NC11372 运输航空公司机务维修人员职业倦怠及其干预[关键词]民航 机务 职业倦怠 干预1一、 职业倦怠的概念1（一） 职业倦怠的静态定义2（二） 职业倦怠的动态定义2二、 机务维修人员职业倦怠的影响因素3（一） 工作和职业特征因素31、 工作负荷大32、 承受较大的心理压力53、 工作内容较为单调5（二） 组织因素51、 机务..
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NC11372 运输航空公司机务维修人员职业倦怠及其干预 [关键词]民航 机务 职业倦怠 干预1 一、 职业倦怠的概念1 （一） 职业倦怠的静态定义2 （二） 职业倦怠的动态定义2 二、 机务维修人员职业倦怠的影响因素3 （一） 工作和职业特征因素3 1、 工作负荷大3 2、 承受较大的心理压力5 3、 工作内容较为单调5 （二） 组织因素5 1、 机务系统的处罚文化5 2、 人际关系因素5 3、 职业发展因素6 （三）个体因素6 三、 机务维修人员职业倦怠的干预6 （一） 个人层面的干预6 1、 认知调节6 2、 行为训练6 3、 寻求专业的职业咨询师的帮助7 （二） 组织层面的干预7 1、 基于工作特点的组织干预7 2、 基于职业特点的组织干预7 3、 基于组织特点的组织干预7 [摘要] 随着我国民航事业的发展，民航从业人员不断增加。本文以民航机务维修人员为研究对象，从工作和职业特点因素、组织因素和个人因素三个方面分析了民航机务维修人员职业倦怠的影响因素，通过分析民航机务维修人员职业倦怠的影响因素来探究其职业倦怠的干预措施。 [关键词]民航 机务 职业倦怠 干预
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