水泥智能发运系统的设计与实施-开题报告

（一）水泥企业实施智能发运必要性

由于国家对公路超载现象治理力度越发严格,根据国家出台政策，治理超限超载要从源头治理，规定水泥罐车出厂总重不能超过55吨。另随着衡器的大量使用,各种计量作弊等种种弊端日益突显,危及着基础计量信息的准确性、也增加了企业的成本，基于物联网技术的智能水泥发运系统设计迫切需要。••••

（二）规范企业内部物流车辆管理，增加水泥厂内发运效率。

水泥行业是一个大物流行业，每天出入厂的车辆非常多，如果不能很好地控制会使厂内过分拥挤，影响厂内的物流速度。销售提发货业务每天前来提货的车辆在销售旺季达五六百辆，必须要控制好车辆的入厂、出厂以及车辆在厂内的业务环节。

目前公司车辆进厂、出厂以及车辆在厂内的业务环节通过手工录入打印的单据来进行控制，效率较低，出错率高，且很难做到全过程的控制，

在水泥装车环节，散装水泥采用人工操作装车的方式，袋装水泥采用自动计数人工操作的方式，在实际运用过程中存在一定的管理漏洞和风险，主要体现在人为操作，不能有效地监督和控制，可能出现用低标号水泥提货单装高标号水泥，或者是水泥品种错装，且不能很好地保持质量可追溯性，给公司和水泥用户造成损失。为堵塞漏洞，公司也采取了一些措施，例如加强水泥发货环节的管理和监控，安装自动摄像抓拍设备，取得一定效果，从水泥收款到自动核算水泥出厂量，通过自动称重汽车衡判断水泥出厂号数与是否大于货款金额，而进行系统自动判断，解决水泥车辆管理混乱，工作效率低下，以及检斤称重人员与司机接触而导致作弊的情况，设计一套基于C/S架构模式并包括道闸控制系统、车辆引导系统、视频监控系统和称重防作弊系统的智能水泥发运系统，并从系统整体架构设计、系统硬件设计、系统软件设计几方面进行了阐述。使系统确保工作稳定，数据信息传递准确，水泥货款金额控制水泥出厂量，对水泥厂车辆可实现规范化管，使水泥发运通道唯一性，阻塞作弊漏洞，提高了水泥厂的发运效率。

二、^范文提纲

引言：智能发运系统设计实施

一、可行性研究及需求分析

（一）技术可行性

（二）经济可行性

（三）操作可行性

（四）需求分析

二、安全性分析

（一）用户权限安全性

（二）系统模块衔接安全性

三、系统的整体框架设计

（一）系统流程图

（二）各模块功能设计说明

四、系统硬件设计

（一）无人值守汽车衡道闸控制设计

（二）LED系统语音引导设计

（三）摄像头监控设计

（四）下料口水泥定值灌装设计

五、系统软件设计

（一）水泥收款模块 

（二）无人值守汽车衡控制模块

（三）车辆排队等候模块

（四）刷卡定值装货水泥模块，散、袋装模块

六、实施应用

三、参考文献

[1] 史其信，高世廉 智能运输系统概论（第2版）人民交通出版社，2009-02-01

[2] 郑启迪,PowerBuilder 9.0经典范例50讲  北京希望电子出版社，2005-02-01

[3] 丁士锋Oracle PL/SQL从入门到精通 – 2012年6月1日  科学出版社

[4] 克来格  机器人学导论 – 2006年6月1日  机械工业出版社

[5] 陈永强 PowerBuilder 数据库开发经典实例精解，机械工业出版社2007年2月1日