互联网+时代下互联网高科技行业营销策略研究——以创泰公司为例_开题报告

（一）国内研究现状

在国内外的学术水准也是有所区别的，学术水准的高低取决于该领域的追随者。就目前国内营销学界的现状来分析，无论是在人才的储备与分布、理论研究的深度和广度、教学科研师资力量，还是在资金投入等方面和国外同行比起来，还是存在相当大的差距，特别是新兴起而流行于国外的那些研究课题和领域，比如国外在新产品营销以及创新等研究方向特别强大，而国内营销学界的研究在这方面还远远不成熟。

卢泰宏从营销环境的角度出发，对“转型营销”作了重新的界定，对中国营销存在的不同方面作了一个概括，强调不单单是文化差异是中国市场的特色，自制度环境更是它的特色之一。在过去的几年中，卢教授也并有停止他的学术研究，学术观点不断，走在学术前沿。比较著名的学术观点有“2000年的解读中国市场营销密码”、"2001年的转型营销与营销转型”、次年的“中国市场之差异性”、"2003年的中国消费者行为之差异性”等。

吴华（2013）指出公司制定合适的营销绩效不只是市场经济下适合企业发展的产物，同时也是企业在管理上所运用的有效手段。公司实行营销绩效，既能够使公司的经营利润增加，也能让企业员工立足岗位，谋求自我发展，最终实现企业在经营管理方面同员工在个人发展方面的良胜结合。他进一步指出企业营销绩效考核应该分为业绩考核与行为考核两部分。

赵悦汝（2012）指出企业实行STP营销策略能够最大程度上发挥自有资源的作用，能够更好的进行市场开发、能够使企业更好的认识各个细分市场的状况和特点。他认为企业在销售过程中应该先集中优势资源先占领两到三个细分市场，当企业在上述细分市场占据优势之后，应抓住机会向其他细分市场扩张，最终覆盖整个市场。这其中选择最初的细分市场最为关键。

徐炎（2016）以市场营销的角度对智能交通事业的发展进行了研究，提出了建立市场导向为平台的智能交通营销网络，建立智能交通市场的高效沟通机制，提高智能交通市场对接机制的有效性，重点发挥智能交通的市场应变能力，创新智能交通的市场营销模式等策略。

李云（2016）指出电子商务对传统市场营销产生了巨大冲击,可以通过完善电子商务交易体系,建立社会诚信体系倡导以德经商,大力发展物流体系加快电子商务发展势头来促进电子商务时代下市场营销的发展。

赵远胜（2016）基于市场细分下市场营销策略的构建,强调企业在经营发展中,强化市场为主导地位下,营销策略的科学构建,推动企业可持续发展。重点市场集中化战略,旨在强化对重点市场的营销战略构建,强化对重点市场的集中化营销,更有助于提高并激活企业的市场竞争力。市场营销策略的构建,应体现科学合理性原则。 

（二）国外研究现状

现代意义的销售活动在管理学界被公认的是源于1823年，一个名叫A.C.尼尔逊美国人创建的专业市场调查公司。1905年，克罗西在美国宾夕法尼亚大学第一次开设《产品市场营销》课程。到了20世纪50年代，由于对营销环境和市场研究的火热，“市场细分”的概念也浮出了水面。1960年左右，威廉·莱泽在对市场细分思想进行了认真的思考，他认为消费者的价值观念和人生态度比其所处的社会阶层能更准确地解释消费者的消费方式，这一观点的提出具有重大的社会意义。同一时代，著名的4P理论被伊·杰·麦卡锡提出了。1979年左右，服务业兴起迅速，服务营销非常的火热，生产营销领域被推动着进行了一次与时俱进的变革。20世纪90年代末，关于用户对产品是否满意的课题研究在营销学界逐渐风生水起。用户对产品是否满意靠的是主观感受和体验，一方面它指的是产品的绩效或产出与人们的期望是否相符，另一方面它也离不开顾客对品牌或公司的信赖支持。19世纪80年代，另一个潮流趋势是品牌资产（BrandEquity），构筑品牌资产的五大元素被大卫·A·艾克（Aker）提出，分别是品牌忠诚度、品牌知名度、心目中的品质、品牌联想、其他独有资产。品牌资产虽然是公司的无形资产，但在公司的资产价值方面的地位确实是不可低估的。在全球一体化进程的浪潮下，“全球营销”（GlobalMarketing）的思想被西奥多·李维特提出了，产品与手段的一致性是该思想所强调的，同时该思想也认为过分强调地区差异会使得规模经济受到或多或少的损失。研究者舒尔兹（DonSchultz）支持营销整合这一观点（IntegratedMarketing），其中，营销战略与活动的整合，信息与服务的整合，传播渠道的整合，产品与服务的整合都是属于营销整合。1985年，巴巴拉·本德.杰克逊认识到关系营销（RelationshipMarketing）相当的重要，它与传统的交易营销的不同点在于，它能在经济的、社会的、技术的支持等方面为客户提高效益，同时它也能把营销概念的精神扎实的掌握，对于营销的人文性也一直强调不放松。1990年，由于营销理念在各个企业中发生变化，传统的营销活动能否继续下去受到了质疑，因为营销考虑的不仅是消费者的需求，更要考虑周全的是消费者和社会的更大、更持久的利益，如绿色环境和身体健康。利润最大化不应该是公司追求的终极目标，消费者的最终选择和满意度才应当作为永恒而不变的追求。

在此背景下，1985年，巴巴拉本德杰克逊BBJackson就关系营销的内涵作了深刻而详细的解释。要想获得令人满意并且能够长期合作下去的关系必须建立在顾客、供应商、分销商和其它营销伙伴中。建立和发展与这些公众的良好关系是理论的重点部分。简单的来解释，其实就是和个别关系方建立起营销关系。这种营销关系的关键是要求长期稳定且能相互依存，从而在市场营销中，最终能求得共同发展、目标一致。著名学者德鲁克曾说过：企业的宗旨并不是体现在企业本身的存在价值，创造顾客才是企业的终极追求。

（三）文献综述

通过国内外的相关研究可以得知，市场营销在国外发展历史更长，理论更为丰富，国内与国外相比还有相当一段差距。国内目前的市场营销研究较多，针对智能交通行业的市场营销研究较少，且文献提出的问题、措施过于宽泛，在各行业具有适用性，不能体现出智能交通行业的特点，这是目前国内研究比较欠缺的。

二、范文提纲

一、相关概念

二、创泰公司智能交通产品营销现状

（一）创泰公司概况

（二）创泰公司组织结构

（三）创泰公司智能交通技术

三、创泰公司智能交通产品营销存在的问题

（一）细分市场不明确

（二）市场定位不具体

（三）产品线发展不均衡

四、创泰公司SWOT分析

（一）机会

（二）威胁

（三）优势

（四）劣势

五、创泰公司营销战略设计和组合

（一）产品营销

（二）价格营销

（三）渠道营销

（四）营销传播

三、参考文献

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