如何对沿海地区路基进行加固处理摘要_开题报告

A：文献综述

一：选题背景

近几十年来，随着我国社会经济的迅猛发展，人们对于交通的需求不断扩大并提出了更高标准的要求。在此背景下，高等级公路也得到了快速的发展和提高。路基是公路的重要组成部分，它是根据路线位置以及相关技术要求经过修筑后形成呈带状分布的构造物，路基在使用过程中需要承受路面上的荷载，这就需要路基不仅需要较高的强度，而且还要有一定的耐久性和稳定性。因为软土地基孔隙比大，压缩性强，天然含水量高，而且承载能力差，所以如果在地质土层中出现软土将有极大概率导致路基沉降，无论是对施工阶段，还是后期使用阶段都会给整个路基的质量带来影响,对公路的正常使用带来影响。所以必须要加强对软土地基的科学处理，避免对整个工程的施工效率和质量产生不良影响。据不完全统计，由于地基处理不当引起的高等级公路发生重大事故占总事故的6.7%。在软土地基上修建高等级公路面临的工程地质问题主要是软土地基的沉降和稳定性.因此，对软土地基的加固技术成为目前修筑高等级公路技术中的重要内容。特别在沿海地区开展高速公路建设的过程中，需要面对各种复杂的软土地基，为了有效的处理地基，确保路基的稳定和安全，对其采取针对性的处理。而大量的高速公路工程实践推动了软土地基处理技术的迅速发展，地基的处理方法多样化，地基处理的新技术，新理论不断涌现并且日趋完善。其中预应力管桩、水泥搅拌桩、塑料排水板这三种方法相结合是当今对于沿海地区路基处理的最优良的方法，不但可以大幅提升高速公路的整体质量，而且对资源的损耗也大幅度减。

软土主要分布于在沿海平原地区，河口三角洲，潮盆地周围及山涧谷底。而这些地区一般又是经济发达地区，对公路交通需要迫切，尤其要发展高速公路。在软土上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致路基病害的产生，继而影响路基的稳定性。因而软土地基处理的好坏对工程质量有着重要的影响。

在沿海地区处理软土地基是一个非常繁琐的工作，需要考虑的各个方面的影响因素。不但需要考虑道路的整体质量，还要考虑经济性。做到以最小的经济成本达到规范所要求的施工质量。

二：研究现状及存在的问题

近40年来，国内外的地基处理发展的十分迅速，老方法得到改进，新方法不断涌现。在20世纪60年代中期，从如何提高土的抗拉性质这一思路上，发展到土的加筋法；从如何有利于土的排水和排水固结这一基本观点出发，发展到了土工合成材料、砂井预压和塑料排水板；从如何进行深层密实处理方法考虑，发展到了水泥搅拌桩法和预应力管桩法等。

自1936年瑞典Kjellman等人发明了排水纸板法开始，经过不断的创新改良，到上世纪70年代，在纸板排水法的基础上发展起来塑料排水板法。我国于1981年正式将此法应用于软土地基加固工程。近年来国内外学者对塑料排水板软基处理的机理及效果进行了研究，取得了不少成果，对老式插板机不断的升级改造，使其施工进度加快，施工质量更加优秀。

搅拌桩的发展历史可追溯到1824年英国建筑工人Aspdin，利用PC灌浆止水或利用PC与土拌合作为土木工程材料应用于工程建设，但主要作用为浅层处理，直到1974年才开始用于软土加固工程，到1991年我国正式颁发了《软土地基深层搅拌加固法技术规程》从此以后水泥搅拌桩在我国取得了高速发展，近年来国内外学者研究出多种新的水泥搅拌桩技术，包括直径达1.5-1.6m的大直径水泥搅拌桩、高强度水泥搅拌桩等，施工工艺也改良到四搅两喷的技术。

预应力管桩是从20世纪50年代才发展起来的新工艺，刚刚开始的管桩是非预应力钢筋混凝土土方桩，在经过国内外学者对管桩的研究，在1980年就开始出现了预应力管桩了，到1988年预应力管桩开始在我国取得突飞猛进的发展，近年来，我国对管桩的新工艺不断改良创新，从最开始的焊接接桩发展到现在的机械接头施工，大大加快了预应力管桩的施工速度。

虽然目前国内对于软土地基处理已经达到一定的高度，但从总体研究规模来看，软土地基的加固处理技术仍然存在一定的问题：

B：^范文提纲：

^范文题目：如何对沿海地区路基进行加固处理

摘要

前言

一、软土地基的工程特性

（一）软土地基的定义

（二）软土地基具有的工程危害性

（三）软土地基处理的目的及意义

二、软土地基的勘探

（一）软土地基勘探的目的与步骤

（二）软土地基勘探的方法与要求

三、软土路基常见的加固方法

（一）预应力管桩加固软土地基法

（二）水泥搅拌桩加固软土地基法

（三）塑料排水板加固软土地基法

四、常见软土路基加固方法施工中的技术规范要求

（一）预应力管桩加固软土地基技术规范要求

（二）水泥搅拌桩加固软土地基技术规范要求

（三）塑料排水板加固软土地基技术规范要求

五、常见软土地基加固方法的检测

（一）预应力管桩的检测方法

（二）水泥搅拌站的检测方法

（三）塑料排水板的检测方法

六、软土地基加固处理应考虑的因素

（一）路基状况

（二）道路性质

（三）施工环境

七、工程案例分析

（一）对温州绕城高速第五标段实例分析

（二）结论

C：研究的方法和思路

一、通过指导老师的精心指导

二、工作两年所学的基本理论知识及实践经验

三、自己不懈努力和刻苦钻研

四、参考大量有关文章，做出分析、归纳等

五、实际参观调查软土地基加固处理的现场

D：研究时间计划安排

2019-09-13至2019-09-17：^范文选题

2019-09-13至2019-09-24：^范文定题

2019-09-25至2019-10-10：^范文开题报告

2019-10-12至2019-10-31：^范文初稿

2019-11-03至2019-11-16：^范文复稿

2019-11-19至2019-11-25：^范文定稿

E：参考文献

【1】朱梅生，软土路基，中国铁道出版社，1988

【2】池淑兰，孔书祥，路基工程，中国铁道出版社，2014

【3】刘志，路基工程，人民交通出版社，2010

【4】中交第二公路勘察设计研究有限公司，公路路基设计规范（JTG D30-2015），人民交通出版社，2015

【5】李伟，路基路面工程，机械工业出版社，2013

【6】叶超，路基路面施工，人民交通出版社，2014

【7】王春生，路基路面工程，高等教育出版社，2005

【8】中华人民共和国住房和城乡建设部，预应力混凝土管桩技术标准（JGT/T 406-2017），中国建筑工业出版社，2017

【9】冶金工业部建筑研究总院，软土地基深层搅拌加固法技术规程（YBJ 225-91），中国建筑工业出版社，1991

【10】塑料排水学术委员会，塑料排水板施工规程（JTJ/T 256-96）人民交通出版社，1996