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浅论深圳地铁员工再教育问题与对策-开题报告-文献综述-参考文献

Ktbg2061 浅论深圳地铁员工再教育问题与对策-开题报告-文献综述-参考文献文献综述国内研究情况1.企业未能担当起责任在我国,职工的再教育已成为国民教育的重要一部分,所以无论政府或者社会企事业单位以及个人都越来越重视再教育。现在很多地方政府与高校合作,通过财政补贴费用的方式来鼓励人们进行再教育,比如共青团..
浅论深圳地铁员工再教育问题与对策-开题报告-文献综述-参考文献 Ktbg2061  浅论深圳地铁员工再教育问题与对策-开题报告-文献综述-参考文献

文献综述
国内研究情况
1.企业未能担当起责任
在我国,职工的再教育已成为国民教育的重要一部分,所以无论政府或者社会企事业单位以及个人都越来越重视再教育。现在很多地方政府与高校合作,通过财政补贴费用的方式来鼓励人们进行再教育,比如共青团广东委员会就通过自己的努力争取,取得了财政等部门的大力支持,再全身范围内开展在岗职工的再教育帮扶活动—“圆梦计划”,据统计,这三年来,单单是深圳市就已经有了3000在岗职工通过“圆梦计划”接受再教育。但是现实中,因为各种原因,在在岗职工的再教育方面却出现不少问题。比如我国大多数的企业对职工的再教育问题不重视,未能起到企业在再教育计划在的社会责任,不愿意给员工提供经济的大力支持,在学习时间上也未肯从工作时间里支持员工从而保证员工的正常学习时间,更没有加强对员工在再教育具体需求问题的调查而加强与各高校沟通协商选定更符合本公司员工成长的院校和专业,而是一味的只希望员工去进行再教育从而获得更高的文凭。
2.企业员工继续教育工作中存在目标不明确和对继续教育认识不充分问题  关于继续教育的认识上,首先表现出的是继续教育理念上的认识错误,在重视程度上,现阶段的社会思想中,普遍不重视企业员工的继续教育,没有充分认识到企业员工继续教育对企业发展和社会经济的重要推动作用,因此,尽管很多教育机构和培训部门虽然开展了相关的教育工作,但是其教育方案和教育质量都存在很多问题,而且另一方面,由于社会的不重视,众多企业员工自身对继续教育的认识也发生扭曲,认为继续教育就是迎合社会发展的需要,是一种提高文凭的形式,对有关员工专业技能培养的教育也不重视,对员工个人素质培养提高的教育更是敷衍了事,片面的追求学历教育,迎合文凭风行,违背的教育的本来意义。    3.现阶段继续教育体制不健全,严重地缺乏科学创新性  继续教育作为国民教育的重要组成,本应该有自己完善的教育系统和教育体系,然而在现阶段的继续教育工作中,首要问题是继续教育的主管部门不明确,由多个部门共同管理,如此不仅对教育工作缺乏专业性的建设,而且没有继续教育的标准统一管理和相关的教育纲领和规定,严重阻碍了继续教育的正常推行和教育事业的正常发展,导致了社会普遍对继续教育事业的不重视和认识上的扭曲。
4.现阶段继续教育的教育质量存在问题  面对当前国内的继续教育没有规范的体制和系统,教育质量上存在严重问题,师资力量上严重不足,而且继续教育的课程标准及课程设置和安排都不够规范,对员工学习的兴趣和学习积极性都不能有效地调动起来。再有在教学的硬件设施上也同样存在严重不足,在教学设施上不能充分利用新的教育技术,影响了教育教学质量,阻碍了继续教育的进行。
国外研究情况
继续教育是在二十世纪三十年代从美国发展起来的一个新的教育工程,称之为 CEE ( Continuing Education Engineering )。目的是把一些工程技术人员再次进行必要的培训,以便更快更好地适应迅速发展的生产需要,完成越来越难以掌握的新技术、新产业规定的任务。第二次世界大战后,特别是二十世纪六十年代以后,随着新继续教育技术革命的深入发展和终身学习教育思想的广泛传播,人们普遍地认识到继续教育工程的重要性。在国外,人们接受再教育更注重实际成效,而不是单纯的为了获取更高的文凭,同时,企业在再教育事业中也认真负责的担当起企业责任,百分之八十五的企业会为员工的再教育给予经济物质和时间、精神等方面的大力支持。比如奥的斯电梯公司作为名列世界财富500强第141位的美国联合技术公司全资子公司,1996年就开始为员工设立了奖学金项目,简称UTC计划,以轰轰烈烈的奖学金计划来鼓励全球员工进行在职教育和培训。奥的斯电梯中国投资有限公司总裁鲍安实日前接受中国企业报采访时告诉记者:UTC计划在1996年刚刚实施时,员工的参与热情和态度是极高的。因为,任何员工如果你想返回校园学习的话,公司都会负责所有与学习有关的费用,这让许多员工从中受益,鲍安实本人就是其中之一。实际上,他就是利用业余及周末时间学习并获得了MBA学位的。虽然他为此付出了3年时间,但公司为他支付了所有的学习费用。一方面你可以随时就学,并且学习的专业并不一定与工作相关;另一方面,员工在学习结束时获得了学位,公司将付给你美国联合技术公司的股票作为奖励,鲍安实还说“我们之所以这样做的原因是想让更多的员工参与到该计划中。如果公司想拥有受教育水平最高的员工,就必须在这方面付出不懈的努力。由于书费、学费和注册费都是公司拿,所以对学校的选择也是有所规划的。”鲍安实对培养优秀员工和优秀领导的理解是: “没有人们想象得那样难。我认为,如果你确定了这个员工有发展前途,你把他和你认为最好的领导放在一起,你将很快拥有一个出色的团队。”
在这项计划中受益的员工对记者讲,因为这个计划对所学的学院和专业都没有限制,所以适用于在奥的斯及母公司美国联合技术公司工作的每一个正式员工。我们接受教育的员工每周还可以得到公司提供的3小时工作时间用于学习。这完全体现出了一种合作的关系。


课题背景
为了适应当今世界的经济发展和社会需要,继续教育逐渐成为我国企业员工提高工作能力和工作素质的重要途径,而且也是社会教育的重要组成和重要延伸,加强我国企业员工的继续教育,在现阶段加强我国企业发展和提高国民教育中都发挥着十分重要的作用。而且,在经济全球化的趋势下,国际竞争日趋激烈,提高企业员工的素质和技术,成为推动企业发展的基础动力,因此,在现阶段的企业发展中,不断投资企业的人力资源和加强员工的继续教育不仅是当今社会发展的大势所趋,而且是各国经济飞速发展的必由之路。企业员工再教育是企业的一项重要工作任务和责任。奥的斯电梯中国投资有限公司总裁鲍安实认为:“很多企业认为再教育计划不是企业的责任,企业投资人才的继续教育其实是承担了部分政府和社会的功能,成本太高,所以不具备推广价值。鲍安实因此解释说:我理解这种想法至少是来源于一个担心,那就是,培养的员工有可能今后离开公司,去了别的公司,甚至去了自己的竞争对手那里,或者他自己创业去了,那企业岂不是得不偿失?”
所以加强企业员工再教育,是企业参与市场竞争与世界竞争的的必然需求,是增强员工素质、提高企业综合实力的必然举措。然而,当前企业员工再教育中仍然存在着雾里看花、自学成才、见缝插针、鱼龙混杂等问题。对此,企业应坚持实用为先、自定规矩、有的放矢、回头看看,切实将该项工作做大做强。企业作为继续教育的主体,应该重视企业员工的继续教育和培训问题。因为作为学校教育的延续的企业职工的继续教育与培训问题对于企业的发展和社会的进步具有重要的意义,也是社会教育的有机组成部分。加强企业职工的继续教育与培训,对于社会具有重要的意义,对于企业的健康发展也起到了强大的促进作用。
伴随着社会主义市场经济的不断发展,我国企业正在朝着现代企业制度的方向发展和不断的改进与完善,而另一方面,以企业为主体的员工继续教育问题也越来越受到广泛重视。因为员工培训是企业发展的根本,现在企业之间的竞争其实就是人才的竞争,谁掌握了人才这个资源,谁就会在竞争中立于不败之地。然而,由于我国自身的各种因素影响,在我国现阶段的企业员工继续教育工作中,由于各方面多种原因,现实中企业员工的继续教育工作仍然存在各种问题和不足,需要我们进一步去分析和解决。本文从继续教育的概述,意义和措施以及企业员工培训的研究、对策出发,浅论深圳地铁员工的继续教育的必要性和存在的问题,并总结出了解决深圳地铁基层员工的继续教育问题的对策。                           
深圳地铁简介
深圳市地铁集团有限公司前身为深圳市地铁有限公司,成立于1998年7月31日,2009年更名为深圳市地铁集团有限公司。深圳地铁作为深圳市国有资产监督管理委员会授权经营的国有独资大型企业,是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体;经营范围为城市轨道交通项目的建设运营、开发和综合利用,投资兴办实业、国内商业、物资供销业、经营广告业务以及自有物业管理、轨道交通相关业务设计、咨询及教育培训等,现已形成集地铁“投融资、建设、运营、资源经营与物业开发”四位一体的产业链。截至2014年6月底,注册资本金240亿元,总资产1567亿元,净资产707亿元,资产负债率54.9%。员工人数超过一万人,其中大学本科以上学历人员约占总人数的39%。
2009年4月,深圳市市政设计研究院有限公司划转入集团;2009年8月,集团与深圳大学共同组建了深圳大学轨道交通学院。2011年4月,深圳市地铁三号线投资有限公司划转入地铁集团。
目前,地铁集团承担着深圳地铁一、二期工程1、2、3、5号线约158公里线路的运营任务,2013年日均客运量230.8万人次,全年客流8.12亿人次以上。同时,地铁集团承担着深圳轨道交通三期工程7、9、11号线的建设工作,前海综合交通枢纽、车公庙枢纽等重大枢纽及各项市政道路、配套工程的建设工作,并在加快推进6、8、10号线的各项前期准备。此外,地铁集团还代表市政府承担着广深港、厦深2条国家铁路的市政府出资代表工作,并积极承担社会责任,承担了约125万平米保障性住房的建设工作。
按照“建地铁、建城市”理念,地铁集团创新确立了“轨道+物业”发展模式,一方面充分利用上盖空间再造土地资源,另一方面以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通建设运营,实现了轨道交通的可持续发展。2013年,集团首个商业物业项目“山海津”上市,实现销售开门红。截至2015年一季度集团物业开发在建面积达10万平米。此外,地铁集团还承担着轨道交通沿线广告资源、车站商贸、通信资源等的经营工作,及地铁线路、轨道交通枢纽等的物业管理工作。目前,深圳地铁公司在非洲埃塞俄比亚的轻轨项目已经开通运营,深圳地铁公司是国内唯一一家实现战略走出去的地铁公司。同时深圳地铁也已开始接触洽谈国内外的几家地铁轻轨运营工作事项,正走在做强最大的路上,为实现建成最好的地铁公司而奋斗。
现在,深圳地铁公司已新招聘大批新员工,已经全面开始做好三期开通运营准备工作,并开始全面为地铁四期和实现走出去战略储备专业技术人才。

二、^范文提纲
一  员工继续教育的理论综述
(一)员工继续教育的含义
(二)员工继续教育的结构
(三)员工继续教育的意义
1.员工继续教育是员工的自我成长
2.员工继续教育是提升企业的综合竞争力
二  深圳地铁简介及员工继续教育现状
(一)深圳地铁简介
(二)深圳地铁员工继续教育现状
三  深圳地铁员工继续教育存在问题及原因分析
••••(一)深圳地铁员工继续教育存在的问题
1.深圳地铁公司对继续教育重视度低
2.地铁员工对继续教育的重要性认识不清
(二)深圳地铁员工继续教问题的原因分析
1.对员工是企业是主体不重视
1.没有充分承担企业在继续教育的企业责任
2.对全面提高员工综合素质的重要性认识不深入
3.员工对个人自我的成长不重视
四  深圳地铁员工继续教育问题解决的对策建议
(一)注重生产工作与生活中坚持以人为本
(二)充分发挥人力资源管理在员工继续教育问题的作用
(三)强化对员工继续教育重要性的宣传,大力全面提升员工综合能力
五  结束语
••••
六  参考文献
[1]江雪.员工再教育是一种投资.中国企业报,2005年2月24日 
[2]袁新苗.论企业新进员工再教育的必要性.人力资源管理,2013年07期
[3]赵灵芝.为员工充电,让团队更具生命力.人才资源开发,2006(08)期刊
 [4]封延君.职工继续教育——电力企业人力资源管理与开发的有效途径[J].中国电力教育,2008,(24).[5] 曹元娣.当前企业员工继续教育面临的问题及对策[J].苏南科技开发,2009,(01). 
[6]章春霞.中小企业员工继续教育问题研究[J].企业活力,2007,(02).
[7]宋英.王文琦.浅议电力企业专业技术人员的继续教育[J].中国电力教育,2009,(01).[8]程森.当前企业人力资本与员工继续教育培训分析[J].时代金融,2007,(03). 
[9]王伟强.从战略高度重视员工培训[J].人力资源管理,2006,(01)

[10]企业员工管理方法研究组.企业员工培训方法[M].北京:中国经济出版社,2002.
[11]深圳地铁员工绩效管理办法.深圳地铁集团有限公司,2010.05


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