STM32105F单片机在汽车仪表盘中的应用-开题报告

A. 文献综述

一、国外研究现状

由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高，使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息，并通过电子仪表显示出来，使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态，妥善处理各种情况。同时，汽车仪表盘正向“综合信息系统”的方向发展，其功能将不局限于现在的车速、里程、发动机转速、油量、水温、方向灯指示，还可能增添一些功能，比如带ECU的智能化汽车仪表盘，能指示安全系统运行状态，如轮胎气压、制动装置、安全气囊等，这对汽车仪表盘的技术提出了更高要求。

目前从国外新推出的各色车型上不难看出，国外的智能仪表盘生产厂家正在全力创新和推广新一代的全液晶仪表盘。它不仅能像传统机械仪表盘一样给驾驶人传达行车信息，还能通过动画让显示效果更佳绚丽，不同的主题让驾驶人可以实现个性化设置，这也使整车的科技感得到了提升，在保证了符合车规安全的前提下将驾乘体验放大到极致。更有甚者抛弃了传统仪表盘的体态，将其功能集中显示在前玻璃上实现裸眼3D的效果，虽然因为市场成熟度低，硬件成本高，没有明确的规则等问题，导致这项技术并没有广泛普及应用，但是在不久的将来，这项技术很可能作为第四代汽车仪表出现在大家的日常生活中。不得不说，国外对智能汽车仪表的创新和探索精神已经远超我国现阶段。

二、国内研究现状及存在问题

在经济的不断发展，科学技术日新月异的今天，汽车的种类还有数量已经和经济发展同样的速度成长起来。作为汽车与人之间的沟通，汽车仪表起着不可或缺的作用，一个国家的汽车需求总量，主要受其经济增长速度、城市化水平、人口密度及数量、国家产业结构等综合因素的影响。在全球经济持续低迷的情况下，我国国民经济仍然以较高的速度持续增长，城市化水平不断提高。这从客观上导致了我国汽车行业的空前繁荣景象，我国已经成为全球最大的汽车市场。这些年来，随着经济建设的持续高速发展，我国人均汽车拥有量越来越大。

当国外已经开始在探索汽车仪表新的发展方向时，国内仪表厂商水平的参差不齐使得国内的汽车仪表行业两极分化严重。从目前国内的各类车型上不难看出，其中小部分以步进电机为主的机械仪表已经逐渐失去市场，不再具备竞争能力。断码液晶+LED灯或段码液晶+TFT的仪表方案，其成本低廉，技术含量低，依托所用主控芯片商提供的方案就能简单完成客户需求，是现在一些经济型汽车市场的中流砥柱。全液晶仪表现在只用于一些高端车型或国产推广车型上，价格根据液晶屏的大小决定，很多汽车制造商都以拥有一款全液晶仪表盘为噱头增加卖点，这也为汽车仪表行业前进的方向树立了风向标。

在汽车仪表发展的同时，我们也该重视当前所面临的难题：

国产汽车仪表盘的技术指标和性能参数总体低于国外的同类型产品，由于国内企业对仪表制造技术、工艺的掌握能力尚有欠缺，没办法很好的掌握车载仪表盘中大量的关键技术,在引进技术的基础上进行技术创新的能力不强，这势必会产生对国外汽车仪表芯片厂家的依赖，依托于别人方案所作出的产品，其指数指标和应用能力都得不到显著的提升；

智能汽车仪表盘的发展离不开单片机，国内汽车芯片对进口的依赖程度较高，根据2020年的数据显示，全球汽车芯片市场规模约3000亿元，而我国的自主汽车芯片产业规模仅约70亿元，占比小于2.5%。2021年初的芯片供需并未得到缓解，反而进一步失衡。汽车产业受到的波及更将造成450万量汽车产量的损失。研发我国自主的汽车仪表芯片迫在眉睫。

国产仪表盘的可靠性、稳定性问题突出，主要是因为低价格的市场竞争使企业对汽车仪表产品的投入不够，工艺水平和行业基础差，使一些国内生产多年的汽车仪表盘与国外产品对比时差异明显，使用户对国产汽车仪表盘产生极大的不信任。

汽车仪表盘的智能化低，产品试用性不好。汽车仪表盘的自动化、智能化、集成化是当前发展必不可少的条件，也是减少误差、提高精度、扩大用途的良好途径。国内企业对产品应用的认识不深，对用户应用研究不够，在车载仪表盘的功能辅助、应用软件、人机交互和实际操作上存在不足，往往只关注主机厂提出的功能需求，忽略了用户实际操作和体验，影响了智能车载仪表的进一步推广。

据上述分析不难看出，稳定性、可靠性、性价比等方面的问题在国内汽车仪表盘行业比较突出，这也是国内制造业的一个共性问题，虽然很多企业重金研发、引入先进设备，但整个汽车仪表盘的设计精益化、智能化程度仍有待提高。

B. ^范文提纲

引言

一、绪论

（一）应用的目的及意义

（二）研究的主要内容

（三）汽车仪表盘功能分析

（四）单片机介绍与选型

二、硬件设计

（一）STM32105F及外围电路设计

（二）电源模块设计

（三）断码显示模块设计

（四）按键杆设计

（五）蜂鸣器

三、软件设计

（一）IAR开发环境介绍

（二）程序设计思路

（三）程序实现

3.1 A/D转换

3.2串口初始化

3.3CAN通讯

3.4滤波

（四）单片机程序编写

C. 参考文献

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