基于单片机的汽车空调开关设计_开题报告

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一、文献综述

1. 选题的背景： 

     随着汽车工业和汽车电子技术的快速发展，汽车空调的应用也越来越普及；     随着人们生活水平的提高，汽车的消费量也在与日俱增，人们在购买汽车的同时对汽车的舒适可靠性提出了更高的要求，一方面要求空调系统具有很好的使用性能；另一方面也要求空调系统的具有节能健康性；作为传统的汽车空调手动开关控制已不能很好满足汽车空调的发展，单片机基于安全、稳定、可靠和实用性等特点已广泛应用于各种汽车产品中。因此基于单片机控制的自动空调系统将会是汽车空调发展的一个新的方向。因此，本文采用单片机为核心来设计一个适合汽车空调开关控制系统。

2.该课题在国内的发展动态

目前我国生产的汽车上的空调开关控制系统的电子化程度还不是很高，大多数汽车仍然还在使用手动机械式的空调开关，其可靠性差，控制精度低；当汽车正常驾驶时受车内外温度、车速、风速等参数变化时，手动控制的空调开关系统不能很好和及时的提供一个舒适的驾乘环境。这种控制开关无法随着温度变化而做出改变；能满足驾乘的舒适性，另一方面因为需要经常的手动调节容易分散驾驶员的注意力，降低了行车的安全性。另外空调空压机的频繁启动损耗了汽车发动机的能量10-20%，油耗也会相应增加10-20%。

从市场占有情况看，由于目前大多数汽车空调生产未上规模，加上总类繁多，国内重卡汽车空调销售市场仅为几家所垄断。先对而言，国内的汽车空调开关控制系统和国外差距较大。国内一些自主汽车上目前所使用的空调开关系统还处于手动和半自动控制之间，这种空调开关根据车内温度、环境温度、蒸发器温度、送风温度及人为设定值、通过控制风机转速、压缩机离合器开合及热水阀大小来进行温度调节。其缺点是要经常人为的调节空调系统中的各个开关，给使用带来不便。而在一些价格较高的合资品牌的轿车上，往往由于可靠性的原因而选择采用国外进口的空调自动控制系统。这种空调控制系统也因为价格高而无法在国内大量使用；但因性能稳定在国外汽车上使用普遍。

随着近两年中国汽车工业的发展，我们也看到了国内一些汽车在汽车空调系统领域的快速发展，也逐步向代表高水平的自动空调控制系统迈进。取得了一定的成绩，但也存在着不足；代表汽车空调控制器的核心的电子芯片还依赖于国外技术，因此国内汽车空调生产企业如何利用电子技术提升传统空调产品的技术含量走上专业化、规模化经营之路，将成为我国未来几年汽车空调业迫切需要解决的问题。

3.该课题在国外的发展动态

目前国外汽车工业发达国家的汽车上特别是轿车上主流空调开关控制系统，叫做双温区自动空调；应用于中高档的轿车上。全自动汽车空调开关控制器以微型计算机（单片机）为控制中心；采用kan总线连接方式和汽车电脑进行实时通讯，结合各种传感器对汽车发动机的有关参数（如水温、转速等）、车外的气候条件（如气温、空气湿度）、空调的送风模式、空压机的启停状态、制冷剂的压力等参数进行实时监测，并与操作面板送来的信号统一由单片机系统进行处理。然后输出相应的调节和控制信号，实现对车内空气环境全方位的调节，以达到最佳的舒适性。国外有些高档汽车上的空调自动控制系统除了温度控制和鼓风机转速控制外，还能进行进气控制、气流方式控制和压缩机控制，并保证各系统安全可靠的工作。当系统出现故障时，还可以自动检测和显示故障诊断部位（故障代码），方便告知维修技术人员。这种空调优点可以实行精准的温度控制，并且不需要手动调节；是汽车空调系统发展的新方向。

随着汽车电子产品的智能化程度的提高，对汽车空调开关控制系统的要求也越来越高。汽车空调开关控制的发展趋势是网络化和人工智能化；比如通过手机上的一个软件，就可以远距离提前开启车内空调开关控制系统，待车内达到一个合适的温度时驾乘人员再进入车内。目前国外的一些高档汽车上已经应用了具有人工智能的空调开关控制系统，这将会是以后汽车空调发展的新方向。

  

二、^范文提纲

摘要

绪论

1.1课题研究的目的及意义

1.2课题研究的主要内容

1.3本课题的设计任务

2.汽车空调开关控制系统的概述

  2.1汽车空调系统的概述

  2.2汽车空调开关控制系统工作原理

3设计方案

  3.1硬件电路设计

3.1.1单片机介绍

3.1.2 单片机引脚介绍

3.2硬件电路原理图

3.3硬件电路说明

  3.3.1复位电路

  3.3.2按键电路

  3.3.3输出电路

4.系统软件的选择

  4.1主程序设计及流程

5.系统调试

  5.1系统硬件调试

  5.2系统软件调试

  5.3程序整体调试

6.总结

参考文献

三、参考文献

著作：

[1] 张新,陈跃琴著.《PIC单片机应用开发24例——基于Proteus仿真》[M]. 

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[3] 中尾真治(日) 著,卢伯英译.《活学活用PIC单片机C语言编程》[M] .

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期刊文章：

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全国汽车标准化技术委员会