宁波港集装箱运输发展 SWOT 分析
1 宁波港集装箱运输发展优势分析 ( strength)经济腹地发达。宁波港的直接经济腹地为宁波市和浙江省，间接腹地为长江中下游，随着水、陆、空运输系统的不断完善升级，其腹地范围将不断扩大。宁波港现有的腹地内自然条件优越，商品经济繁荣，外贸进出口数额较大，产生了大量的物流需求。仅宁波市，2011 年外贸自营进出口总额为608.1亿美元，产生1.18 万亿元的物流总额。
整体区位优势突出。宁波港地处在长江水道与南北航道的 “T”型交汇处，港口区位优势明显，内外辐射便捷。对内可连接各沿海港口，且通过江海联运、海铁联运，可直通内陆腹地; 对外直接面向东亚及整个环太平洋地区，具有作为国际化航运枢纽必需的扇面中心的地理位置。
港区功能日益完善。宁波港作为一个综合性、多功能的港口，其功能优势主要表现为大中小泊位配套，集疏运条件好，铁路、公路直达港区，具有水陆中转、江海联运、海铁联运等功能。随着北仑港区的海铁集装箱联运正式启动、杭州湾跨海大桥的建成、杭甬运河全线贯通、舟山跨海大桥全线通车，以及义乌、金华、绍兴等市内陆“无水港”的建设，进一步延伸宁波港的经济腹地范围。
三、我国第三方物流出现问题的原因分析
（一）物流物流企业发展现状
（1） 经营规模小、落后、粗放、物流市场不成熟我国物流物流企业大部分规模在500人以下，从事公路运输的物流企业拥有的车辆不多。物流企业规模过小，运输能力、仓储配送能力、服务范围都有限，造成服务成本相对较高，规模效益难以实现。
（2） 供需不平衡，社会物流粗放
一方面，物流企业物流运作模式受“大而全、小而全”思想影响，习惯于自成体系，自我服务，大量潜在的物流需求还不能转化为有效市场需求；另一方面，物流公司繁多，物流企业规模小，实力弱，功能单一，而且绝大多数物流企业都涌向运输领域，造成我国运输能力，特别是公路运输能力极为分散，形成恶性竞争，导致运价过低，服务质量和效率难以满足社会化物流需要，影响专业物流服务的拓展。
（3） 基础设施的“瓶颈”制约较为突出，设备陈旧
当前，我国物流总体水平落后，既存在物流技术与装备水平落后的“硬约束”，更有物流综合协调能力薄弱的“软约束”。
(二) 物流物流企业核心竞争能力的重要性
从物流企业的战略角度看，核心竞争力是战略形成中层次最高最持久的，从而是物流企业战略的中心主题，他决定了有效的战略活动领域；从物流企业未来成长角度看，核心竞争力具有打开多种潜在市场、拓展新的行业领域的能力；从物流企业的竞争看，核心竞争力是物流企业持久竞争优势的来源和基础，是物流企业独树一帜的能力；从物流企业用户角度看，核心竞争力有助于实现用户最为看重的核心的、基础的根本利益，而不是那些一般性的、短期限的好处。
四、我国第三方物流发展的对策分析
（一）各物流物流企业核心竞争目标
（1）UPS在邮运业中办理最快捷的运送
（2）中国远洋运输（集团）总公司的经营理念是物流企业在长期生产经营实践中全体员工认同并遵循的物流企业群体意识，是促进物流企业高效经营、强势发展的一种精神力量。中远人在全球经济一体化的21世纪要实现由从事全球航运到全球物流承运人的转变，进而跻身世界500强，就要坚持以诚取信，以信养诚。“诚”乃为人第一要义，“信”乃为事第一准则，唯诚唯信，诚信合一，为我全球物流承运人经营之本“逐步发展和确立在航运、物流和修造船领域的领先地位，保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的关系，最大程度地回报股东、社会和环境
（3）顺丰的经营理念是“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。
（二）未来物流物流企业核心竞争力发展
未来物流物流企业逐渐走向正规化，竞争也越来越激烈，能把我物流的发展规律，掌握物流的发展规律，就能在竞争中脱颖而出，能有自己物流企业的特色的竞争力，就能把握社会发展的节奏。接下来我们就如何建立物流物流企业核心竞争力谈谈具体的几点方法:
(1)物流企业的规范化管理也是基础竞争力的管理，明确物流企业有哪些有价值的资源可以用于构建核心竞争力，如果有，要知道具体应该怎样去运用。
(2)对于竞争对手的分析能够让物流企业知道自己的优势和劣势，物流企业平时要留意收集竞争对手的信息和市场信息，及时掌握对手的动态，这样督促自己不断进步。
(3)对市场的理解直接影响到物流企业的战略决策，如果对市场把握不准，就会给物流企业带来很大的危机。
(4)不要陷入盲目的无差异竞争。所谓的无差异竞争是指物流企业在其他方面都不重视，只强调一项，那就是价格，也就是打价格战。中国的很多物流企业都经常使用这种竞争方法，可是事实上，世界一些有实力、有基础的大物流企业都轻易不用这一方法。 差异化竞争与无差异竞争相反，是指物流企业不依靠价格战，而是另辟途径，出奇招取胜。人力资源的竞争直接关系到物流企业的核心竞争力，尤其是在21世纪，人才最重要，物流企业必须重视人才、培养人才、留住人才。
目前，我国物流业正迎来最好的发展时期。我国经济与世界经济一体化进程显著加快，为我国物流和采购分销业务发展提供了广阔空间。加入WTO有利于我国物流业和采购分销服务业加快引进国外资金、技术和管理经验。信息技术的广泛应用为物流业的发展注入了强大动力。我们要抓住机遇，整合物流管理体制，加强物流科学研究，加快培育物流专业人才，全面推进我市现代物流业的发展。
参考文献
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