复合厂房结构施工过程中的安全管理与质量控制_开题报告

（一）国内研究现状

钢构建筑在我国起步较晚，我国对复合结构建筑工程施工的安全管理与质量控制的研究还不是很完善，早期的研究多以模仿国外为主，现在逐渐出现了较多针对实际应用的相关研究，综合近期我国有关的研究文献来看，主要存在以下观点：

李庆健，杨双全在《混凝土与钢结构工程中的建筑工程施工技术质量控制》一文中指出，建筑工程施工环节是对建筑施工质量影响最为重要的环节，建筑施工企业对建筑工程环节进行严密的质量控制，不仅可以有效保证建筑施工进度与质量，更可以通过全程的严密监控，实现对施工成本的有效控制与资源的优化配置。实际施工中建筑施工企业需要对混凝土与钢结构的工程施工中进行配置、施工、裂缝、结构设计等全方面的控制，对可能出现的问题进行缜密判断并做好相应的预防措施，以保证工程交工后不会出现后期质量问题，从而全面提升工程的施工质量，为住户提供安全、舒适的居住环境。

颜士亮在《德大铁路黄河特大桥施工管理与质量控制研究》一文中认为，施工项目管理的目的即是实现阶段性目标及最终目标，因此，开展全过程的科学管理控制理应贯彻控制论原理和理论为指导原则。考虑到不同客观因素及各种可能随时发生的风险因素都会干扰施工项目目标的控制过程，所以应通过组织协调与风险管理，对工程施工项目目标进行动态管理控制。施工过程中只有通过实现工程各方面的管理目标才能实现工程施工的最终目标。只有采用合理的管理措施才能保证管理目标的实现，通常计划、组织、安全、技术、经济等方面构成管理措施。作者认为，通常以施工质量计划与目标作为工程项目施工质量控制管理的手段或工具。因此，在开展工程项目施工前应制订科学合理的施工质量计划与目标，因地制宜地明确施工流程、施工工艺及技术方法，并制定与此相关的组织管理、技术方案、经济能力与管理目标措施，用以指导工程项目施工过程的质量控制管理。

张晓东，倪海健在《浅谈钢结构厂房施工危险因素及安全管理对策》一文中指出，钢结构建筑具有强度高、能合理布置功能区域、综合造价低、施工工期短以利及早投产创造效益的特点，但正由于施工工期短、立体交叉作业多、吊装重型构件频繁且施工人员在整个施工过程中全部处于高空作业状态，事故发生概率风险大。作者认为，应该通过钢结构施工各阶段的特点分析施工危险因素并采取有效的安全管理对策，以此减少事故发生。

杨家斌在《大型钢结构厂房施工管理探讨》一文中认为，钢结构工程质量难以保证的原因有很多，也很复杂。既有工艺不当和违反工艺操作造成的问题，也有施工人员的技术水平和责任心造成的问题。需要施工管理、技术与具体施工人员格外重视，才能保证钢结构厂房工程的整体质量。

（二）国外研究现状

质量控制和安全管理管理是在生产实践中逐步渐形成和发展起来的。在国外最早提出和推行质量管理的是美国和日本，经过不断的生产实践与总结，形成了一系列的质量管理理念与理论，现将其主要发展及目前的一些代表观点例举如下：

1924 年休哈特首先将数理统计运用到质量管理中，并发明了控制图，之后出版了《产品制造质量的经济控制》一书，全面阐述了质量管理的基本原理，他认为：产品质量不是检验出来的，而是生产出来的，质量管理的重点应放在制造阶段，从而将质量管理从事后检验提前到事前控制。

1951年美国著名质量专家朱兰编著了《质量控制手册》，提出了著名的朱兰质量管理三部曲“质量策划、质量控制、质量改进”。日本质量管理专家石川馨认为质量不再是产品质量，还包括工作质量、人的质量、公司质量、质量方针等。

1961年，美国的阿曼德·费根堡姆出版了《Total Qunqlity Control》一书，在他的著作中强调当今在组织和企业中是最有力的王具是全面的质量计划。组织管理者通过承担相应的责任等方式，让质量计划发挥作用。这些责任包括让领导者做出承诺并为组织发展做出应有的贡献。作为＂全面质量控制＂的创始人，费根堡姆主张在质量过程中要求所有职能部口都参与管理，而不局限于生产部口，这种方法被称为系统或全面的方法管理质量。以上理论观点耍求建立质量管理体系发生在产品形成的早期，而非质量的检验和控制发生于既成事实后。

1987年，在总结分析世界各国全面质量管理经验的基础上，国际标准化组织（ISO）制定了ISO9000《质量管理和质量保证》系列标准。��

20世纪70年代，美国的威廉?哈顿(William Haddon)以安全管理的系统全面化研究为基础，提出了安全管理界著名的“哈顿矩阵模型”。该方法首先找出了与事故有直接或间接关系的因素，然后在该矩阵中显示相关因素在事故中的相互关系，对该矩阵中任何一个单元进行科学合理的干预，都可降低事故的发生与危害程度。

S Lee，DW Halpin在《Predictive Tool for Estimating Accident Risk》一文中指出，利用安全检查表(SCL)、事故树分析(FTA)方法，通过对专家进行问卷调查来识别危害因素，论证了培训、监督和预防措施这些因素对事故的影响。

S Chandrasekaran等在《Safety assessment model and metrics for accidents in road transport system》一文中指认为，在事故致因理论中认为应建立良好的社会环境和传统，提高相关规章制度的有效性，减少认为的不安全行为，可以避免事故重现。

二、^范文提纲

1.引言：概述复合结构建筑的发展、优势，以及符合结构厂房施工特点等

2.复合结构厂房施工危险因素分析

2.1钢结构吊装作业的危险因素分析

2.2钢结构构件安装阶段的危险因素分析

2.3钢结构压型钢板安装阶段危险因素分析

2.4钢结构焊接、交叉作业等的危险因素分析

3.复合结构厂房施工质量控制要素分析

3.1人员、材料、施工方案管理

3.2土建施工质量控制要素分析

3.3钢构施工质量控制要素分析

4.复合结构厂房施工安全管理对策

4.1钢结构吊装作业安全管理对策

4.2钢结构构件安装阶段安全管理对策

4.3钢结构压型钢板安装阶段安全管理对策

4.4钢结构焊接、交叉作业等安全管理对策

5.复合结构厂房施工质量控制对策

5.1确立标准，重视施工准备阶段工作

5.2土建质量控制对策

5.3钢构施工质量控制对策

6.结论

三、参考文献

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