深基坑工程事故原因的分析与探讨_开题报告

一、 课题的研究目的和意义

随着我国城市人口密度的不断增加和城市建设的发展，合理地开发与利用地下空间是城市可持续发展的要求。我国各大城市都在兴建或准备兴建地下工程，这就可能涉及深基坑工程。深基坑工程的突出特点是，其设计与施工除需保证深基坑工程自身的技术合理与安全外，还需控制其施工对环境的影响。由于我国深基坑工程发展的历史不长，在理论研究落后与工程实践，而工程经验人员技术水平的限制，我国近年来出现了许多深基坑工程事故。因此，加强对深基坑工程事故原因分析和探讨，总结事故原因和应对经验，改进与完善设计方法，对减少事故的发生，推动深基坑工程健康发展也有着重要的意义。

二、课题研究现状

我国城市地下工程建设起步较晚，20 世纪 80 年代前，国内为数不多的高层建筑的地下室多为一层，基坑深不过 4m，常采用放坡开挖就可以解决问题。20 世纪 80 年代初才开始出现大量的基坑工程。到20世纪80年代，随着高层建筑的大量兴建，开始出现两层地下室，开挖深度一般在8m左右，少数超过10m。进入20世纪90年代后，在我国改革开放和国民经济持续高速增长的形势下，全国工程建设亦突飞猛进，高层建筑迅猛发展，建筑高度越来越高，同时各地还兴建了许多大型地下市政设施、地下商场、地铁车站等，导致多层地下室逐渐增多，基坑开挖深度超过10m 的比比皆是，其埋置深度也就越来越深。随着基坑的深度增加，其危险性会大幅提高，由于在设计与施工上未给与足够的重视，基坑工程事故时有发生。通过查阅大量国内相关研究文献，深基坑工程事故发生的主要原因为内在因素，主要表现在以下5方面。

(1)基坑工程主要集中在市区，往往施工场地狭小，周围建筑物密集，临近道路和市政地下管线，因而对基坑稳定和变形控制要求极高。如遇地下管线接头老化等情况时，在基坑变形较较小的情况下就有可能发生渗漏的事故。

    (2)基坑工程涉及面广，技术性强，同勘察、设计、施工、监测、管理等因素都有关系。基坑设计和施工涉及地质条件、岩土性质、场地环境、工程要求、气候变化、地下水动态、施工程序和方法等许多复杂问题，任一环节出错，都有可能导致工程事故的发生。

(3)基坑工程施工周期长，常需经历多次降雨、周边堆载、振动、施工不当等许多不利条件，事故的发生往往具有突然性。

(4)基坑工程中不确定因素多，如岩土性质个体差异大，勘察数据离散性大，土与支护结构作用机理研究不深入等，致使安全系数的选取也具有不确定性。

(5)基坑工程属临时性工程，有时由于业主认识不足，不愿投入较多资金，而一旦出现事故，造成的经济损失和社会影响较大。

王曙光对中国典型的522项基坑支护事故的统计分析，对深基坑事故给出了更详细的统计数字:勘察失误引起的基坑事故约占7%~8%，设计考虑不周引起的事故约占40%，施工引起的事故约占40%，其它因素包括业主或监理管理不善、监测不到位、对水的认识不足等综合因素约占12%~13%。

三、^范文提纲

一、引言

（一）课题的研究目的和意义

（二）课题研究现状

二、深基坑的概念及特点

（一）深基坑的概念

（二）深基坑工程的特点

三、深基坑工程事故类型及处理措施

（一）周边环境破坏

（二）支护体系破坏

（三）土体渗透破坏

（四）处理措施

四、深基坑工程事故预防及处理

（一）深基坑工程事故的调查与分析

（二）深基坑工程事故的处理及预防措施

五、深基坑工程事故案例分析

（一）杭州地铁深基坑事故分析

六、深基坑工程事故启示

四、参考文献

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