公路路面工程病害分析_开题报告

（一）国外研究现状

道路在使用过程中，由于行车荷载和自然因素的反复作用，其使用性能不断恶化出现破坏，并最终导致不能再负担交通状态。

国外道路基本为沥青马路，路面因具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点而被广泛使用于公路。与水泥混凝土路面相比，路面具有造价相对较低、表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点在沥青公路通车后，因行车荷载作用，外界环境影响以及设计、施工中存在的不足，路面会逐步出现多种路面病害，沥青公路一旦出现路面病害，就应及时分析病害成因，及时采取有效措施进行处治，否则不仅会降低道路的使用性能，影响行车的安全、舒适、快捷、畅通，而且会因处理不及对或措旒不当导致道路结构性破坏。本文就几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。路面破坏的现象有：裂缝、车辙、沉陷、坑槽、泛油、波浪、松散剥落等。这些病害极具普遍性和严重性，为公路工程质量通病之一。

（二）国内道路存在的病害

我国的公路建设确实取得了非常大的成就，但是不可否认，也出现了一些不容忽视的问题。截至目前，我国公路总里程已达370万公里，其中高速公路总里程达6.5万公里，居世界第二，仅次于美国。但我国在公路质量、管理水平和网络化建设等方面与美国相比，还存在很大的差距。值得一提的是，由于我国高速公路网采取的是“统一规划，以省为主”的建设办法，虽然在建设过程中调动了各方面的积极性，但各省在建设高速公路时，总以本省会为中心来考虑，对一些纳入国家的高速公路网，对建设难度大、投资比较多、困难比较大的路段搁置不理，这就导致了“断头路”的现象比较突出。在交通部2009年进行的一项调查表明，全国高速公路网中，“断头路”达6130公里。首先，近几年我国汽车拥有量激增，但是道路建设却没能跟上步伐，道路网建设不合理，密度低，与其他运输方式的配合不好，加之管理水平低下，时常造成堵车，京藏堵车就是综合了以上几点的一个鲜明的例子。在前段之间做的关于道路状况问卷调查中，有过半的一线城市市民认为堵车严重，表现出的就是道路从规划建设到施工建成再到管理上的严重不足，同时也表现了道路所承受的巨大压力。性维护投资。

二、^范文提纲

引言

1、道路工程主要病害

1.1横向开裂和纵向开裂

1.2对角开裂和角隅开裂

1.3挤碎和拱起

1.4整块翻修

1.5表面修复

1.6路面改善

2、病害分析

2.1病害产生的原因

2.2病害的处治(解决方案)

2.2.1常见病害的处治

2.2.2路面丰辙的处治

2.2.3路面油包、拥包的处治

2.2.4路面泛油的处治

2.2.5路面脱皮、松散的处治

2.2.6路面坑糟的处治

3、实例分析

3.1工程实例的具体内容

3.2产生的原因

3.2.1排水不畅的影响

3.2.2路面结构及材料的影响

3.2.3施工质量的影响

3.2.4外因的影响

3.3处治方法

3.3.1路面病害修补

3.3.2路面防排水设计

结论

参考文献

三、参考文献

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