浅谈我市作为全国重要港口的发展前景_开题报告

一、文献综述

（一）国外港口物流研究现状

  在国外，港口物流发展较早，各项基础设施、信息化建设较为完善，对于港口物流链的建设、配套服务体系和增值服务方面做得也比较出色，发展可以大致分为传统物流阶段、配送物流阶段、综合物流阶段、港口供应链物流阶段。国外港口吞吐量较大的如新加波、鹿特丹、迪拜、釜山等几个港口，在港口物流建设上，也走在了世界港口物流业发展的前列，其港口物流发展水平已步入港口供应链物流阶段。国外港口物流研究多元化程度较高，诸多学者积极进行相关研究，不仅在供应链、绿色港口经济、区域港口物流等主要方面硕果累累，还积极进行港口物流政策研究、港口物流预测研究、港口物流与宏观经济关系研究、港口区域边境等多方面研究，同时，国外研究方法更加多元化，定性决策方面，风险性和不确定型决策研究较多；定量方法方面，统计软件及方法、多目标市场决策方法、计量经济方法等广泛采用，同事国外还有部分文献对方法本身进行选择和研究。

国际港口物流水平较高的港口大多数都采取民营化的经营策略，船公司和私人企业主导着港口、机场等物流设施的建设和经营。例如香港的码头建设允许私人自由竞争与经营，个人或企业均可投资经营航运业，完全不受投资比例限制，可以采取独资、全资或其他形式经营。这种经香港政府的授权的方式，充分给予了经营者高度自主管理的空间，所有港口设施都由私人拥有及运作，大大提高了港口的效率。

港口物流的发展离不开政府政策的支持和宏观指导作用。在香港港发展中，政府一直重视物流业的发展，提出要把香港建成国际及地区首选的运输及物流枢纽中心，香港成立了物流发展督导委员会和香港物流发展局，强化与港口物流相匹配的服务功能，健全法律制度，提供金融与保险等一系列物流援助或服务、快捷高效的海关通关服务等。在新加坡港发展中，政府支持"一条龙"发展物流。1997年7月，新加坡物流倡导委员会制定发展纲领，同年新加坡贸易发展局联合13个政府机构，展开“1997年物流业提升及应用计划”，先后推出了“1999年物流业提升及应用计划”以及 “2001年物流业提升及应用计划”，成功地将运输、仓储、配送等物流环节整合成"一条龙"服务。

（二）国内港口物流研究现状

在国内，港口物流业的发展时间还不长。2001 年以后，借助港口管理体制改革的契机，港口城市纷纷推进以港兴市战略，港口物流发展软环境逐年改善，港口企业开始由单一装卸向综合物流发展，临港工业纷纷依托港口而建立，港口物流基础设施明显改善，港口信息化建设取得初步成效，港口物流技术得到迅速 提高，大批优秀港口物流专业人才开始涌现。

为适应国际形势变化和国民经济快速发展的需要，在激烈的竞争中立于不败之地，全国各大港口都在积极开展港口发展战略研究，开发建设港口信息系统，并投入大量资金进行大型深水化、专业化泊位建设，掀起了又一轮港口建设高潮。至2006年底，全国港口拥有万吨级以上生产泊位1030个，中国港口完成吞吐量49.1亿吨，同比增长17.7％；完成集装箱吞吐量7580万标准箱，增长23％。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一。

中国港口集装箱吞吐量增长迅猛，不仅外贸货物运输的集装箱化程度迅速提高，国内物资交流采用集装箱运输的势头也越来越强劲，集装箱运输成为港口吞吐量的主要增长点。在过去的十多年，中国港口集装箱吞吐量一直保持了强劲的增长势头，是全球增长最快的市场。继2003年中国港口集装箱吞吐量跃居全球第一位之后，2007年集装箱吞吐量超过1亿标准箱，又成为中国港口发展史上的标志性事件。在数量增长的背后，更为重要的是，中国集装箱港口发展的质量和结构不断优化，可持续发展的基础不断巩固和强化。

但是中国多数港口功能单一，对生产要素和经济资源的整合能力不强，临港产业集群发展较为滞后，对区域经济的纵深带动和辐射作用较弱。与传统海运强国相比，港口相关的高端服务业还比较落后，在制定行业标准、咨询服务等引领行业走向方面的能力还较弱。如何利用跨国公司全球物流运作转移的机遇，扩大中国港口在全球物流链中的影响力，加强全球物流对中国港口的依赖性，还需进一步研究实施。

港口项目发展定位的重合加剧了区域内港口结构的雷同，导致资源配置不合理。同时，地方贸易壁垒将统一市场作横向分割，加剧了港口区域垄断。在部分区域，港口能力的扩张仍属于行政主导型，各参与者思维模式趋同，理性的商业考量仍未成为主流，造成港口建设与市场需求的脱节。  中国港口的民营化进程过于依赖外资进入，本国私人资本竞争力较弱，参与不够。外资对中国主要集装箱港口的控制和潜在的垄断行为可能会危及港口产业安全。  

总的来说，在中国港口发展的道路上还有许多艰难坎坷在等待着我们，如何更好的解决现阶段的问题面对未来的挑战，是我们现在必须认真思考的问题。

二、范文提纲

一、集装箱港口的特点与功能

（一）世界集装箱港口的发展历史

（二）集装箱港口的特点

二、宁波舟山港的特点与发展优势

（一）宁波舟山港的发展历史

（二）宁波舟山港的发展特点

（三）宁波舟山港的发展优势

三、结合我市各行业现状对于宁波舟山港的发展建议

（一）我市目前各行业的发展现状

（二）对于宁波舟山港的发展建议

三、参考文献

[1]贝文星.一石激起千层浪 肩负使命再扬帆[N].舟山日报.2017-04-03（2）

[2]石艳虹.从舟山出发去赢得国际竞争[N].舟山晚报.2017-04-03（2）

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[6]王任祥.现代港口物流管理[M].上海.同济大学出版社.2007

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