论地铁电网的规划_开题报告

随着我国城市轨道交通的快速发展,地铁供电系统已经成为电力系统重要的用户之一,地铁负荷也成为电力系统中特殊的重要负荷。由于地铁负荷呈现出移动性、时变性、非线性等特点,会导致现有的方法始终无法准确地对地铁负荷进行准确地计算及预测。

地铁城市轨道交通的快速建设，一方面推动了城市的发展，另一方面加速了社会经济的发展，地铁牵引供电给公共电网带来的影响受到高度的关注。地铁牵引系统采用直流牵引，具有波动性强、系统谐波含量丰富、电缆容性电流大等特点。另外，地铁系统处于人口密集的城市之中，公共电网一旦造成事故有可能对整个城市的电力供应和社会稳定带来很大的影响。为防患于未然，需要提前做出系统的理论分析并做出相应的预防性措施，从而减少电流谐波、谐振过电压、电缆容性电流及杂散电流等对电力系统的危害，提高电网的电能质量及供电可靠性和稳定性，消除地铁对电网造成事故的潜在隐患。

二、^范文提纲

1   绪论

1.1   研究的背景及意义

1.2   地铁负荷简介

1.2.1  地铁负荷概念

1.2.2  地铁负荷分析

1.3   ^范文的主要工作

2     地铁负荷建模研究

2.1    地铁牵引负荷理论研究

2.2    杭州地铁列车基本参数

2.2.1  列车质量换算

2.3  列车最大牵引力计算

2.3.1  列车最大牵引功率计算

3      地铁负荷对城市配电网的影响

3.1    能耗分析

3.1.1   线路状况对能耗的影响

3.1.2   列车操控对能耗的影响

3.2    发车间隔

3.2.1   供电能力及可靠性

3.2.2   经济性

3.3     其他问题

三、参考文献

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