城市道路的雨水收集和利用_开题报告

国内雨水收集和利用的研究现状

随着我国城市道路越来越多，道路的覆盖率也越来越高了，当大雨或者暴雨等恶劣雨水天气来临时，如果雨水得到不及时的排泄的话就容易造成道路交通的瘫痪，并且对人们的生活和财产也会造成一定程度上的影响。因此，城市雨水的收集利用开始得到人们的重视。在城市规划中，不少城市地区将雨水利用列为一项重要内容。在这种形势下，我国各个城市也根据雨水利用的情况和存在的问题进行了研究和探索。利用雨水资源，可以补给城市水源，涵养地下水，调节城市生态环境。

国外雨水收集和利用的研究现状

    上世纪80年代开始，世界各国就开始探索雨水资源化。德国是欧洲开展此项工程最好的国家之一。目前德国的雨水利用技术已经进入标准化、产业化阶段，市场上已大量存在收集、过滤、储存、渗透雨水的产品。德国的城市雨水利用方式有3种： 一是屋面雨水集蓄系统，集下来的雨水主要用于家庭、公共场所和企业的非饮用水。二是雨水截污与渗透系统。道路雨水通过下水道排入沿途大型蓄水池或通过渗透补充地下水。德国城市街道雨水管道口均设有截污挂篮，以拦截雨水径流携带的污染物。城市地面使用可渗透的地砖，以减小径流。行道树周围以疏松的树皮、木屑、碎石、镂空金属盖板覆盖。三是生态小区雨水利用系统。 小区沿着排水道建有渗透浅沟，表面植有草皮，供雨水径流流过时下渗。超过渗透能力的雨水则进入雨水池或人工湿地，作为水景或继续下渗。先进一点儿的小区甚至建造出集太阳能、风能和雨水综合利用于一体的生态建筑。

除此之外，日本政府也十分重视对雨水的利用。日本早就开始推行雨水贮留渗透计划。采用雨水贮留渗透计划， 可以有效地补充涵养地下水， 复活泉水， 恢复河川基流， 改善生态环境条件。 利用雨水贮留渗透的场所一般为公园、绿地、庭院、停车场、 建筑物、运动场和道路等。采用的渗透设施有渗透池、渗透管、渗透井、透水性铺盖、浸透侧沟、调节池和绿地等。此外，日本还在一些城市的建筑物上设计了 收集雨水的设施，将收集到的雨水用于消防、植树、洗车、冲厕所和冷却水补给等，也可以经处理后供居民饮用。

国内雨水收集和利用的情况及存在的问题

在城市化推进的过程中，城市硬化道路面积迅速增大，一方面导致道路雨水径流流量增加，另一方面也使得上述含有大量油类物质、氮、磷、有机物和重金属成分的污染物更容易发生累积。降雨发生后，随着径流的形成，这些污染物溶解或悬浮于径流中，使雨水径流的流量、污染负荷都迅速增大。如果不经处理直接排入受纳水体，极易引发水体富营养化，导致水生生态系统遭到破坏。

城市降雨多集中在每年的6~9 月，在城市雨污合流的排水条件下，大量雨水是由排污管道排出的，致使城市雨水利用率很低，并且增加了城市排水系统的排水压力和城市污水排放量。由于防洪体系不够完善，河道泄水能力有限，每遇大的降雨便泛滥成灾，加之河道淤积严重致使排水出路不畅，城市内涝灾害明显加剧。

城市道路上的雨水口，虽然上面都设有篦子，可以防止较大的杂物落入雨水口内，但小于篦子孔径的杂物仍然会落入雨水口内，在雨水口和管道内沉积。不但会造成排水不畅，而且落人雨水口内的杂物在雨水浸泡下腐烂发酵，带有异味的气体外逸污染空气，腐烂发酵物体再经过雨水冲至管道后排入水体，对水体造成污染。

城市道路雨水收集与利用的实例——杭州市建设海绵城市

全面建设海绵城市，推进杭州“工程治水”向“生态治水”的重大转变，这项工程对提高杭州防洪排涝减灾能力，促进城市水系统良性循环，修复城市水生态、涵养水资源，增强城市防涝能力，提高新型城镇化质量，改善人居环境都具有重要作用。海绵城市其实就是建造理想的城市排水系统，这完全迎合了可持续发展的理念。通过海绵城市体系的打造，可以有效利用水资源，达到生态的平衡，进一步创造一个和谐的生态的环境。

在传统城市建设中，路面处处硬化，才会导致逢雨积水。未来，城市建设中将增加地、池湖、湿地等软质“海绵体”，发挥原始地形地貌对降雨的积存作用、自然下垫面和自然水体对雨水的渗透、净化作用，实现雨水的可持续自然循环，维护城市良好的生态功能。

二、^范文提纲

1城市道路雨水的收集

1.1城市道路雨水收集的现状及问题

1.2城市道路雨水口的设计与合理布置

1.2.1雨水口设置原则

1.2.2雨水口形式及特点

1.3城市道路雨水收集的方法

2城市道路雨水的利用

2.1城市道路雨水利用的重要性

2.2城市道路雨水水量及水质问题

2.2.1城市雨水水量分析

2.2.2城市道路径流水质

2.2.3污染物控制

2.3国内城市道路雨水的利用现状

2.3.1直接利用

2.3.2间接利用

2.4国外城市道路雨水的利用现状

3城市道路雨水收集与利用的实例——杭州市建造海绵城市

4结束和讨论

三、参考文献

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