长三角地区发展区域物流体系优化研究_开题报告

(1)国外研究现状

国外对区域物流与区域经济关系的探讨始于韦伯的工业区位论，该理论分析了物流系统的规模、效率对区域经济发展中的作用和影响。20世纪50年代以来，随着大规模区域经济开发的兴起，西方区域经济学和运输经济学的学者开始研究物流系统的区域经济效益，并将区域物流系统构建与区域开发联系起来，使得物流系统的社会效益逐渐显现。Kisperka-Moron & Danuta通过对波兰经济转型中经济与物流关系的研究指出物流在经济转轨时期起到了重要促进作用。Jara-Diaz从国际化视角分析了交通经济，对交通物流与产业结构关系进行了详细研究。Tyan等通过研究指出：在电子商务和经济全球化条件下，全球供应链管理成为跨国公司确保市场份额的必要工具，同时指出全球性第三方物流企业正在成为国际性产品分拨的主体。

(2) 国内研究现状

国内对区域物流与区域经济关系的研究始于20 世纪80 年代。陆大道教授提出的点轴开发理论以及国内其他学者各自研究所得的成果，对经济与交通运输共存发展的研究，都充分认识到了区域物流对经济发展的能动作用，这些研究成果进一步深化了区域物流与区域经济的内在关系，并从多层面、多领域提供了新的研究思路和方法。张文杰运用区域经济理论与交易理论分析论证了区域物流与区域经济之间的关系，指出我国经济的发展促进了现代物流的发展，同时现代物流的发展也改变了区域经济的增长方式，促进了新兴产业的形成和以城市为中心的区域市场的形成和发展，并优化了区域产业结构。徐杰、鞠颂东比较详细地研究了区域经济的发展对区域物流需求的影响，指出区域经济的发展会影响区域物流需求。王子龙等通过对现代物流和传统物流的比较和分析，认为现代物流借助于信息技术进行系统而有效的整合，实现了新经济条件下的又一次社会分工。华蕊定性的分析了区域物流与区域经济的相互促进作用。闫秀霞、孙林岩采用结构方程模型初步对区域物流能力与区域经济协同发展进行了研究。

随着经济全球化趋势的不断加强，国际产业升级和转移速度的不断加快，社会分工的日益细化和现代信息技术的迅速发展，企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。一方面，国际产业分工正日益朝纵深方向发展，资本、商品、技术、人员及管理技能等生产要素跨国界流动，资源在全球范围内实现配置，全球产业结构和布局不断调整和优化。另一方面，对处于国际市场中的经济实体来说，未来的竞争不再是单个企业间的竞争，而是供应链之间的竞争，区域物流供应链竞争已成为市场竞争的重要形式。与此相适应，区域物流业正在世界各国、各地区蓬勃兴起。区域物流是社会大生产的一种新的组织形式和管理技术，是经济、社会和技术发展到一定阶段的产物，被公认为企业降低物耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”。区域物流业的发展程度已成为推动经济发展的“加速器”，成为衡量一个国家或地区现代化水平与经济综合实力的重要标志之一。

为抓住国内外经济发展的大好机遇，迎接挑战，我国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要已明确提出大力发展区域物流业，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心，表明区域物流业在我国已经受到高度重视。构筑现代化的物流体系，加快发展区域物流业，对促进产业结构调整，优化资源配置，提高经济运行质量，增强经济综合实力和企业竞争力都将具有重要的战略意义。

二、范文提纲

摘要

引言

一、区域物流概念及理论基础

（一）区域物流的定义及基本内容

（二）区域物流的理论基础

（三）区域物流与区域经济的互动机理

二、长三角地区建立区域物流分析

（一）长三角地区现状

（二）长三角地区建立区域物流的优劣分析

1.优势分析

2.劣势分析

三、长三角地区发展区域物流体系的战略思路

（一）政府

1.合理借鉴国内外经验，建立必要的政策效用评估体系

2.推进物流标准化建设，提倡绿色物流

3.加强物流人才的培养和引进

（二）企业

1.提升物流服务水平，拓展物流服务市场

2.组建广泛的战略联盟，实现网络资源的共享

（三）协会

四、结论与展望

（一）结论

（二）展望

参考文献

致谢

三、参考文献

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