动态公路车辆自动衡器检定数据处理系统-开题报告-文献综述-参考文献

1.课题研究背景

交通是国民经济的动脉，交通事业的发展，带动了国民经济的发展，浙江地处东南沿海，经济活跃，货物的吞吐量非常大，而货物的运输很大一部份依赖公路运输，但近年来公路运输中车辆超限超载违法运输现象十分严重，车辆超限超载运输不仅损坏公路基础设施，引发大量的道路交通事故，而且直接导致道路运输市场的恶性竞争和车辆生产使用秩序的混乱[1-2]。为此，2004年6月开始，国务院办公厅联合交通部、公安部、国家质检总局等八部委在全国范围内开展了车辆超限超载运输治理工作，浙江省也非常重视车辆超限超载运输治理工作，在过去几年里，浙江省已投入近9000万元经费用于治超[3]。目前，在高速公路、国省道干线已建立了11个固定的超限检测站，40多个流动检测站，配置了大量的治超设备，而治超的设备中最主要就是车辆动态称重系统。

目前，浙江省的高速公路通车里程达到了4000多公里，所有出口的通道安装1000套多计重收费系统，并且在2010年4月16日正式实施高速计费收费工作[4]，我院在其中承担了绝大多数的计重设备的检定工作，每次的检定工作都累积了大量的检定数据和车道状况信息，对大量的数据储存、梳理以及对误差的统计相当困难，使得相应的工作效率很差，而且近800多套设备的整体性数据的分析处理更加困难。为了改善这种状况，提高我们的工作效率，希望开发一款动态公路车辆自动衡器检定数据处理软件系统，能够代替繁琐、重复性的数据管理工作，同时对高速公路计重设备的运行状况做出评价性判断。

2.国内外研究现状及存在的问题

2.1研究现状

目前，国内在高速公路计重设备检定数据的处理上还处于开始阶段，一方面是开始计重设备的检定工作时间不是很长，从以往计量器具的检定经验分析，可以不做这项工作；此外，大批量的检定数据存储、分析，以及通过数据的分析对计量器具性能的评价，作为计量检定机构我们也没有这方面的经验，因此作为大多数的计重设备检定机构，对于如何更好地做好服务工作，目前仍然是处于摸索阶段。

陕西省高速公路于2007年7月1日开始计重收费，目前全省范围内共装备1000多套计重设备，全部由陕西省计量科学研究院实施开展计重设备的检定工作[5]。在对陕西院调研中，他们也在日常检定工作中发觉，大量的检定数据在保存、分析上有着很大的困难，原有的模式存在一定的局限性，最好能够开发一款计重设备检定数据的存储软件，而且现在也在着手这方面的工作。

天津大学仪器仪表工程的邓李斌硕士开发了一套动态车辆称重检定系统，软件设计了包含静态检定、动态检定、静态称重、动态称重以及各硬件和通讯检查等功能。在称重检定系统实验中，利用目前已有的各规格标准砝码和检衡车，对称重系统进行检定调试。然后再利用已有的各规格标准砝码和检衡车依据国家JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器检定规程》对该已进行检定调试后的称重系统进行系统实验[6]。泸州市纪律测试所的姜舟介绍了Excel在动态公路汽车衡检定数据处理中的应用，其利用微软office办公软件中的Excel软件,设计了一个处理动态汽车衡检定数据的电子表格,把复杂繁琐的计算都交由Excel来处理[7]。山东省计量科学研究院开发了动态公路车辆自动衡器检测系统，其采用超扁长方形锁型砝码，设计、改装了检衡车的车厢板和车轴距选用四轴刚性、双轴驱动的载重货车作检衡车，在检衡车尾部增设了随车吊机和随车叉车及其稳定机构[8]。宁夏计量测试院周立华及山东计量院的史莉根据工作经验总结了影响动态公路车辆自动衡器检测误差的原因，并提出了相关的解决办法[9-11]。

2.2计重检定数据处理系统中存在的问题

邓李斌开发的系统实现了对车辆动态检定过程的信息化，但其对大量的检定数据如何管理并未提及，系统也并非针对高速公路动态公路车辆自动衡器专门开发。姜舟介绍的Excel在动态公路汽车衡检定数据处理中的应用，其仅仅利用了计算机的计算功能，检定的基础数据如车道，委托单位等也仍旧需每次检定时手工输入，对检定数据也难以自动统计分析。宁夏计量测试院周立华及山东计量院的史莉提出的检定误差解决办法也并未应用于软件系统。

3.研究内容及创新点

3.1研究内容

高速公路运营繁忙，每天24小时都有车辆通行，计重设备使用频繁、且计重设备暴露在收费站外环境中，使用条件相对恶劣，参照全国大多数省份的检定要求，一般都是采用半年的检定周期，以确保计重设备的正常工作。大量计重设备检定数据的存储、以及对其性能的统计分析，是一项浩大的工程，在原有的工作模式下时间、精力都很难满足，基于以上检定工作中遇到的情况，本课题是要开发一款动态公路车辆自动衡器检定数据处理软件，该软件实现对检定数据的存储、计重设备信息统计分析等工作，可以节约时间、提高工作效率，在前期充分调研的基础上提出了开发动态公路车辆自动衡器数据处理系统的要求，系统实现公路车辆自动衡器检定数据的录入、打印、存档、分析处理功能，共包括7大功能模块，37个小功能，检定数据录入，检定结果查询，报表统计分析，标牌打印与管理，系统设置和用户设置。为高速公路计重设备提供便捷、高效的性能分析。

高速公路计重设备需要有效的监管，动态公路车辆自动衡器检定数据处理软件可以提供连续的检定数据，对持续的检定信息进行比较，以便准确地了解计重设备的性能状况，维护高速公路计重收费的正常运行。

3.2项目创新点

目前国内各省、市计量院所在进行高速公路动态汽车衡检定时，还是纸质记录、保存的状况，其最大的缺点是保存繁琐、查找费力、数据统计分析比较困难。以信息化管理的模式对大量的高速公路计重设备检定数据进行存储、统计分析，绘制报表，提高工作效率，为高速公路计重设备监管提供数据支持。

二、^范文提纲

1.研究的目的和意义

2.国内外同类研究现状分析及存在的问题

3. 研究内容

4.公路车辆自动衡器数据处理系统平台的构建

4.1动态公路车辆自动衡器

4.1.1动态公路车辆自动衡器的类型

4.1.2设备组成及工作原理

4.2动态公路自动衡器的检定

4.2.1原始记录要求

4.2.2检定要求及过程

4.3浙江省高速公路计重收费计重设备（动态汽车衡）检验要求

4.4系统组成

4.5系统数据库构建

5.软件设计开发

5.1 系统配置需求

5.2 软件的安装与启动

5.2.1软件安装目录说明

5.2.2系统的启动与退出

5.3用户登录

5.4检定数据录入

5.4.1 检定员数据录入

5.4.2 检定员数据核验

5.4.3 数据导出与导入

5.5 检定结果查询

5.5.1检定汇总查询。

5.5.2检定明细查询。

5.5.3调整前超差数据汇总。

5.5.4调整前超差数据明细。

5.5.5检定记录打印。

5.5.6检定记录存档。

5.6 标牌与证书管理

5.6.1 证书号录入

5.6.2 证书号查询

5.6.3 标牌查询与打印

5.7 报表统计分析

5.8 检定计划编制

5.9 系统后台数据库设置

6.结 论

三、参考文献

[1]胡强.公路超限超载治理对策研究[D].天津大学硕士学位^范文,2010:11-12

[2]高雪申,孙素霞.高速公路对经济发展的推动作用[J].黑龙江交通科技.2004(7):89-91

[3]尚贤平,周振高等.基于低速条件下动态公路车辆自动衡器动态检定方法的探讨[J].衡器.2009(38):20-23

[4]裘尧华,陆品等.高速公路计重设备检定过程中检衡车辆构建的探讨[J].工业计量.2013(1):43-45

[5]张林芳.浅谈陕西高速公路一卡通联网收费系统[J].公路交通科技.2012(5):255-256

[6]邓李斌.动态车辆称重检定系统[D]. 天津大学硕士学位^范文,2013:3-15

[7]姜舟.Excel在动态公路汽车衡检定数据处理中的应用[J].计量与测试技术.2007(10):35-36

[8]鲁新光,申东滨. 动态公路车辆自动衡器动态检定方法的探讨[J].中国计量.2008(12):92-94

[9]周立华.浅析影响动态公路车辆自动衡器检测误差的因素[J].计量与测试技术.2010(37):39-41

[10] 周立华.影响动态公路车辆自动衡器检测误差原因的分析[J].工业计量.2010(5):62-63

[11]史莉.动态公路车辆自动衡器的检定 [J].中国计量.2009(8):103-105