物流法律法规网页设计与开发_开题报告

文献综述

（一）项目背景

我国施行的有关物流活动的法律规范还没有统一，尚未形成一部完整的物流法律规范的法典，所有与物流有关的法律规范都分散在有关贸易、运输、仓储、流通加工等相关法律规范中，在形式上散见于各种民事、行政法律规范和各部委制定的相关规章中，形成多头而分散的局面，而且各法律规范之间协调不够，难以整合物流各环节和各法律规范之间的关系，长此以往，将严重阻碍我国物流业的发展。物流行业法律法规网站的开发，理顺现有单行法的层次结构和逻辑脉络上，通过汇编、筛选、整理现有法律法规，形成以宏观政策为主导，以物流主体、物流各环节、物流环境和物流标准化等法律法规和国际条约为主体的层次分明、结构严谨、系统性强、协调性好的物流法律体系网站，实现物流活动规范化。

（二）国内研究现状

我国目前并未出台正式的物流法，已经出台的主要物流法律法规从效力层次上可分为三类:一是法律, 如全国人大修正通过的《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国民用航空法》;二是行政法规,如国务院发布的《中华人民共和国海运条例》; 三是各部委颁布的规章, 如国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外经济贸易合作部、中国民航总局印发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,交通部发布的《关于促进运输企业发展综合物流的若干意见》等。

已颁布的物流法律法规信息少且分散，难以查询，导致获取物流相关法律支持困难，并没有系统的物流法律网站，现有的现代物流报、中国物流产业网等物流行业信息网站也没有相关内容可供查询。仅有的法律法规在中国法学网等大数据网站中也不易查找，复杂且繁琐。可以说，我国系统的物流法律法规网站正处于空白阶段，由于物流法律法规发展的局限性，此类网站还需要很长的时间来完善。

（三）国外研究现状

美国是世界上法律制度最为发达的国家之一，完善的法律体系为社会经济的长远发展提供了可靠的保障。长期以来，美国对于物流业都非常重视，将其列为国民经济的重要产业予以优先发展。为了促进物流业的发展，美国不断根据社会经济的具体情况来制定适合当时基本国情的法律法规。在1967年，美国国会通过了《运输部法》，相继出台了《区域运输补助法案》、《机动车辆运输法修正案》、《思太格而斯铁路运输法》等。在数字化法学信息资源方面,美国的 Westlaw、 LexisNexs和 Heinonline以丰富的法律信息资源、强大的检索功能及完善的服务体系堪称法学数据库中的典范。在美国，共有 210多所法学院拥有自己的网站。这些网站专业性和学术性较强，而且非常实用，不仅可以检索到原始资源和二次资源，通过它的链接可迅速查询到物流方面的法律信息。最早颁布物流法的日本，还有物流业发达的加拿大等国家，由于物流法律法规完善，人们想查询物流方面的法律知识都显得更为方便。

在中国物流业高速发展的时期，物流专业法律法规的缺失，专业物流法律法规网站的缺乏，一定程度上制约了物流法律法规的推广和完善，使人们无法便捷快速地对于物流法律法规进行很好的查询和了解，制约现代物流业合法合理发展。开发专业物流法律法规网站，是将分散于各个法律法规中相关物流的法规信息进行筛选，整理。例如，按照涉及行业不同，分公路、铁路、水路及航空等领域。

^范文提纲

1.系统概述

1.1选题背景和意义

1.2系统总体设计方法及目标

1.3相关技术以及工具介绍

1.4系统开发环境

2．系统设计

2.1系统总体架构

2.2数据库设计概述

2.3数据表设计

2.4数据库 E-R图

3.详细设计与实现

3.1登录页面

3.2管理员页面

3.3法规信息维护

3.4主页页面

3.5注册页面

4.网站的测试

4.1程序的测试

5.结束语

三、参考文献

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