目前，我国企业的融资渠道仍然比较单一，多为银行贷款。以国有为主体的银行，更愿意将款项贷给大中型国有、外资企业。中小型民营企业很难从银行获得贷款，中小型汽摩配企业融资十分困难，极大地限制了企业的发展。如何解决中小型企业融资问题，浙江省台州市已经探索出一条很有借鉴意义的途径，就是鼓励发展民营商业银行，再由风险意识很强，控制风险能力也很强的民营银行将款项发放给民营企业，从而解决中小型企业的融资难问题。在这方面，需要政府的政策支持。作为中国经济最为活跃的一部分，中小型企业不但解决了大量社会就业问题，而且是技术创新、体制创新、管理创新的先锋，是国家税收重要贡献者，国家应该对中小型企业给予一定的税收方面的支持。这也是世界各国普遍采用，并被证明是很有效的政策。例如，英国从1999年开始，就对中小型企业的科研和开发投入实行税收减免，延长对企业生产性投资的税收减免期限，并设立总金额为1.6亿英镑的创业基金，向新建的高科技产业公司提供企业启动资助。英国政府还设立了小企业服务局，在帮助新建小企业熟悉和遵循监督法规、提供贷款担保和国外市场信息，以及如何采用先进经营手段等多方面提供服务。所以，中国政府应当在税收上给予中小型企业更多的优惠。
（三）支持建立行业商会，建立一套合理的技术成果推广与应用体系
通过建立商会，可以更好地促使政府加强对行业的管理、制定行之有效的监督机制及行业管理规范政策，以消除各职能部门的多头管理，规范市场，打击造假贩假行为。并支持建立必要的技术培训机构和资格认证体系，支持行业网站的建立，为本行业企业提供必要的信息服务。 建立一套合理的技术成果推广与应用体系，这样既可以减少企业间研发方面的重复投入，又可以顺应市场需求，迅速地提高产品的科技含量，有效增强市场竞争力。在条件成熟的时候，中小型企业之间，可以进行重组并购，形成规模，减少企业之间的无序竞争，获取相对竞争优势，更好地参与国际竞争。
综上所述，汽摩配行业作为汽车和摩托车工业的基础，我国中小型汽摩配企业能不能在国际市场获得一席之地，能不能得到很好的发展，意义重大。所以，我国中小型企业应该认清当前环境和存在问题，把握机会，充分利用自身优势，采取正确的策略并依靠政府的帮助。我相信，我国中小型汽摩配企业一定能在参与国际竞争，与狼共舞的过程中，不断发展，我国的中小型汽摩配企业也一定能很好地融入国际，成为国际汽摩配产业中的重要组成部分。
注释：
（注1）本文列出的汽摩配数据指除汽车底盘以外，包括发动机在内的其他所有汽车、摩托车用的
零配件数据。
（注2）涉外汽摩配企业：指外商独资、合资、合作企业，港澳台独资、合资、合作企业。
（注3）我国中小型汽摩配企业：主要指内资企业。
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