水泥混凝土桥面防水粘结材料性能研究及应用._开题报告

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（一）国内研究现状

在桥面上应用防水属性的粘结层面，在国外的一些国家中探究和使用都较为长期。在上个世纪的二十年代中丹麦就开始了防水层的使用，而美国也在六十年代关注了桥面的防水，要求桥面的混凝土需要具体的防水保护。并有探究者对防水属性的粘结层做了相关因素的探究，得出了当沥青混凝料的铺设层厚高于十二厘米时，车辆行驶的剪应作用力对防水层的破坏几乎可以为零。

在七十年代，美国知名的NCHRP在项目中对大部分防水体系做了调研，而且对在中期使用的一百四十七种防水的粘结材质进行了探究和挑选，对涂膜种类的防水属性材质进行了排查，从而鉴定出五种很有前景的防水类材质。并确定出这样的材料也能对桥面也有很好的粘接性能。[1-2]在接下来的十几年中，NCHRP对桥面的防水属性材质层也做了进一步的探究。如使用卷材类的防水材质层有十一个州，使用涂膜类防水材质的有四个州，还有混合使用的一个州。它的探究结论给美国的防水属性粘结材质探究影响广泛。

到了九十年代，ASTM制定了出了防水属性材质的测试指标，根据这个指标可以对材质的属性做出评估。而且在评估过程中方法较为详细，对于测试需要的环境条件和测试件的规格都有详细要求，对实验设备也有具体的标准说明。不同的属性测试都有不同的标准测试设施，可以对测试的数据和测试结果进行处理，提供是否符合标准的评估结论。

瑞士的学者Koichi等人对桥面的防水材质粘接属性参数做了探究，如桥面的平整程度、防水层的铺设步骤、混凝土结构中的水分状况等等。提供了可以对防水层和沥青混料粘接程度和抗压程度的评估方法。[3]

近些年，世界范围内的国家对防水施工关注较高，但探究的具体方面是各有不同。像荷兰对桥面的混凝土料面的修筑和品质关注较高，日本对防水层多会进行挑选，德国侧重防水整体铺装的完备，铺设层面的组合构造和防水形式的变化多样。相对来说日本和西欧国家的防水技术是较为领先了，但没有对城市和桥面等施工做出必须要有防水层的构造要求，对于防水构造、面层使用材质、具体的施工手段和年限、维修等的设计则有明确的条例说明。••••••

（二）国外研究现状

长安高等院校的公路课题探究组在郑州的107国道与机场的高速路桥中，用自粘接防水卷材、APP热熔改性沥青卷材和Servidek类涂膜材质，以及水乳类型的氯丁胶沥青涂料等国内常用的防水属性材质为样本，进行了防水探究给防水属性粘结层的设计和铺设提供数据参照。同时在学习探究基础上研发出桥面的防水检测设备，如剪切设备、拉伸设备、九十度剥离设备，还有防水材质不渗漏设备多达，并在实际施工中进行了指标检测和分析。[4-6]另外在室内的测试中，对多种防水材质进行探析。如施工破损的测试、不同材质的单位平米内的使用情况、在正压力变化中的各种测试、剪切的不同速度和温度变化中的防水材质剪切数学和拉伸属性的变动情况及相关联系。

东南大学与山东省公路管理局以实地试验方式进行了联合探究桥梁铺建系统当中的防水粘结层在桥梁防水当中发挥的特殊作用，集中对防水粘结用料的大体性能和稳定性进行考察，还重点关注了施工方式和技术，为保障桥面铺建质量提供了经验。

这些年以来，关于桥面铺建防水用料，中国许多研究机构和不少大学也提出了非常多的方案和观点，而且颇有成效。《路桥用水性沥青基防水涂料》和《道桥用防水涂料》是中国公开发布的关于桥梁粘结层铺建的标准参考，尽管这些法规的出台有一些缺点，而且不够完善，只存在部分的指标和验证方法，并且缺少桥面防水层的具体设计和施工指导，关于防水用料验证安全性的操作步骤和性能检测也需要改善。[7]

二、^范文提纲

1 前 言  

2 水泥混凝土桥面铺装损害分析  

2.1国内桥面防水粘结层使用中存在的主要问题  

2.2桥面铺装损坏类型及损坏原因分析  

2.2.1桥面铺装破坏类型  

2.2.2桥面损坏成因分析  

2.3解决桥面铺装层病害的防治措施  

3 现有不同材料防水粘结层性能研究  

3.1 防水粘结层材料的概述  

3.2不同防水粘结层用料的对比分析  

3.3不同防水粘结层材料基本性能试验  

3.4 防水粘结材质的路用属性测试  

3.5依据技术性、经济性优选防水粘结材质  

4 结 论  

参考文献  

致 谢

三、参考文献

[1]谢产庭，卢铁瑞等.北京市立交桥防水层性能改善途径[J].中国建筑防水材料,1995

[2] PRICE.A.R. Laboratory Tests on Waterproofing Systems for Concrete Bridge Deeks.TRRL,2010

[3]交通部公路司.桥面铺装结构专题研讨会会议纪要[Z]. 1999

[4]张占军,曹东伟,胡长顺.水泥混凝土桥面沥青铺装层厚度的研究[J].西安公路交通大学学报.2011，No.2:14-17

[5]张占军.混凝土桥桥面防水系统性能及设计方法研究[D].西安,长安大学,2014

[6] 张占军,胡长顺,王秉纲.桥面防水材料路用性能[J].交通运输工程学报,2011.12,1（4）：33-36

[7] 周键炜.水泥混凝土桥面防水粘结层的试验研究[D].南京:南京林业大学,2009

[8]张争奇，张登良，杨荣尚．改性沥青机理研究[J]．西安公路交通大学学报．1998，No．4：21—25

[9]沙庆林，刘朝晖．SBS改性沥青粘结防水层及其应用[J]．广西交通科技．2013，

No．6：1—5

[10]刘朝晖，李宇峙，秦仁杰．SBS改性沥青防水层应用技术研究[J]．重庆交通学院学报．2013，No．1：45—48

[11]重庆交通科学研究所等．桥面铺装材料与技术研究．西部交通建设科技项目．2015

[12]裴建中.桥面柔性防水材料技术性能研究[D]西安:长安大学, 2011

[13]刘聪慧.几种水泥混凝土桥面防水粘结层性能研究[D]武汉:武汉理工大学, 2009

[14]蔡燕霞.湿热多雨地区复合桥面铺装防水粘结层研究[D]西安:长安大学, 2011

[15]张占军.混凝土桥桥面防水系统性能及设计方法研究[D].西安,长安大学,2014

[16] 张占军,胡长顺,王秉纲.桥面防水材料路用性能[J].交通运输工程学报,2011.12,1（4）：33-36

[17] 周键炜.水泥混凝土桥面防水粘结层的试验研究[D].南京:南京林业大学,2013

[18]张争奇，张登良，杨荣尚．改性沥青机理研究[J]．西安公路交通大学学报．2014，No．4：21—25

 [19]沙庆林，刘朝晖．SBS改性沥青粘结防水层及其应用[J]．广西交通科技．2013， No．6：1—5

 [20]刘朝晖，李宇峙，秦仁杰．SBS改性沥青防水层应用技术研究[J]．重庆交通学院学报．2015，No．1：45—48