业对配送的水平要求不高, 而且现阶段的经营管理能力还处于较低水平。这一类型的企业大多是刚建立或者是发展时间较短的小规模连锁企业, 他们往往因为刚起步或规模不大的实际情况, 无力出资建立配送中心,甚至也无法去联合其他企业组织共同配送模式。这类企业一般选择共同配送模式，共同配送也称协同配送，最早产生于日本。按日本运输省的定义，共同配送是指“在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货需求的货主的合作下，由一个卡车运输者，使用一个运输系统的配送”。共同配送方式的优点是可以实现配送作业的规模经济效应。将不同连锁企业多品种、小批量的零散货物整合成一次性运输，不仅满足了各连锁门店的订货、补货需求，而且大大降低了配送成本。共同配送使各连锁企业的资源得到充分利用和高度共享，减轻了连锁企业的投资负担。共同配送可以使零售企业降低缺货率、增加商品的品种、提高商品的新鲜度，减少商品因过期而产生损失。其缺点是协调工作比较困难，容易产生成本收益分配的纠纷。一些规模不大或资金有限的中小型连锁企业由于本身不具有独自建立配送中心的能力，但又没有合适的第三方物流企业能提供满足其配送需求的服务，或者担心配送外包后失去对配送业务的控制和管理，便选择与其他企业共同建立和经营配送中心，结果因成本收益分配产生了各种纠纷。
 综上所述，我国现阶段各种发展阶段的连锁企业共存,而且发展不平衡。连锁企业为了在激烈的市场竞争中存在一席之地, 就需要合理的选择配送模式, 在选择的过程中应首先分析企业自身的发展现状, 明确企业的现阶段的物流配送和经济管理能力, 并结合企业长期的发展规划,慎重地选择合适的物流配送模式。同时, 物流模式的选择也是一个动态的过程, 是一个选择—淘汰—选择的不断往复的过程, 所以, 连锁企业应根据企业的发展规模和发展的要求, 实时淘汰落后的物流的配送模式, 不断选择适合连锁企业的物流模式。
、我国连锁企业物流配送模式的发展探索
 面对日益激烈的市场竞争，我国连锁企业物流应依托原有的设施基础和客户网络方面的优势，充分借鉴国外成功的运作经验，引入先进技术、供应链管理和现代物流理念，不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转变。比如海尔机器人有限公司在整合国内资源后，建立的海尔国际物流中心不仅采用世界最先进的激光导引无人运输车系统、巷道堆垛机、机器人和穿梭机等技术，全部实现了现代物流的管理自动化和智能化，而且根据企业国际化战略的需求，实施物流重组，建立“一流三网”的物流管理系统，成功提高对客户订单的响应速度，打造出品牌竞争优势。具体来说，建立符合现代连锁企业物流配送模式发展趋势的现代物流配送模式，可以从以下几个方面入手：
  完善物流配送有关的法律法规
 只有建立健全有关法律法规，才能促进政府有关部门转变职能，强化服务意识，并为解决物流配送过程中的问题提供明确的法律依据，营造良好的外部环境。同时，加强对不正当行政干预和不规范经营行为的制约，创造公平、公正和公开的竞争环境，推进现代物流的建立。
 利用现代科学技术实现物流信息化
 我国连锁企业物流配送要加大现代技术设备硬件的投入和软件开发的力度，以提高物资供应时效性和降低物流成本为目标，积极利用网络和信息技术，加速企业的信息化进程。物流信息化是提高物流服务效率的重要前提。同时，政府应该积极构建网络平台，为零售商、制造商和供应商实现资源共享和信息公用做出重要贡献。
 大力培养和引进高素质物流管理人才
 作为现代物流发展的关键因素，大力培养和引进高素质物流管理人才，尤其是熟悉现代化流通规则和技术的专业人员，会使我国连锁企业物流配送行业尽快与国际接轨，提高企业的管理水平和设备应用的专业化，促进物流行业的健康发展。
 通过连锁企业物流配送并购实现规模化经营
 连锁企业物流并购是指在市场经济制度条件下，两个或更多的物流企业根据特定的法律制度所规定的程序，通过签订一组市场合约的形式并为一个全新物流企业的行为。依据经济效益和规模化原则，物流企业间的并购不仅会带来企业经营绩效的改善和物流资源利用效率的提高，并且会推进社会资源的合理配置和有效利用经济全球化的机遇。
 一体化的供应链服务
 加强供应链与物流一体化体系建设的核心是现代物流的纵向集成和物流一体化体系的建设。实施供应链管理，需要企业加大对现代化物流信息系统的投入，了解并掌握供应链管理的基本概念和基本理论。同时，通过多种方式的宣传和培训，让企业的管理人员理解供应链管理的基本思想和树立供应链管理的观念。
 推进物流公共信息平台和加强物流标准化建设
 由政府或行业协会牵头，制定商品以及商品流通有关的设施、设备标准化规格，建立物流公共平台对各个区域内物流相关信息的采集，以完成企业各系统之间的数据交换和实现信息共享。加强物流标准化建设，可以从制定通用的物流技术类标准、物流信息类标准、物流管理类标准和物流服务类标准开始，逐步形成协调统一的现代物流技术标准化体系，从而提高企业的数据连接性和供应链可视化，普遍降低现代物流社会化总成本，提高我国经济的国际竞争力。

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