浅谈桥梁混凝土裂缝的预防与处理_开题报告

尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现，有些还造成了无法估量的损失。为了降低经济损失，减少和控制裂缝的的出现，一些搞混凝土技术的研究人员对混凝土构筑物的裂缝形成，进行了大量的研究和技术探讨，提出解决桥梁混凝土裂缝的办法和意见，也取得了较大的科研成果，使混凝土构筑物的裂缝降低到最低范围之内。目前对混凝土结构物裂缝问题，是在混凝土工程建设中带有一定普遍性的技术问题。而混凝土结构的破坏和桥梁的倒塌，也都是从结构裂缝的扩展开始而引起的。故在某些施工验收规范和工程都是不允许混凝土结构出现有明显的裂缝。

但是，从近代科学关于混凝土工作的研究及大量的混凝土工程实践证明，混凝土结构裂缝是不可避免的，裂缝是人们可以接受的一种材料特性，只是如何使有害程度控制在某一有效范围之内。因为使用的混凝土是多种材料组成的一种混合体，且又是一种脆性材料，在受到温度、压力和外力的作用下，都有出现裂缝的可能性。

从目前的情况看，设计上对桥梁混凝土裂缝有一定范围。从我国的“混凝土结构设计规范《GBJ10—89）”表3.3.4规定看，其裂缝宽度在不同的环境下，不同的混凝土结构物其裂缝的宽度也有所不同的控制标准，允许裂缝宽度为0.2～0.3mm．而从国外的情况看，不同的国家对混凝土构筑物的裂缝宽度也有不同的规定，如1970年欧洲混凝土专业委员会的规范所收集各个国家的标准设计裂缝规定如下：美国AGI规范规定裂缝为0.108mm；法国，规范规定裂缝为0.27mm；加拿大，规范规定裂缝为0.064mm；前苏联，规范规定裂缝为0.12mm；波兰，规范规定裂缝为0.182mm．从不同的国家来看，各国的规范对混凝土构筑物的裂缝都有不同的控制范围和要求，要保证混凝土构筑物不出现裂缝可以说是不可能的。在我国，对在不同环境下混凝土构筑物，在不同的介质情况下，所规定的桥梁混凝土裂缝宽度也不同。所以说，对混凝土构筑物的裂缝我国规范规定在设计上有一定的允许宽度。国际上也都根据本国的特点，对混凝土的裂缝都有明确的规定，说明混凝土结构的裂缝在一定范围内是允许的，要想控制混凝土构筑物不裂缝是很难的，关键是怎么控制能让在施工中尽量小产生裂缝和把裂缝的宽度应该控制在什么范围内，能使我们在施工中不受经济损失。

二、^范文提纲

摘要

一、桥梁混凝土裂缝的分类及成因

（一）桥梁混凝土结构裂缝的分类

1.按裂缝的成因分类

2.按裂缝产生的时间分类

3.按裂缝的形状分类

（二）桥梁混凝土裂缝的产生原因

1.收缩裂缝的产生原因分析

2.温度裂缝的产生原因分析

3.沉陷裂缝的产生原因分析

二、桥梁混凝土裂缝的预防措施及处理技术

（一）桥梁混凝土结构裂缝的预防措施

1.干缩及塑性收缩裂缝的预防措施

2.温度裂缝的预防措施

3.沉陷裂缝及其他裂缝的预防措施

（二）桥梁混凝土结构裂缝的处理技术

1.表面封闭法

2.灌浆、嵌缝封堵法

3.结构加固法及混凝土置换法

三、桥梁混凝土裂缝处理的工程实例分析

（一）工程概况

（二）上部结构及桥墩盖梁裂缝的处理

（三）桥面混凝土破损、裂缝的处理措施

（四）支座老化、开裂的处理措施

（五）墩台开裂的处理措施

结论

参考文献

三、参考文献

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