绵阳至梓潼二级公路设计说明书(八)

;      Lc—超高缓和段长度
       X0—与路拱同坡度的单向超高点至超高缓和段起点的距离
       X— 超高缓和段中任一点至起点的距离
       hc—路肩外缘最大抬高值
       h′      c      —路中线最大抬高值
       h′′ c          —路基内缘最大降低值
       hc x —X距离处路基外缘抬高值
       h′ c   x  —X距离处路中线抬高值
       h′′  c x—X距离处路基内缘降低值
       b—路基加宽值
       bx—X距离处路基内缘降低值
超高值的计算
 例如：桩号JD6
            B=8.50m     b=1.5m    R=150m      bJ=0.75m   iG=2%     iJ=3%
 ih = V2/127R－u = 402/127×150－0.06 = 2%
            外缘hc= bJ iJ＋( bJ＋B) ih=0.75×3%＋(0.75＋7)×2%=0.17m
            中线h′      c        = bJ iJ ＋ Bih/2 = 0.75×3%＋7.0×2%÷2 = 0.9m
            内缘h′′ c         = bJ iJ －(bJ ＋b) ih = 0.75×3%－(0.75＋1.5)×2% =-0.02m
4.4 路基设计的内容
 路基设计的基本内容，就是确定路基边坡的形状和坡度。路基边坡的形状在在本次设计中采用了直线、折线和台阶形。在填方边坡小于8时采用直线形，大于8小于20时采用折线形。当地形较陡，不容易放坡时，采用了重力式挡土墙。在挖方边坡坡高较小时用直线形，当边坡中混合了土、石时在分界处变坡，即采用折线形边坡；坡高较高时则采用台阶形。填挖方坡度值的取用综合了当地的地形和符合规范的规定。具体如下：
 填方边坡坡度 
填料种类  边坡高度(m)  边坡坡度 
   全部  上部  下部  全部  上部  下部 
粘质土、粉质土、砂类土  
 20  
 8  
 12  
 —  
 1：1.5 
 1：1.75 
砂、砾  12  —  —  1：1.5  —  — 
砾类土、卵石土、漂石土  
 20  
 12  
 8  
 —  
 1：1.5  
 1：1.5 
不易风化的石块  20  8  12  —  1：1.5  1：1.5 
 挖方边坡坡度 
 土、岩石种类  密实、风化程度  边坡高度(m) 
     ﹤20  20-30 
 粉质土  胶结  1:0.5  — 
 砂岩  微风化、弱风化  1:0.3  — 
 泥岩  微风化、弱风化  1:0.3  — 
 
 
4.5 横断面的绘制
 道路横断面的布置及几何尺寸,应能满足交通\环境\用地经济\城市面貌等要求,并应保证路基的稳定性.本次横断面设计选择了路线的一公里来绘制，其中包括了桩号JD5 ，桩号JD6 两个桩号.此段路的路基土石方数量见附表三路基土石方数量计算表。路基设计的主要计算值见附表四路基设计表。
 
 第5章 排水设计
5.1排水设计的原则
 路基排水的原则主要有功能性原则；满足设计标准和目标的原则；协调性原则；环境保护原则和维修方便等原则．具体的如下面个条：
 （1）路基排水设计，首先应进行总体规划和综合设计，将针对某一水源和满足某个要求而设置的各项排水设施组成统一完整的综合排水系统。
 （2）路基排水系统的布置，应与道路的

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