【摘要】：
本文以经济全球化特别是在中国加入世贸组织后给中国经济发展带来的重大机遇为主线，全面分析论述了中国港口业面临的重大机遇和严峻挑战，并由此制定出了港口业应该采取的积极应对措施，展望了港口发展的美好前景。
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【关键词】：经济全球化、WTO、港口业、机遇和挑战、应对策略……
【正文】：
二十世纪80年代以来，以信息技术为代表的高新技术产业迅速发展，推动了世界范围内经济结构调整，经济全球化发展步伐越来越快。在我国，随着改革开放的不断深入，国民经济取得了长足的发展。据国家统计数字表明，近年来我国进出口总值每年增长幅度平均在20％左右，其中外贸进出口增长幅度逐年加大[1]。我国已由改革开放之初全球排名第32位贸易国家，跃升至2003年世界排名第4位的贸易大国[2]。中国加入世贸组织意味着我国的企业将全方位、深层次、高速度的融入经济全球化。在这个过程中我国企业面临着千载难逢的发展机遇，同时也面临着严峻的挑战。如何迎接经济全球化的挑战并抓住由此带来的机遇，是我国企业面临的重大课题。港口业在国民经济发展、国际贸易和对外国际交往中都有着极其重要的地位，本文仅以经济全球化对中国港口企业的影响为课题浅析中国港口业面临的机遇、挑战和应对措施。
一、全球化对我国港口业的机遇
第一，关税的降低，贸易壁垒的减少，为我国港口业最大限度融入世界市场打开了方便之门
中国是一个新兴的市场化国家，二十多年的改革开放使得我国逐渐和全球经济融为一体。据国家统计局统计数字表明，近年来我国经济一直保持着近两位数的高速增长。加入世贸组织后，一方面，我国将在100多个缔约国和地区享有多边的、稳定的、无条件的最惠国待遇，同时由于我国属于发展中国家,在发达国家享有普惠制待遇,为国内产品出口争得了更多的进入国际市场的机会,这些都大大地提高了我国的外贸出口货物的运输量。另一方面,从外贸进口运输看,随着我国关税大幅度削减,国内市场的进一步开放,各种非关税壁垒(如进口数量配额、进口许可证等)也将逐步拆除。外国产品将与中国产品享有同等国民待遇,这将会为国外产品进入我国市场创造有利条件,驱使外贸进口商品量相应增加。目前,世界海运承担着约80%的外贸货运量和更多外贸货物周转量[3]，而我国的外贸货物运输量的90%是由海运承担的。可以预见，随着对外贸易国际环境的改善，国内市场开放程度的加深，外贸海运量的增加,将使得我国航运企业的货源更加充足, 因此港口业也将面临着重大发展机遇。
第二，不断引进国际先进技术，给企业获取高额利润成为可能
加入世贸组织后，由于国际与国内这两个市场双双开放, 为港口行业提供了一个较为先进和高效的国际技术环境，使得国内外的技术环境逐步交融起来,诸如电子数据交换系统(edi)、高新科技含量较高的运载工具与装卸设施等为主要内涵的技术环境等。根据“入世”后对降低关税、减少或取消进口限额等扩大市场准入度的要求,购进或引进国外各种相关高新技术和设备的进口关税大幅度降低,进口程序大大简化。港口业和其他行业一样既能较容易地引进国外先进的装卸技术和设备,又能刺激其不断追求技术进步。国外先进的装卸技术和管理手段的大量引进，将有利于港口行业尽快与国际惯例，与国外先进港口生产经营方式接轨，加快现代化、国际化港口的建设步伐。这对我国港口业不断提高装卸效率和市场竞争能力从而最终实现高额利润也提供了可能。
第三，电子商务、网络系统的应用为港口业向更大更强发展提供了可能
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