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杭州地铁某车站施工对周边建筑物影响_开题报告

Ktbg23213 杭州地铁某车站施工对周边建筑物影响_开题报告国内外研究的现状由于基坑施工影响周边建筑的机理非常复杂,许多研究者从多个不同的角度来研究如何保护坑外的建筑,主要的研究方向如下: (1)实测研究 通过工程数据分析基坑影响周边建筑的规律和特点。岩士工程是一门实践性很强的学科,其理论常常不像其他学科..
杭州地铁某车站施工对周边建筑物影响_开题报告 Ktbg23213  杭州地铁某车站施工对周边建筑物影响_开题报告

国内外研究的现状
由于基坑施工影响周边建筑的机理非常复杂,许多研究者从多个不同的角度来研究如何保护坑外的建筑,主要的研究方向如下:
    (1)实测研究
    通过工程数据分析基坑影响周边建筑的规律和特点。
岩士工程是一门实践性很强的学科,其理论常常不像其他学科那么严确,而经验和数据资料十分重要,获取数据资料的方法一般可分为3 种: 原位测试、模型试验、和现场监测。由于测量技术本身的困难和高品代价,原位测试、模型试验在基坑问题中的应用都受到了定的制约,现场监测则成为基坑工程研究的主要数据来源。
目前大多数的现场实测研究,是在软土/软黏土层中分析基坑对周边一般建筑结构(多层砖混、砖术为主)的影响: 然而在砂土/硬黏土层中,分析大型明挖深基坑对周边高层建筑( 上层荷载和刚度大,下层基础和地基强度也大)影响的,则少见于报道。本文所研究的基坑、土层和周边建筑则属于后者。
(2)沉降理论研究
在经验及理论假定基础上,预测建筑的沉降及变形。
目前,已被广泛认可的建筑二维变形变量有: (1)沉降、差异沉降、倾斜度(转角): (2)凹陷变形、上拱变形、相对挠度、挠度比; (3)刚体转动量、角变量:(4)水平位移、水平应变。此外,建筑的三维变形变量还有扭转等。与建筑的开裂、扭曲直接相关的是差异沉降、角变量、挠度比、水平应变: 其中建筑的水平位移一般较小,而差异沉降、倾斜度、角变量、挠度比等可以由不同位置的整向沉降值来计算。对于距基坑一定距离的建筑,其水平位移一般可以急略。因此,描述基坑对周边建筑的影响程度时,一般采用建筑沉降值作为基本指标,深入研究时则采用上述多种变量。《基坑工程手册》归纳了按2种典型传统方法预测建筑变形的流程。
    (3)建筑风险研究。
根据已知条件或计算结果,评判建筑的风险大小。
随着技术水平的提高,基坑工程逐渐向更大、更深的方向发展,但各类工程事故也逐渐增多,风险问题逐渐成为基坑设计和施工的首要问题。
现代基坑工程风险分析从分析角度上大致可分为2类;(1)从工程管理和经济角度研究如何控制基坑施工项目的风险(2)从力学和数学角度研究基坑发生事故的后果和概率。在基坑周边建筑的风险问题中,则主要包括2 个研究方向: (1)事故后果的严重程度如何界定,即建筑变形的评价标准。(2)事故发生的概率如何预计,即风险大小问题。其中,评价标准是实施风险计算的基础。
    (4)施工方法研究。
通过理论创新及应用。研究建筑的保护及加因方法。
地下车站结构型式和施工方法的选择,受沿线工程地质、水文地质条件以及所处环境、地面建筑物、地下构筑物、河道交通、道路交通等因素的影响和制约,方案的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑尽量减少由于施工给周围环境带来的不良影响。地下车站结构型式与施工方法密切相关,不同的施工方法,结构型式往往不同。目前国内地下车站工程常用的施工方法有明挖顺作法、盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法及暗挖法。















二、^范文提纲

1地铁车站的施工方法及对周边建筑的影响
1.1明挖法基本概述及其优缺点
1.2盖挖法基本概述及其优缺点
1.3矿山法基本概述及其优缺点

2以杭州地铁某车站为例简述其特点和施工方法
2.1项目特点
2.1.1地理位置
2.1.2车站概况
2.1.3地质
2.1.4水文条件
2.1.5工程风险
2.2施工方法及影响

3施工方案取得的效果及工程取得的成果





















参考文献
[1]、《建筑结构荷载规范》                     (GB50009-2012)
[2]、《建筑抗震设计规范》                     (GB50011-2010)
[3]、《建筑基坑工程技术规范》                 (YB9258-97)
[4]、《建筑基坑支护技术规程》                 (JGJ120-2012)
[5]、《地铁设计规范》                        (GB50157-2013)
[6]、《铁路隧道设计规范》                    (TB10003-2005)
[7]、《城市轨道交通结构抗震设计规范》        (GB50909-2014)
[8]、Attewwll P B.soil movements induced bytunneling and their effects on pepelines and struetures [M] New York:Glawsgow Blackle.
[9]、吴朝阳. 地铁车站基坑施工对邻近建筑物影响的研究[D].湖南大学,2015.
[10]、刘干斌. 地铁施工对周边建筑的影响分析及加固对策[A]. 中国岩石力学与工程学会工程安全与防护分会.第2届全国工程安全与防护学术会议^范文集(下册)[C].中国岩石力学与工程学会工程安全与防护分会:,2010:6.




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